Машину втыкает |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Машину втыкает |
27 марта 2014, 16:36
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет. Подскажите кто знает. У меня каризма 98г. 1.8 GDI при движении на первой передаче когда бросаю газ, обороты резко падают до хх и машину втыкает как- будто на тормоз нажали. Грешу на РХХ, или я ошибаюсь?
|
|
|
27 марта 2014, 17:26
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
ошибки (чек) выскакивает?
-------------------- |
|
|
27 марта 2014, 17:29
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
27 марта 2014, 17:33
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2318 раз |
Вряд ли это регулятор, попробуйте не на скорости нажать на газ и отпустить, что произойдёт?
-------------------- |
|
|
27 марта 2014, 17:40
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
27 марта 2014, 17:45
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Всем привет. Подскажите кто знает. У меня каризма 98г. 1.8 GDI при движении на первой передаче когда бросаю газ, обороты резко падают до хх и машину втыкает как- будто на тормоз нажали. Грешу на РХХ, или я ошибаюсь? Может и РХХ, например, заклинил в закрытом положении. ХХ сколько? Если на месте покрутить руль, есть реакция двигателя? Или иначе, более наглядно, снять моторчик РХХ не отключая его разъем, и включить зажигание и затем выключить. Его шток должен сначала немного выдвинуться, а затем, втянуться. |
|
|
27 марта 2014, 17:46
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
27 марта 2014, 17:59
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Может и РХХ, например, заклинил в закрытом положении. ХХ сколько? Если на месте покрутить руль, есть реакция двигателя? Или иначе, более наглядно, снять моторчик РХХ не отключая его разъем, и включить зажигание и затем выключить. Его шток должен сначала немного выдвинуться, а затем, втянуться. Холостой ход 600-700, руль когда поворачиваю поднимаются до1100 и на скорости когда еду, выжимаю сцепление и бросаю газ обороты тоже резко падают до холостых, а не постепенно как должно быть. И если все-таки РХХ, он чистится или менять и есть ли аналоги, а то родной дороговато что-то ? |
|
|
27 марта 2014, 18:10
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Ну да, типа, тормозит двигателем. Холостой ход 600-700, руль когда поворачиваю поднимаются до1100 и на скорости когда еду, выжимаю сцепление и бросаю газ обороты тоже резко падают до холостых, а не постепенно как должно быть. И если все-таки РХХ, он чистится или менять и есть ли аналоги, а то родной дороговато что-то ? |
|
|
27 марта 2014, 20:02
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
У меня тоже самое газ бросаешь при переключении и резко обороты падают а не плавно, думал так и должно быть.
|
|
|
27 марта 2014, 20:26
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Всё замечательно и все молодцы! Но хотелось бы в названии темы видеть осмысленную мысль. Прошу кто видит это сообщение - в названии темы писать кратко что и где с авто, а не "втыкает". В противном случае буду тему закрывать независимо от того, кто, что отвечал и сколько сообщений. Есть правила, будьте добры придерживаться. Спасибо!
ПЫСЫ. Надоели темы с непонятными названиями. Надо это заканчивать. |
|
|
27 марта 2014, 20:51
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Всё замечательно и все молодцы! Но хотелось бы в названии темы видеть осмысленную мысль. Прошу кто видит это сообщение - в названии темы писать кратко что и где с авто, а не "втыкает". В противном случае буду тему закрывать независимо от того, кто, что отвечал и сколько сообщений. Есть правила, будьте добры придерживаться. Спасибо! ПЫСЫ. Надоели темы с непонятными названиями. Надо это заканчивать. Извеняюсь. |
|
|
27 марта 2014, 21:21
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Холостой ход 600-700, руль когда поворачиваю поднимаются до1100 и на скорости когда еду, выжимаю сцепление и бросаю газ обороты тоже резко падают до холостых, а не постепенно как должно быть. И если все-таки РХХ, он чистится или менять и есть ли аналоги, а то родной дороговато что-то ? Если при повороте руля обороты поднимаются, то РХХ работает нормально. Остается только проверить ДПДЗ и состояние контактов ХХ на нем. Отрегулировать по мурзилке. На месте, если газовать и бросить педаль, то так и должно быть. А вот в движении, при сбрасывании газа, обороты за 1-2сек падают до 1200-1300 и держатся так около 4-5сек(а вдруг водитель захочет дальше поехать...), а только затем, опускаются до ХХ. |
|
|
28 марта 2014, 1:32
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза |
А неитральной скоростью не пробовали пользоваться? Так диск недолго спалить!
Поставьте если не прав,но такое у меня было |
|
|
28 марта 2014, 7:14
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
28 марта 2014, 10:27
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
Аналогично было на 1,6 доресте после чистки заслонки со съемом ДПДЗ установил наобум ибо не знал как оно должо было быть и машина начала неадекватно реагировать, тоже фтыкала ), после регулировки все пришло в норму.
|
|
|
28 марта 2014, 14:03
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 30 Апреля 2024 г. - 14:29 |