подскажите по задней подвеске-рвет резинки, подскажите по задней подвеске-рвет резинки на тяге стабилизатора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
подскажите по задней подвеске-рвет резинки, подскажите по задней подвеске-рвет резинки на тяге стабилизатора |
21 марта 2014, 20:48
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
1, подскажите по задней подвеске-рвет резинки на тяге стабилизатора, Поставил новые проехал 400км. и начался стук , полез в низ и обнаружил что резинок нет остались только шайбы, в чем проблема????
2, Сама тяга на 8мм а отверстие в тяге на все 12мм так должно быть ????
Прикрепленные файлы
|
|
|
21 марта 2014, 21:13
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
Мож сильно гайки затянул? Я Тоже после замены оных с пол тыщи проехал, пока всё в ажуре.
|
|
|
21 марта 2014, 21:16
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
затянул до опоры гайки , а как из тянуть???
|
|
|
21 марта 2014, 21:28
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
До какой "опоры"? До упора пока резьба не кончилась? Я тянул до тех пор пока резинки сжимаясь по наружному диаметру сравнялись с шайбами. Может я тоже перетянул. Как надо, точно сам незнаю. Подскажите нам более опытные.
|
|
|
21 марта 2014, 21:41
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 42 раза |
Тянуть на расстояние 3-5мм от гайки до конца резьбы, в книжке все написано
|
|
|
21 марта 2014, 23:04
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
22 марта 2014, 7:49
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
а если на 5мм всего резинки не будут болтатся??? . пока поставил по старому надо отжимать гайку . резинки сделал сам из транспортерной ленты пока стоят
|
|
|
22 марта 2014, 11:57
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
|
|
|
22 марта 2014, 13:12
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
интересно!!!!скажите пожалуйста,а почему у меня этой тяги вообще нет?выпускались модели вообще без такой тяги или нет?
|
|
|
22 марта 2014, 13:15
Сообщение
#10
|
|
Город: Volgograd Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 5 раз |
Причины две- втулки фуфло, например, Febest и пережатые гайки. Винт должен выглядывать из гайки на 5мм на задних тяжках и 22мм на передних. Не факт. Если оригинал стойки то да как по мурзилке, а если не оригинал то тут уже надо замерять сами втулки шайбы сам болт и вычислять исходя от оригинала. -------------------- |
|
|
23 марта 2014, 12:00
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
интересно!!!!скажите пожалуйста,а почему у меня этой тяги вообще нет?выпускались модели вообще без такой тяги или нет? На верхнем рисунке, деталь 41601 на машине присутствует? Если "да", то просто её крепления к качающемуся узлу могут быть разными. Можно крепить, как на рисунке, к рычагу, можно крепить к специальному "уху" на аммортике и т.д. А вот если "нет", то возможны варианты, от отсутствия в данной комплектации, до самодеятельности... |
|
|
23 марта 2014, 13:06
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Не факт. Если оригинал стойки то да как по мурзилке, а если не оригинал то тут уже надо замерять сами втулки шайбы сам болт и вычислять исходя от оригинала. При чём здесь стойки , если стабилизатор связывает рычаги . И не важно , впереди или сзади . Не оригинал размерами соответствует оригиналу , а если резинки от Опеля или Нексии , то - да , тянуть меньше ( они толще ) |
|
|
23 марта 2014, 13:50
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Не факт. Если оригинал стойки то да как по мурзилке, а если не оригинал то тут уже надо замерять сами втулки шайбы сам болт и вычислять исходя от оригинала. у меня все как на рисунке, когда купил карю выяснилось что эту тяги разбиты - купил новые и на СТО мне все салентблоки и эти тяги поменяли , проехавшись 400км начало стучать , я вниз а там одни шайбы с гайкой без резинок и гайка была затянута до конца резьбы. По быстрому дал токарю размеры и он из резины выточил мне втулки и я по не знанию тоже их закрутил до упора но пока держут так как резина из транспортерной ленты . Заказал новые на экзисте жду!!! |
|
|
23 марта 2014, 13:51
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
На верхнем рисунке, деталь 41601 на машине присутствует? Если "да", то просто её крепления к качающемуся узлу могут быть разными. Можно крепить, как на рисунке, к рычагу, можно крепить к специальному "уху" на аммортике и т.д. А вот если "нет", то возможны варианты, от отсутствия в данной комплектации, до самодеятельности... А почему дырка в самой тяге больше чем болт стабилизатора???? |
|
|
23 марта 2014, 17:20
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Потому , что стабилизатор - это не жесткое соединение рычагов и его задача не держать , а мягко придерживать . Тем более , что задняя подвеска подруливающая . Что касается ваших самодельных резинок , то не факт , что они хуже покупных .
|
|
|
10 апр 2014, 20:26
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Причины две- втулки фуфло, например, Febest и пережатые гайки. Винт должен выглядывать из гайки на 5мм на задних тяжках и 22мм на передних. Была такая же ситуация новые стойки отходили 2 месяца, загонял на подъемник, механик сказал что сама резина выкрашивается (плохое качество), в магазине для газов подобрал резиновые в втулки российского производства для волги(20 руб/шт), по внутреннему размеру стойки чтобы в плотную входила, 1 втулка режется пополам и у нас уже 2 втулки нужной высоты, 30 минут замена, 5 месяцев езжу резина не крошится и следов выработки пока нет. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 30 Апреля 2024 г. - 12:33 |