не открывается Термостат, нужен совет Опции

[vigilant]

Опишу как могу. Двигатель прогревается до 40 достаточно быстро при (+10) 3-4 минуты. Термостат 82 гр,термостат перед установкой ,,варил,, открытие 85гр, 88 открыт полностью.
Сегодня +12 ,температура движка 90 ,корпус термостата горячий ,нижний патрубок холодный. Перепробованы 4 термостата в том числе и оригинал(результат одинаковый)
Крышка радиаторв оригинал. Температуры все верные ! Стоит цифровой датчик температуры ОЖ. Проверено в Эвоскане -расхождение в градус.


Что это может быть,почему не открывается термостат?



































9

[Dr.Serge]

Нет давления антифриза ... обрыв крыльчатки помпы??? ...
воздушная пробка???

Сообщение отредактировал Dr.Serge - 9 апр 2018, 9:21

[VictorXR]

Опять 25...
Термостат только начал открываться, четверть объёма антифриза в холодном радиатора и нижнем патрубке - и тут оно каааак прогрелось всё моментально! Да? Нет!
Если смотреть по сканеру прогрев - температура достаточно быстро растёт до 80, а вот потом почти встаёт, особенно если не летом. Двигатель на холостых выделяет не так уж и много тепла, а радиатор и жижу надо чем-то прогреть.
В общем, увидите по сканеру 98 и холодный нижний патрубок - возвращайтесь. А нет - не мешайте машине работать.

.. И, кажется, этот вопрос уже был прошлой весной, а может - и позапрошлой тоже. Ничего не изменилось, честное слово! Термодинамика ровно такая же, её законы ровно на тех же местах.

Сообщение отредактировал VictorXR - 9 апр 2018, 11:52

[vigilant]

все это ясно! Поясните почему термостат не открывается при 90,если он на 82 и открывается при 85(проверенно)

[Elias]

Нужно иметь в виду направление движения ОЖ.
Первое, что встречает холодный антифриз - это как раз термостат. Т.е. с одной стороны термостат нагревается жидкостью из рубашки ДВС, а с другой - тут же охлаждается жижей из большого контура. Нет такого, что термостат сразу открывается на максимум. Только когда такими "перебежками" прогреется весь большой контур, а он в разы больше малого, термостат откроется полностью, перекрыв байпас малого контура.

[vigilant]

Я знаю как открывается термостат! Я и говорю корпус термостата горячий,Температура ОЖ 90гр(это точно)! Нижний патрубок ледяной ,даже не тепленький,ЛЕДЯНОЙ! Температура достаточная для приоткрытия термостата(но патрубок то холодный)!!!

[VictorXR]

Хорошо, ещё раз и на пальцах.
Допустим, Вы живёте на 4-м этаже, горячая вода подаётся из подвала и системы постоянной циркуляции горячей воды в доме не предусмотрено. Вы встали в полпятого утра и захотели умыться, открываете кран - и ждёте, когда протечёт вся вода, что стояла в трубе от подвала до четвёртого этажа, нагреются трубы... ну и в итоге, спустя полминуты-минуту, а то и больше - тёпленькая пошла. Нигде не обманул? А почему тогда нижний патрубок должен был нагреться сразу? Верхний нагрелся за счёт конвекции. И даже верхний бачок радиатора. А вот всё, что ниже верхнего патрубка в радиаторе - стояло холодное. Термостат открывается - и ОЖ идёт вниз по радиатору, начинает прогревать сам радиатор, по началу доходя до нижнего бачка уже холодной... И вот когда всё это хозяйство прогреется - начнёт греться нижний патрубок.
Есть такая штука - тепловая иннерция. И когда тепловыделение небольшое - смещение теплового баланса идёт очень медленно. Нагрузить двигатель на полную - дело пойдёт быстрее.

[vigilant]

Я согласен в теории вы правы. А вот на практике нет! Весь день катаешься температура 90 термостат открыт,патрубок холодный (я больше склоняюсь к не эффективности помпы)

как проверить?

[Elias]

Вам чтобы прогреть весь объём нужно с минут 20 протошнить в пробках с выключенной печкой. Но у вас пока прохладно и пробок нет (см карты специально =) ) Подождите потепления, дождитесь включения вентиляторов - тогда и смотрите патрубки. Если вентили будут молотить, а патрубки холодные - вот это точно беда.
P.S. У нас есть пробки каждый день и даже с ними при такой же погоде вентили ооочень редко включаются. Тоже есть цифровой датчик температуры ОЖ, тоже температура около 90.

[VictorXR]

Да, это я ещё про печку забыл))
На заметку: в хороший мороз одной печки достаточно, чтобы выстудить мотор до состояния не совсем прогретого (стоял как-то в -30 с включенной на 3 скорости печкой: обороты начали расти, ибо температура упала ниже 74 градусов).

... и ведь уже вторая весна с теми же вопросами.

[vigilant]

да включения вентиляторов я еще ни разу не наблюдал! У нас на 1998 г они включаются при 108 гр. Устанешь ждать когда он включиться (если только при +30)

[odessit]

Сними на работающей машине фишечку с ДВУХКОНТАКТНОГО датчика. Если вентиляторы тут же включатся, значит, вся система работает. И забудь про термостат .

[valeo]

Только надеть не забудь

[vigilant]

odessit--естественно снимал!(эти цепи я уже проверял) все включается сразу,молотят оба винта.

[VictorXR]

Тогда прошлогодний совет: не мешайте машине работать.
"Всё слишком хорошо" - симптом не болезни, а ипохондрии (если кроме него ничего нет). А кроме него ничего нет сейчас

[vigilant]

сегодня +12 ,проехал без остановки 135 км температура 88-87 один раз поднялась до 90 и то на мгновение. Трогать патрубок было некогда гонял без остановки у ,у меня друг погиб 40 лет всю жизнь с ним вместе.(единственный реальный ДРУГ,был) лобовое столкновение с двумя пьяными скотами. Я просто в шоке какие твари ездят .вот подробности (админы извините за ссылку) https://www.nn.ru/news/more/poyavilis_podro...shino/54300441/

Сообщение отредактировал vigilant - 12 апр 2018, 21:26