Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Глохнет, на жаре
Letchik
сообщение 29 июня 2013, 19:23
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Ликино-Дулёво
Пользователь №: 655
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Доброго всем! Началась жара за 30, и появилось оно: утром пока не жарко всё гуд, а после работы(день простоя на жаре), заводится и глохнет. Стоит чутка газку, и всё путем. Фильтр в баке менялся месяц назад. Бак полон на 3/4. Открывая горловину, туда чуть не засасывает rolleyes.gif . Неужели просто из-за жары, разрежения и т.п.?


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
LLIta3r
сообщение 29 июня 2013, 22:09
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 154
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Ковров
Пользователь №: 304
Спасибо сказали: 42 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 42 раза



Цитата(Letchik @ 29.6.2013, 20:23) *
Доброго всем! Началась жара за 30, и появилось оно: утром пока не жарко всё гуд, а после работы(день простоя на жаре), заводится и глохнет. Стоит чутка газку, и всё путем. Фильтр в баке менялся месяц назад. Бак полон на 3/4. Отрывая горловину, туда чуть не засасывает rolleyes.gif . Неужели просто из-за жары, разрежения и т.п.?

Незнаю как у нас но на ваз 2115 сегодня это победилось чисткой дроссельного узла
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani
сообщение 30 июня 2013, 16:35
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 4 Июня 2013
Пользователь №: 1092
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Letchik @ 29.6.2013, 19:23) *
Доброго всем! Началась жара за 30, и появилось оно: утром пока не жарко всё гуд, а после работы(день простоя на жаре), заводится и глохнет. Стоит чутка газку, и всё путем. Фильтр в баке менялся месяц назад. Бак полон на 3/4. Открывая горловину, туда чуть не засасывает rolleyes.gif . Неужели просто из-за жары, разрежения и т.п.?

у меня тоже всасывало когда бак открывал, но не глох,просто какой-то неконфорт при трогании. Сейчас просто закручиваю крышку бака не до конца.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толик 12345
сообщение 30 июня 2013, 19:17
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 1012
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 2 раза



Тоже интересно узнать почему всасывает при открывании крышки бака! Что за эффект?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 30 июня 2013, 19:47
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Присоединяюсь, те же симптомы....


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 30 июня 2013, 20:14
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Толик 12345 @ 30.6.2013, 19:17) *
Тоже интересно узнать почему всасывает при открывании крышки бака! Что за эффект?

Да, странный эффект, бензин расходуется, а вместо него ничего не появляется. ohmy.gif
С чего бы это?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 30 июня 2013, 20:19
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Dani @ 30.6.2013, 16:35) *
Сейчас просто закручиваю крышку бака не до конца.

А глупые японцы напридумывали всяких систем улавливания паров бензина, кучу клапанов дурацких...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Letchik
сообщение 30 июня 2013, 20:24
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Ликино-Дулёво
Пользователь №: 655
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Блин, вот бы и у меня только всасывало, но не глохло...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 30 июня 2013, 20:47
Сообщение #9


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Letchik @ 30.6.2013, 20:24) *
Блин, вот бы и у меня только всасывало, но не глохло...

Ключевая фраза- "Фильтр в баке менялся месяц назад". Нарушили обратный клапан в колбе. При жаре
бензин стекает в бак, заменяясь бензо-паровыми пробками. В крышке бензобака стоит клапан. Пропускает
в бак воздух, поддерживая там небольшое разрежение.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толик 12345
сообщение 1 июля 2013, 15:48
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 1012
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(odessit @ 30.6.2013, 20:14) *
Да, странный эффект, бензин расходуется, а вместо него ничего не появляется. ohmy.gif
С чего бы это?



ты считаешь япов тупее себя?! to_become_senile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 1 июля 2013, 16:41
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



Цитата(odessit @ 30.6.2013, 21:47) *
Ключевая фраза- "Фильтр в баке менялся месяц назад". Нарушили обратный клапан в колбе. При жаре
бензин стекает в бак, заменяясь бензо-паровыми пробками. В крышке бензобака стоит клапан. Пропускает
в бак воздух, поддерживая там небольшое разрежение.


У меня к примеру фильтры не менялись и к насосу вообще не притрагивался, но факт что не заводится нормально при жаре.


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 1 июля 2013, 16:51
Сообщение #12


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(Толик 12345 @ 1.7.2013, 15:48) *
ты считаешь япов тупее себя?! to_become_senile.gif

А-а-а, это япы не понимают, откуда берется разрежение в баке при расходе бензина?
Или я? Или кто-то другой?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dani
сообщение 1 июля 2013, 17:08
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 4 Июня 2013
Пользователь №: 1092
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(odessit @ 30.6.2013, 20:47) *
Ключевая фраза- "Фильтр в баке менялся месяц назад". Нарушили обратный клапан в колбе. При жаре
бензин стекает в бак, заменяясь бензо-паровыми пробками. В крышке бензобака стоит клапан. Пропускает
в бак воздух, поддерживая там небольшое разрежение.
я уже спрашивал есть ли адсорбер на Каризме,так как на предыдущем авто Пассат причиной всасывания (глохнет и не едет)был забитый грязью адсорбер(уловитель паров бензина)Причиной в обрататном клапане считаю крайне маловероятной,так как во всех насосах он исполняет одну роль-не дает стекать бензе обратно в бак. А вот неисправный клапан в крышке бензобака может стать причиной,исходя от этого и не закручиваю до конца ее пока не поменяю на заведомо исправную
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Толик 12345
сообщение 1 июля 2013, 20:24
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 120
Регистрация: 3 Июня 2013
Пользователь №: 1012
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(odessit @ 1.7.2013, 16:51) *
А-а-а, это япы не понимают, откуда берется разрежение в баке при расходе бензина?
Или я? Или кто-то другой?


Я не считаю вакуум нормой как ты. Не замечал такого на других авто.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
yurik7910
сообщение 1 июля 2013, 22:01
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 164
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 38
Спасибо сказали: 20 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 20 раз



Цитата(odessit @ 30.6.2013, 21:47) *
Ключевая фраза- "Фильтр в баке менялся месяц назад". Нарушили обратный клапан в колбе. При жаре
бензин стекает в бак, заменяясь бензо-паровыми пробками. В крышке бензобака стоит клапан. Пропускает
в бак воздух, поддерживая там небольшое разрежение.

Ну как вот в этой колбе Каризма клуб можно нарушить обратный клапан? -глупости. Там всё просто до безобразия: вытащил , поменял, поставил обратно.
Про крышку могу сказать, что у меня при откручивании никакого всасывания не происходит потому как бак имеет связь с атмосферой (когда заправлял полный бак : гдето снизу полилось не хило) Это как у меня, поэтому теперь до полного не доливаю и главное всегда заводится с первого раза лето/зима.


--------------------


Toyota AVENSIS

Была Каризма 6 лет и 3 месяца.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 2 июля 2013, 19:11
Сообщение #16


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Ребята, у меня хоть и не глохнет но в тему, машина когда постоит, заводится с 3-х оборотов, сегодня поставил на жаре(1 раз было не заводилась, но через минуту завелась) простояла 3 часа, потом попробовал открыть бензобак, паров не было. я и подумал что всё ок, а когда начал заводить, я еще ключ не успел повернуть она уже завелась. как то так...
при этом никогда не было всасывания и наоборот...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Letchik
сообщение 2 июля 2013, 23:25
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Ликино-Дулёво
Пользователь №: 655
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



В общем это как "блуждающие токи Фуко", у всех в разных местах лампы перегорают. to_become_senile.gif


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 7 июля 2013, 8:13
Сообщение #18


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2318 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2318 раз



Цитата(Толик 12345 @ 1.7.2013, 21:24) *
Я не считаю вакуум нормой как ты. Не замечал такого на других авто.
Система правильно работает, когда в баке есть разряжение, если Вы не видели в других машинах, то это не означает, что так и должно быть. Проверяли и на новых машинах, шипение есть, и чем меньше в баке бензина или выше температура воздуха, тем более отчётливо и громко будет шипение.
Для тех кто насос не менял, проверьте давление в топливомагистрали на горячую, кто поменял насос во первых посмотрите то ли Вы поставили, может насос не выдаёт необходимого давления, и проверьте правильность сборки.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Letchik
сообщение 10 июля 2013, 23:07
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Ликино-Дулёво
Пользователь №: 655
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Господа, Эврика!!! Мне наконец то с китаёзии пришел аппарат ELM 327. Это который ошибки обэдэшные читает. Ну вот и решил он мой вопрос, глохнет с ошибкой Р1610, что в расшифровке означает сбой иммобилайзера. Грешу на автозапуск, и конфликт двух ключей одновременно, хотя странно, полтора года стоит, а глюки недавно стали появляться.


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Letchik
сообщение 10 июля 2013, 23:15
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 32
Регистрация: 27 мая 2013
Из: Ликино-Дулёво
Пользователь №: 655
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 1 раз



Не в тему немного, но девайс ELM 327 порадовал, через bluetooth на телефоне можно смотреть, и диагностика в любое время дня и ночи. Советую. А цена то вообще, смех...


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 30 Апреля 2024 г. - 11:07
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru