Диагностические программы и адаптеры Опции

[VladArzamas]

Все указано. Mitsubishi Carisma 1997 года, двигатель 1.6 90 л.с. хэтчбек, коробка механическая.

Сообщение отредактировал VladArzamas - 1 окт 2015, 12:48

[Enot]

Ув.форумчане, подскажите. У меня Mitsubishi Carisma 1997 г., двигатель 1.6 90 л.с. Хочу купить сканер, но незнаю какой подойдет.
Помогите пожалуйста советом, что купить и какая программа нужна?

Любой Vag-com 409.1 на чипе FT232. например

[VladArzamas]

Если не сложно, можете описать что можно делать при помощи этого сканера и на каком языке программа для компа?

[Alex13th]

...

или K-Line адаптер китайского происхождения 409.1 KKL


Драйвера используем не от openport, а ftdi 2.06.00 WHQL.
Для подключения к эбу необходимо замыкнуть 1й пин диагностической колодки на массу
Ноутбук должен работать от сети 220в или отключить режим экономии батареи
АХТУНГ! Шнур должен быть собран на чипе FTDI. На других чипах типа PL-2303 и CH340 скорее всего работать не будет. Спрашиваем у продавца.

З.Ы. Оригинальный Openport 2.0 коннектится со всеми MMC без плясок с бубнами

Добрый день!
имеется такой адаптер KKL VAG-COM на FTDI. не спец по проводам и электрике, и поэтому возник вопрос. первый пин колодки OBD2 подключать на "массу", это к минусу?

т.е. можно запитаться от прикуривателя с боковых элементов, хочу переделать штекер для прикуривателя для запитывания.



и еще имеется второй разъем типичный митсубишевский с 2 пинами. получается по схеме тогда следующее?


фото увеличиваются при нажатии. на фото купленный по незнанию ELM327, который, как оказалось, тоже при некоторых манипуляциях может тоже диагностировать старенькие Митсу. вопрос изучается, выложу попозже на своем примере как это можно сделать.

эти пины соответствуют номерам 26 и 27.

1 - Diagnosis control line - Линия управления диагностикой - Вся последовательная передача данных от электронных блоков управления
2 - J1850 (+) line
3 - Suspension - ECS - Система управления подвеской
4 - Масса (АКБ)
5 - Масса (сигнальная)
6 - Transmission - ELC-4/5AT - Система управления АКПП
7 - К-линия диагностики (ISO 9141) - Система управления двигателем
8 - Brake – ABS - Антиблокировочная система
9 - ETACS: Pulse signal only - Система управления электрикой
10 - J1850 (-) line
11 - Air Conditioner - Full Auto AC - Система управления кондиционированием
12 - Air Bag – SRS - Система пассивной безопасности (подушки безопасности, преднатяжители ремней)
13 - Cruise Control – ASC - Система круиз-контроля
14 - Сигнал датчика скорости автомобиля
15 - L-линия диагностики (ISO 9141)
16 - Питание +12В от АКБ
21 - Traction – TCL/4WD - Система трэкшн-контроля и противопробуксовочная система (управление крутящим моментом)
22 - Steering - 4WS/ECPS - Система рулевого управления
25 - Система управления двигателем
26 - Вывод для перепрограммирования ЭБУ двигателя
27 - Вывод для перепрограммирования ЭБУ АКПП
32 - Adapter identification - Контакт идентификации кабеля

их при считывании и стирании кодов ошибок надо как-то задействовать?

машина Carisma 1998 1.6 AT хетч

хочу разобраться во всем и по возможности сделать полноценный мануал/инструкцию по диагностике Каризм.

[Alex13th]

еще вопрос по адаптеру VAG KKL 409.1
контакты 1 и 4 можно соединить мостом между собой, чтобы подать сигнал на пин 1 с 4? а то ни картинок ни ответов внятных.

клик по картинке, чтобы увеличить изображение


с массами и прочим разобрался.

26 - Вывод для перепрограммирования ЭБУ двигателя
27 - Вывод для перепрограммирования ЭБУ АКПП
эти контакты в дополнительной колодке я так понял для Boot Pin (бут пин), перепрошивки?

еще вопрос по Openport 2.0, с какими программами он еще работает, кроме Evoscan?

[Alex13th]

продолжая диалог самим с собой...
постараюсь подробнее давать отчеты) надеюсь будет кому-то полезным.

модернизация адаптера KKL VAG-COM на чипе FTDI для Mitsubishi Carisma выпуска до 07/2000г.
нам необходимо замкнуть контакты 1 и 4, или подать массу (-) на 1. но на мой взгляд было проще подпаять перемычку или сделать маленький переключатель. на адаптере первый контакт обычно отмечен. паял обычным паяльником из Фикспрайса за 45р. было бы желание, скажем так) использовал обычный проводок, паяльную кислоту и припой купленные в магазине радиозапчастей, встречал и в простых магазинах с электротоварами.

увеличение фото при нажатии.


и если смотреть на адаптер, то контакты расположены следующим образом
увеличение фото при нажатии.

[Alex13th]

еще проблемка возникла с подключением к Каризме 1.6 AT 1998 года через Openport 2.0 и Evoscan 2.6 который был тут выложен. не делает логов и не читает ошибки, при этом Galant E52A 1.8 MPI 1995 года читает без проблем. у него тоже протокол MUT II. и так же спокойно читает Space Wagon 2.4 2001 года. в чем может быть проблема?


Сообщение отредактировал Alex13th - 23 окт 2015, 12:03

[перецнах]

может дело в китайском опенпорте?

[Yegik]

Нет, дело в чипе ключа. Нет чипа в ключе, и иммо блокирует к-линию из-за этого.

[CheazZzy]

Здравствуйте. купил кабель на чипе FTDI.на вин ХР поставил драйвера из пака от Ёжика. замкнул 1й и 4й контакты и в программе EvoScan нет выбора в пункте "select USB device", хотя порт выбирается... и в диспетчере устройств распознается с портом. в чем может быть причина?

[Rodion89]

Здраствуйте, Уважаемые! подскажите на Каризму 2003 года, 1.6 механика подойдет адаптер ELM 327 OBD2?

[AlexVAN]

подскажите на Каризму 2003 года, 1.6 механика подойдет адаптер ELM 327 OBD2?

У меня такой работал: http://ru.aliexpress.com/item/ELM327-Bluet...6b-fd995d382f37 С прогой Торкю на смартфоне с Андроидом.

[FROSTram]

Доброго времени суток, вообщем смотрел не нашел, вот нашел где написать, до этого не там напечатал, извинтиляюсь=)
Вопрос есть такой, захотел приобрести диагностический адаптер вот такой http://www.carmod.ru/products/obdii_adapter_elm327_bluetooth
так тамошний (спец) предложил вот это чудо http://www.carmod.ru/products/kabel_vagcom_4091_kkl_usb использовать с программой TECU III.
может кто посоветовать что подойдет то???
Заранее спасибо!
Каря 1999 1.6 АКПП вот такой разьём.
[attachment=9784:2201846.jpg]

[Dr.Serge]

Здравствуйте . Купил Автосканер диагностический Espada ELM-327-bst Bluetooth версии 2.1. (https://www.ulmart.ru/goods/3807102#tab-properties). программа "Torque pro" 1.8.14 на планшете с Android 4.0 успешно подключается, но подключение к ЭБУ не осуществляется.
Деньги, выброшенные на ветер.

Сообщение отредактировал Dr.Serge - 15 июня 2016, 15:32

[Aleks70]

У вас второй рестайл? Пробуйте более раннюю версию "Torque pro", начиная с 1.5, у меня тоже с 1.8 не получилось, правда у меня был USB шнурок. И с таким адаптером как у вас, второй рестайл точно работает.

Сообщение отредактировал Aleks70 - 15 июня 2016, 16:41

[RomanPvl]

Чем можно просканировать карю 4g93 gdi . 98год. акпп

[gryz200]

такой адаптер стоит заказывать? это самое лучшее что может быть? http://ru.aliexpress.com/item/Auto-Diagnos...f8-5af6c9c6f9e9

[VictorXR]

такой адаптер стоит заказывать? это самое лучшее что может быть? http://ru.aliexpress.com/item/Auto-Diagnos...f8-5af6c9c6f9e9

Примерно такая штука работает с движком по K-линии через эвоскан. Если цель - достучаться до ABS или коробки - его придётся, как минимум, дорабатывать. Я свою доработку тестировал только на полуживом блоке абс - получилось полуживо. Как только дойдут руки - протестирую на живом и тогда поделюсь рецептом модернизации. Если интересно - пиши в личку, расскажу с большой оговоркой "НА СВОЙ СТРАХ И РИСК" и прочими подробностями.

[Bliznets]

Подскажите какой шнурок покупать: Openport 2.0 или VAG COM 409.1?

[VictorXR]

Всё по деньгам и задачам: OpenPort стОит дороже, но потребует меньше плясок с бубном и, наверное, будет работать и на запись, и со всеми прочими блоками корректно. По поводу 409 - им можно читать данные с ECU эвосканом, насчет АБС - пока самый большой успех для меня заключался в "как будто подцепился, вроде что-то видит", может - найду удачное положение звёзд, при котором АБС он увидит корректно. Но это уже с переделками адаптера. Про АКПП вообще ничего не могу сказать, после переделок, наверное, тоже как-то увидел бы, но у меня не АКПП, проверить не на чем.