Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
лопнул тормозной шланг
lis-45
сообщение 16 марта 2014, 18:20
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 8 Июня 2013
Пользователь №: 1267
Спасибо сказали: 7 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 7 раз



Случилось страшное на ходу лопнул передний левый тормозной шланг. Обошлось без дтп. Я в шоке, машине 12 лет уже шланги рвутса .Заменил оба передних правый тоже начал трескатся , заказывал на экзисте . пришли шланги , но как то сомнение а настощие ли это TRW.
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  090320141020.jpg ( 99.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 759
 


--------------------
D4 Автомат 150 л.с
Go to the top of the page
 
+Quote Post
giadiatori
сообщение 16 марта 2014, 18:40
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1320
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



сравнивать оригинал производства франция как и большинство рти каризмы с trw-шным шлангом смысла не вижу- http://yadi.sk/d/sHppf7P9Kd88U http://yadi.sk/d/5mROtSgbKd8Uz . а по поводу - " Я в шоке, машине 12 лет уже шланги рвутса" - я в шоке моему соседу 90 а он уже седой laugh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 16 марта 2014, 19:13
Сообщение #3


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4846
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1540 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1540 раз



Цитата(lis-45 @ 16 Мар. 2014, 19:20) *
Случилось страшное на ходу лопнул передний левый тормозной шланг. Обошлось без дтп. Я в шоке, машине 12 лет уже шланги рвутса .

Ещё с советских времён была рекомендация: менять тормозные шланги через каждые 6 лет. Правда, купив новые год назад, бросил их в багажник, т.к. родные ещё без видимых трещин.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 16 марта 2014, 19:57
Сообщение #4


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(lis-45 @ 16 Мар. 2014, 19:20) *
Я в шоке, машине 12 лет уже шланги рвутса

А хотелось бы без ремонта вечно ездить? Мне б тоже, но не судьба.
У себя менял передние, которые внешне были вроде норм., т.к. был печальный опыт на ВАЗ 2115, когда порвался на ходу шланг. С небольшим слава богу ДТП.
Так на всякий противобезопасный случай. Бережёного бог бережёт. Порваться может и если внешне вполне нормально выглядит. У меня надрыв был у металлической обжимки. Видимо как и у вас. У всего есть свой срок. Вечного ничего нет.
На любой машине есть детали, которые надо менять, независимо от внешнего вида, как то - все жидкости и расходники, ремни и фильтры, а так-же шланги. Есть регламент на замену тех или иных деталей.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 16 марта 2014, 20:05
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(valeo @ 16 Мар. 2014, 20:57) *
На любой машине есть детали, которые надо менять, независимо от внешнего вида, как то - все жидкости и расходники, ремни и фильтры, а так-же шланги. Есть регламент на замену тех или иных деталей.

Согласен на 100 % . Если бы не КК , тоже доездился до чего -либо нехорошего . Полез , посмотрел ( на 10 году ) - вовремя !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 16 марта 2014, 20:14
Сообщение #6


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



ПЫСЫ, не всегда можно внешне увидеть, особенно на шлангах.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
giadiatori
сообщение 16 марта 2014, 20:35
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1320
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(valeo @ 16 Мар. 2014, 20:14) *
ПЫСЫ, не всегда можно внешне увидеть, особенно на шлангах.
я знаю точно(на собственном опыте)что вся резина не только шланги со временем не только трескается а еще и уменьшается в размерах как пример на моем авто простоявшей долгое время все ремни пришлось ослаблять(натянулись как струны) а на рабочей газельке уплотнитель стекла стал короче см на 2.5
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 17 марта 2014, 7:14
Сообщение #8


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Ну да, только у меня торм. шланги были без трещин и прочего. Только на ощупь дубьё. И треснул под обжимкой металлической. Я б при осмотре и не увидел бы, как бы не старался.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 17 марта 2014, 21:07
Сообщение #9


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(valeo @ 17 Мар. 2014, 7:14) *
Ну да, только у меня торм. шланги были без трещин и прочего. Только на ощупь дубьё. И треснул под обжимкой металлической. Я б при осмотре и не увидел бы, как бы не старался.

Тож менял , стояли родные франсуа, на вид без видимых дефектов , только усохшие и дубовые . Такой тормозной шланг может легко лопнуть в мороз или при экстренном торможении .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lis-45
сообщение 18 марта 2014, 20:48
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 73
Регистрация: 8 Июня 2013
Пользователь №: 1267
Спасибо сказали: 7 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 7 раз



У меня просто складывается мнение о качестве европейской сборки , до КАРИ были япошки разные 90х-80х годов не у одной проблем с тормозами небыло.


