Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
подскажите по задней подвеске-рвет резинки, подскажите по задней подвеске-рвет резинки на тяге стабилизатора
pashkov_viktor_
сообщение 21 марта 2014, 20:48
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 9 Февраля 2014
Пользователь №: 5325
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



1, подскажите по задней подвеске-рвет резинки на тяге стабилизатора, Поставил новые проехал 400км. и начался стук , полез в низ и обнаружил что резинок нет остались только шайбы, в чем проблема????
2, Сама тяга на 8мм а отверстие в тяге на все 12мм так должно быть ????
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  CImage.png ( 117.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 93
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 21 марта 2014, 21:13
Сообщение #2


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



Мож сильно гайки затянул? Я Тоже после замены оных с пол тыщи проехал, пока всё в ажуре.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pashkov_viktor_
сообщение 21 марта 2014, 21:16
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 9 Февраля 2014
Пользователь №: 5325
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



затянул до опоры гайки , а как из тянуть???
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 21 марта 2014, 21:28
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



До какой "опоры"? До упора пока резьба не кончилась? Я тянул до тех пор пока резинки сжимаясь по наружному диаметру сравнялись с шайбами. Может я тоже перетянул. Как надо, точно сам незнаю. Подскажите нам более опытные.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 21 марта 2014, 21:41
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Тянуть на расстояние 3-5мм от гайки до конца резьбы, в книжке все написано
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 21 марта 2014, 23:04
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(pashkov_viktor_ @ 21 Мар. 2014, 21:16) *
затянул до опоры гайки , а как из тянуть???

Причины две- втулки фуфло, например, Febest и пережатые гайки. Винт должен выглядывать из гайки на 5мм на задних тяжках и 22мм на передних.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pashkov_viktor_
сообщение 22 марта 2014, 7:49
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 9 Февраля 2014
Пользователь №: 5325
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



а если на 5мм всего резинки не будут болтатся??? . пока поставил по старому надо отжимать гайку . резинки сделал сам из транспортерной ленты пока стоят
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 22 марта 2014, 11:57
Сообщение #8


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(pashkov_viktor_ @ 22 Мар. 2014, 7:49) *
...резинки сделал сам из транспортерной ленты пока стоят...

Нет слов для выражения. Остались одни выражения. В двигатель, надеюсь, отработку с тепловозов заливаете ohmy.gif ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Каризма
сообщение 22 марта 2014, 13:12
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 116
Регистрация: 14 Августа 2013
Пользователь №: 2615
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 1 раз



интересно!!!!скажите пожалуйста,а почему у меня этой тяги вообще нет?выпускались модели вообще без такой тяги или нет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Den
сообщение 22 марта 2014, 13:15
Сообщение #10


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 238
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 449
Спасибо сказали: 5 раз


Город:
Volgograd

Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(odessit @ 21 Мар. 2014, 23:04) *
Причины две- втулки фуфло, например, Febest и пережатые гайки. Винт должен выглядывать из гайки на 5мм на задних тяжках и 22мм на передних.

Не факт. Если оригинал стойки то да как по мурзилке, а если не оригинал то тут уже надо замерять сами втулки шайбы сам болт и вычислять исходя от оригинала.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 23 марта 2014, 12:00
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Каризма @ 22 Мар. 2014, 13:12) *
интересно!!!!скажите пожалуйста,а почему у меня этой тяги вообще нет?выпускались модели вообще без такой тяги или нет?

На верхнем рисунке, деталь 41601 на машине присутствует? Если "да", то просто её крепления к качающемуся узлу могут быть разными. Можно крепить, как на рисунке, к рычагу, можно крепить к специальному "уху" на аммортике и т.д. А вот если "нет", то возможны варианты, от отсутствия в данной комплектации, до самодеятельности...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 23 марта 2014, 13:06
Сообщение #12


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(Den @ 22 Мар. 2014, 14:15) *
Не факт. Если оригинал стойки то да как по мурзилке, а если не оригинал то тут уже надо замерять сами втулки шайбы сам болт и вычислять исходя от оригинала.

При чём здесь стойки , если стабилизатор связывает рычаги . И не важно , впереди или сзади . Не оригинал размерами соответствует оригиналу , а если резинки от Опеля или Нексии , то - да , тянуть меньше ( они толще )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pashkov_viktor_
сообщение 23 марта 2014, 13:50
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 9 Февраля 2014
Пользователь №: 5325
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Den @ 22 Мар. 2014, 13:15) *
Не факт. Если оригинал стойки то да как по мурзилке, а если не оригинал то тут уже надо замерять сами втулки шайбы сам болт и вычислять исходя от оригинала.

у меня все как на рисунке, когда купил карю выяснилось что эту тяги разбиты - купил новые и на СТО мне все салентблоки и эти тяги поменяли , проехавшись 400км начало стучать , я вниз а там одни шайбы с гайкой без резинок и гайка была затянута до конца резьбы. По быстрому дал токарю размеры и он из резины выточил мне втулки и я по не знанию тоже их закрутил до упора но пока держут так как резина из транспортерной ленты . Заказал новые на экзисте жду!!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pashkov_viktor_
сообщение 23 марта 2014, 13:51
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 9 Февраля 2014
Пользователь №: 5325
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(odessit @ 23 Мар. 2014, 12:00) *
На верхнем рисунке, деталь 41601 на машине присутствует? Если "да", то просто её крепления к качающемуся узлу могут быть разными. Можно крепить, как на рисунке, к рычагу, можно крепить к специальному "уху" на аммортике и т.д. А вот если "нет", то возможны варианты, от отсутствия в данной комплектации, до самодеятельности...

А почему дырка в самой тяге больше чем болт стабилизатора????
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 23 марта 2014, 17:20
Сообщение #15


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Потому , что стабилизатор - это не жесткое соединение рычагов и его задача не держать , а мягко придерживать . Тем более , что задняя подвеска подруливающая . Что касается ваших самодельных резинок , то не факт , что они хуже покупных .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Кондр32
сообщение 10 апр 2014, 20:26
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 27
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 856
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(odessit @ 21 Мар. 2014, 23:04) *
Причины две- втулки фуфло, например, Febest и пережатые гайки. Винт должен выглядывать из гайки на 5мм на задних тяжках и 22мм на передних.

Была такая же ситуация новые стойки отходили 2 месяца, загонял на подъемник, механик сказал что сама резина выкрашивается (плохое качество), в магазине для газов подобрал резиновые в втулки российского производства для волги(20 руб/шт), по внутреннему размеру стойки чтобы в плотную входила, 1 втулка режется пополам и у нас уже 2 втулки нужной высоты, 30 минут замена, 5 месяцев езжу резина не крошится и следов выработки пока нет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 30 Апреля 2024 г. - 12:33
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru