полтергейст под капотом |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Электрооборудование > Электрика двигателя (стартёр, генератор и т.п.)  |
 6 фев 2016, 23:34
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз  |
Попал в такую непонятную ситуацию - приехал вечером домой.Заглушил машину.Впереди стояла Газель тестя,я до неё не доехал 1 метр.Утром обнаружил её упёртой в Газель.Думал скатилась(во дворе есть маленький уклон),сел в машину отъехать назад заметил что машина на 1 передаче - скатиться не могла.Повернул ключ зажигания,а в ответ....тишина.С работающей печки пошёл воздух с запахом гари.Открыл капот - там этот запах.Думаю сгорел стартер - но с какого хрена!У кого какие соображения будут.Заранее спасибо.
|
 |
 
|
|
7 фев 2016, 10:00
Сообщение
#2
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Сигнализация с автозапуском? Следы взлома/проникновения? Сообщение отредактировал zhe46 - 7 фев 2016, 10:00 -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
|
|
7 фев 2016, 11:42
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Сигналка была силка - давно её отключил,следов взлома не обнаружил.
|
|
|
|
|
7 фев 2016, 14:07
Сообщение
#4
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Цитата(stekker @ 7 фев 2016, 11:42)  Сигналка была силка - давно её отключил,следов взлома не обнаружил. Неужели провода от стартера закоротило !? В любом случае его скидывать . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
7 фев 2016, 18:38
Сообщение
#5
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Скорее всего так и есть.Сегодня полез смотреть что там- обнаружил в общем жгуте,где силовой провод идёт, четыре провода напрочь переегоревших.Они где то от стартера и идут.Завтра буду разбираться.Потом отпишусь.
|
|
|
|
|
9 фев 2016, 22:40
Сообщение
#6
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 337 раз |
Отделался лёгким испугом , при таком стечении дел могло быть гораздо хуже .
Пожар , наезд на человека и тд . -------------------- Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка. |
|
|
|
|
10 фев 2016, 8:19
Сообщение
#7
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
А вот возвращаясь к разбору полётов: а как именно была отключена сигналка? Основной блок ещё установлен в машине? К нему что-то подключено?
Надо ж будет после восстановления жгута принять меры, чтоб оно не повторилось 
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
10 фев 2016, 9:52
Сообщение
#8
|
|
|
Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Чудес на самом деле не бывает.
Проводка не может просто так взять и закоротить. Если сигналка отпадает, то возможно, подчёркиваю, возможно, но не факт - имела место перегрузка при старте, в следствии чего изоляция оплавилась, медь оголилась и т.д. Как одна из версий. Потому что ооочень мало верится в лопнувшие провода настолько, что произошёл пробой, а там и коротыш, от которого ни один предохранитель не пострадал... -------------------- zhe46@mail.ru
|
|
|
|
|
10 фев 2016, 10:23
Сообщение
#9
|
|
|
Модератор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Вот давайте всё же от сигналки плясать: провода там очень неслабые, а наши машины просто НЕЗАЧЕМ так долго крутить, чтоб что-то с изоляцией стряслось. При описанном инциденте - понятное дело, но что-то ж заставило стартер включиться. А если была сигналка с автозапуском - были врезки в штатную проводку, плюс - неизвестно, как её отключали. Думаю, с этой стороны и надо искать.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0