--------------------
D4 Автомат 150 л.с
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 18 марта 2014, 21:35
Сообщение #11


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(lis-45 @ 18 Мар. 2014, 20:48) *
У меня просто складывается мнение о качестве европейской сборки , до КАРИ были япошки разные 90х-80х годов не у одной проблем с тормозами небыло.

Я не считаю это проблемой , тормозной шланг это расходник , можно сказать жизненно важный расходник , просто нужно время от времени проверять и заменять их на новые .А то что шланги отходили 12 лет по нашим дорогам ,как раз доказывает что они хорошего качества , на тазах за это время 5 раз по кругу поменял бы . А на япошках проблем не было потому что до тебя их кто то нормально сделал .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
seregam77
сообщение 7 мая 2014, 15:14
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 2 Декабря 2013
Пользователь №: 4563
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



народ подскажите длину тормозной трубки от гтц до заднего правого колеса?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
shariot1972
сообщение 7 мая 2014, 15:37
Сообщение #13


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 892
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 426
Спасибо сказали: 37 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 37 раз



Цитата(seregam77 @ 7 Мая 2014, 17:14) *
народ подскажите длину тормозной трубки от гтц до заднего правого колеса?

Разве она не с ABSа идет, вернее даже не с колдуна?


--------------------
Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 7 мая 2014, 20:49
Сообщение #14


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



А о как их трещинах вы говорите. Трещины появляются на резинках, а вот у меня французские шланги стояли и наружная оболочка была ПВХ, а она ж не трескается.
Поэтому-то при осмотре оных я решил, что шланги ещё походят, ан нет. Вскоре один сломался как раз возле обжимки. Хорошо, что я только завёл машину и педаль сразу
провалилась. Вот так!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 19 мая 2014, 16:42
Сообщение #15


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



я сегодня сам чуть не разбился... лопныл правый передний шланг.. так что господа смотрите за ними внимательно..
помогите подобрать шланги..... передние я так понял TRW PHD346 а на зад какие брать? вин XMCLRDA1A2F016836 вроде нашел PHD 347 не их ждать месяц... что посоветуете господа?


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
boroda08
сообщение 19 мая 2014, 17:57
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 168
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 629
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 28 раз



Цитата(gryz200 @ 19 Мая 2014, 16:42) *
я сегодня сам чуть не разбился... лопныл правый передний шланг.. так что господа смотрите за ними внимательно..
помогите подобрать шланги..... передние я так понял TRW PHD346 а на зад какие брать? вин XMCLRDA1A2F016836 вроде нашел PHD 347 не их ждать месяц... что посоветуете господа?

На форуме советуют, да я и сам ставил NK 854819 шланг от MITSUBISH и IVOLVO S40 качество отличное в эксисте цена 388р. Советую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 19 мая 2014, 18:33
Сообщение #17


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1882
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Родные тормозные шланги производства Франция ходят максимум до 10 лет . Благодаря старому КК на 10-м году полез посмотрел и оказалось , что -да , начали ломаться у обжимки под пружиной ( которая сверху шланга). Заменил вовремя на TRW . Задние пока нормально , но буду менять . Время , господа , время подошло . Рекомендую тем , кто не знает о состоянии- проверить .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 20 мая 2014, 10:46
Сообщение #18


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(gryz200 @ 19 Мая 2014, 17:42) *
я сегодня сам чуть не разбился... лопныл правый передний шланг.. так что господа смотрите за ними внимательно..
помогите подобрать шланги..... передние я так понял TRW PHD346 а на зад какие брать? вин XMCLRDA1A2F016836 вроде нашел PHD 347 не их ждать месяц... что посоветуете господа?

я недавно только поменял. ставил NK 854819, купил в обычном магазе для европеек, т.к. ждать было некогда. к качеству исполнения претензий нет, сели как там и были)))


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 20 мая 2014, 21:37
Сообщение #19


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(miha 414 @ 20 Мая 2014, 10:46) *
я недавно только поменял. ставил NK 854819, купил в обычном магазе для европеек, т.к. ждать было некогда. к качеству исполнения претензий нет, сели как там и были)))

С зади тоже такие стоят .


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 20 мая 2014, 23:51
Сообщение #20


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Цитата(ilмир @ 20 Мая 2014, 22:37) *
С зади тоже такие стоят .

сзади помоему стоят NK 854820


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Tuesday, 14 мая 2024 г. - 8:51
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru