Брызгозащитный щиток!, Сгнили! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 26 ноя 2013, 14:19
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза  |
Сгнили брызгозащитные щитки на задних колесах, заказал новые, кто знает как их менять?
Или не страшно и можно и без них кататься? Хотел рисунок поставить но указанный максимальный объем в 4.93 килобайт по моему - издевательство, уменьшал я уменьшал размер вплоть до того что на рисунке уже ничего не видно а размер все еще многоват. :dash2: |
 |
 
|
|
26 ноя 2013, 14:23
Сообщение
#2
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(Толик 12345 @ 26.11.2013, 16:19)  Сгнили брызгозащитные щитки на задних колесах, заказал новые, кто знает как их менять? Скажу только, что менять их геморойно. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
26 ноя 2013, 14:24
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза |
 Вроде бы получилось загрусить картинку через посторонний сайт, под номером 9 там. |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 14:29
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(shariot1972 @ 26.11.2013, 14:23) Скажу только, что менять их геморойно. Вот и я заказал а потом только обратил внимание что похоже ее надо надевать. Неужели придется ступицу разбирать. |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 14:47
Сообщение
#5
|
|
 Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Цитата(Толик 12345 @ 26.11.2013, 15:29) Вот и я заказал а потом только обратил внимание что похоже ее надо надевать. Неужели придется ступицу разбирать. Да ,ступицу придется снимать. Почем щитки брал? |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 14:53
Сообщение
#6
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Тьфу, я то подумал про щитки под арками..
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
26 ноя 2013, 14:55
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(sanko @ 26.11.2013, 14:47) Да ,ступицу придется снимать. Почем щитки брал? 3440 но я только заказал. |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 14:57
Сообщение
#8
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(shariot1972 @ 26.11.2013, 14:53) Тьфу, я то подумал про щитки под арками.. Да, но ты прав в своем ответе, все равно геморно! ) |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 14:58
Сообщение
#9
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(Толик 12345 @ 26.11.2013, 16:55) 3440 Однако... 
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
26 ноя 2013, 15:06
Сообщение
#10
|
|
|
Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Цитата(Толик 12345 @ 26.11.2013, 15:55) 3440 но я только заказал. Это за оба? Пс я тут как-то приценивался 2500 один |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 15:09
Сообщение
#11
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 798 раз |
Геморно менять в плане по времени и что-то мож тяжело откручиваться будет. А так то фигня. Был бы гараж тёплый.
|
|
|
|
|
26 ноя 2013, 15:29
Сообщение
#12
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(sanko @ 26.11.2013, 15:06) Это за оба? Пс я тут как-то приценивался 2500 один Да за оба, у оффициалов заказал. |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 15:32
Сообщение
#13
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(valeo @ 26.11.2013, 15:09) Геморно менять в плане по времени и что-то мож тяжело откручиваться будет. А так то фигня. Был бы гараж тёплый. Вот засада, я то думал он со стороны вставляется а как дырку этого щитка увидел на картинке так и задумался. |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 22:07
Сообщение
#14
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(Толик 12345 @ 26.11.2013, 14:55) 3440 но я только заказал. Космическая наглость ! жестянка дороже тормозного диска !
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 22:51
Сообщение
#15
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 2 раза |
Цитата(ilмир @ 26.11.2013, 22:07) Космическая наглость ! жестянка дороже тормозного диска !Это еще дешево вроде как получается (за обе), у пользователя sanko 2500 одна только. :wacko3: |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 23:20
Сообщение
#16
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Цитата(ilмир @ 26.11.2013, 22:07) Космическая наглость ! жестянка дороже тормозного диска !Я помню, кто-то рассказывал, что вместо оригинала использовал полированный поднос из нержавейки, случайно увиденный в каком-то посудном отделе, типа "посуда для кафе и ресторанов". Сектор вырезается болгаркой, сверлятся отверстия и все! Вид получается обалденный, полированная нержа все-таки! А цена- просто смешная какая-то. |
|
|
|
|
26 ноя 2013, 23:35
Сообщение
#17
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
Цитата(odessit @ 27.11.2013, 0:20) Я помню, кто-то рассказывал, что вместо оригинала использовал полированный поднос из нержавейки, случайно увиденный в каком-то посудном отделе, типа "посуда для кафе и ресторанов". Сектор вырезается болгаркой, сверлятся отверстия и все! Вид получается обалденный, полированная нержа все-таки! А цена- просто смешная какая-то. Да уж за такую цену я бы себе точно какой нибудь поднос приспособил бы ! --------------------  |
|
|
|
|
27 ноя 2013, 7:52
Сообщение
#18
|
|
|
Модератор форума Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Цитата(odessit @ 27.11.2013, 0:20) Я помню, кто-то рассказывал, что вместо оригинала использовал полированный поднос из нержавейки, случайно увиденный в каком-то посудном отделе, типа "посуда для кафе и ресторанов". Сектор вырезается болгаркой, сверлятся отверстия и все! Вид получается обалденный, полированная нержа все-таки! А цена- просто смешная какая-то. http://www.audi-club.ru/forum/showthread.php?t=185353.%C7%E0 |
|
|
|
|
27 ноя 2013, 17:50
Сообщение
#19
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 887 раз |
Цитата(sanko @ 27.11.2013, 7:52) Во-о-о!!! Вот оно, дерево! А вот мужик в пиджаке! |
|
|
|
|
27 ноя 2013, 17:58
Сообщение
#20
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
-------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0