кислородный датчик, подскажите Опции

[rasculov.valera]

сегодня ездил в другой город, проехав по трассе 10км загорелся инжектор,проверил ELM 327(сканером) показал ошибку Р0125 сбросил её.И так несколько раз.Приехал и решил на заведённый двигатель отключить 1й датчик кислорода.Отключив думал загорится ЧЕК но он не загорелся. Вопрос при отключении датчика должен загораться ЧЕК?

[miha 414]

А ты лямбду отключи и заведи машину 3 раза на четвертый вроде должен загореться чек. И так же когда станет всё нормально на 4 завод он потухнет.

[rasculov.valera]

отключил и завел ,на 2й раз загорелся ЧЕК ,выдал Р0135 (Повреждение электрической цепи обогреваемого датчика кислорода )и больше ничего.Разве не должна загореться ещё какая нибудь ошибка ведь он корректирует смесь

[Sneiper]

проверил ELM 327(сканером) показал ошибку Р0125

выдавала такую ошибку именно лямбда, небыло сигнала на блок управления
смотри первую лямбду в программе
горит чек!

[rasculov.valera]

Эта ошибка появляется тогда, когда топливные коррекции упираются в предел их регулировки. Причиной этого чаще всего является отсутствие сигнала с первой лямбды. ( Yegik ) ТАК а как проверить сигнал с лямбды? И какой провод смотреть на лямбде и куда он идёт да кстати лямбда новая DENSO 0113

[Sneiper]

как-то так

[Yegik]

Знал бы немецкий, обязательно чего-нибудь сказал бы )
И ещё бы график работы первой лямбды увидеть. А так, судя по цифрам, первая лямбда не работает, или где-то обрыв в сигнальном проводе от лямбды к мозгу.

[rasculov.valera]

Я так понял на прогретом двигателе с ДК на сигнальном проводе должно быть0,06V

[Yegik]

Я так понял на прогретом двигателе с ДК на сигнальном проводе должно быть0,06V

Совершенно не правильно понял.
Сигнал должен постоянно , резко меняться от 0 до 0.9 Вольт .

[rasculov.valera]

Ещё подскажите пожалуйста куда идёт сигнальный провод,если можно подробнее,хочу прозвонить его ?

[Yegik]

Идёт на мозги. Белый провод, приходит на вывод №71 ЭБУ , на разъём В-102 .

[Sneiper]

Я так понял на прогретом двигателе с ДК на сигнальном проводе должно быть0,06V

красным я отметил , что сигнала или напряжения НЕТУ
долнен быть о,цифра, а не 0,0цифра
лабда(китай) была новая и прошла 3 или чуть больше тыщ, и в помойку,
вот такие качественные детали или дерьмо/китай продают

[Дрейк]

Не надо ставить китайские детали на нормальную машинку, тем более датчики.

[rasculov.valera]

DENSO DOX 0113 ЭТО КИТАЙСКИЙ ЧТО ЛИ?

[rasculov.valera]

А где находится ЭБУ двигателя?

[перецнах]

в салоне, у моторного щитка на полу под печкой

[rasculov.valera]

Спасибо!!! Нашёл ЭБУ ,нашёл провод (белый ,самый первый в оранжевой колодке)подцепил к нему тестер,завел машину на хол.ходу напряжение 0,88-0,93 ,чуть добавил газу и напряжение стало скакать от 0,02 до разных показаний(0,3-0,7 пример).
Я так понимаю должно быть. Проста не знаю куда копать дальше.Всё уже делал (дроссель,форсунки чистил,компрессию мерил 11-11,5 свечи,фильтра менял.Датчик кислорода уже 3й по счёту стоит (1й-denso только маркировки не видно,2й-bosh).
Может кто ещё что нибудь посоветует.

[Yegik]

rasculov.valera, по хорошему, тебе бы адаптер купить и в диагностической программе показания глянуть, да сюда выложить.
Лучше адаптер и программу, работающие не по протоколу OBD-II, а по родному Митцубишевскому протоколу. Тогда будет понятнее куда копать.
Вот тема по адаптерам и программам: Диагностические программы и адаптеры

[rasculov.valera]

Yegik укажи пожалуйста какой из них по конкретнее(хотя бы пример)и где их можно купить. Я просто с адаптерами,программами и протоколами на ВЫ. ДА и с компом честно говоря тоже

[Yegik]

Это зависит от того, сколько денег ты готов на это потратить.