Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
После замены сцепления, стук при переключении передач
Samphel
сообщение 4 дек 2017, 23:06
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1 Июня 2016
Пользователь №: 108100
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте, на Каризме 2002г, 1.6 решил поменять сцепление, самому делать возможности не было, решил отдать в сервис, после замены,казалось было все нормально, но после пары поездок стало явно ощущаться изменение, при старте и переходе на 2ю передачу. А именно при плавном трогании с места все происходило гладко как и раньше, но если приходилось резко стартануть то под капотом слышался звук будто что-то перекатывается и бьется о металл. данный звук так же присутствует при резком нажатии педали газа на первой передаче. На 3,4,5 передачах этот звук отсутствует вне зависимости от усилия нажатия на педаль газа и сцепления. Подскажите пожалуйста мб кто сталкивался с такой проблемой? и в чем ее решение.?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 5 дек 2017, 6:23
Сообщение #2


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



Здравствуйте.
1. Не поленитесь заполнить профиль (данные об автомобиле), до тех пор Вы на премодерации.
2. Начните с проверки затяжки креплений силового агрегата и элементов передней подвески.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valleriy
сообщение 5 дек 2017, 8:52
Сообщение #3


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 2531
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Дубна М.О.
Пользователь №: 5
Спасибо сказали: 2323 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2323 раза



Грешить на незакрученную корзину думаю не стоит, так как у Вас бы буксовало сцепление, остаётся вариант с приводами, посмотрите какие на них люфты как осевые, так и поперечные и на закуску правильно ли установлена вилка сцепления, не болтается ли она, все остальные проблемы скорее всего будут внутри коробки или проблемы со стойками.


--------------------


После ночи всегда наступает утро

Прошу не обижаться, в личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 5 дек 2017, 9:33
Сообщение #4


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



А кто говорил про корзину?))
Моё предположение - вообще на 80% это подушки агрегата или лыжа, ещё 17% - незатянутый рычаг/стойка (а ходовку по-любому разбирали, чтоб привода выдернуть, если не совсем костоломы), 3% - всё остальное.
Потому что стук, выходит, слышен при перепадах с максимального момента на колёсах до минимального и обратно.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 5 дек 2017, 11:24
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1052
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 466 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 466 раз



Недавно было нечто подобное: при переходе с 1-й на 2-ю был слышен бах в подвеске/под капотом. На других переходах, даже при старте с места не замечалось такого. Это были рулевые наконечники. Причем явно это проявилось после последнего снятия коробки. После их замены всё ок. (при проезде неровностей также присутствовал небольшой грохот, думал втулки стаба или шаровые опоры, но оказались наконечники).
P.S. Кстати за 110ткм пробега меняю рулевые впервые - стояли CTR (моё почтение).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zazik970
сообщение 6 дек 2017, 6:48
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 60
Регистрация: 18 мая 2016
Пользователь №: 107955
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 5 раз



90% это не затянуты подушки, было подобное в спешки забыл протянуть левую подушку на коробке.
Еще момент задняя передача и первая без проблем включаются если нет то возможна проблема со втулками кулисы.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samphel
сообщение 6 дек 2017, 9:35
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1 Июня 2016
Пользователь №: 108100
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Спасибо за советы, на выходных займусь, надеюсь все прояснится.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samphel
сообщение 13 дек 2017, 7:47
Сообщение #8


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1 Июня 2016
Пользователь №: 108100
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Причиной оказалась не затянутая подушка которая около коробки. Забыли протянуть dry.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 13 дек 2017, 10:02
Сообщение #9


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



Так-то их около коробки ТРИ... Все протянули? :-)


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samphel
сообщение 13 дек 2017, 13:32
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1 Июня 2016
Пользователь №: 108100
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Да, остальные проверили норм, ток к сожалению убитые оказались, но увидев цены на них я пока решил забить на это sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 13 дек 2017, 14:15
Сообщение #11


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



Цитата(Samphel @ 13 дек 2017, 14:32) *
но увидев цены на них я пока решил забить на это sad.gif

Забивайте дальше (особенно на боковые) - тогда ещё и с дуговой сваркой познакомитесь. Увидите воочию, что такое "усталостная трещина стальной конструкции", так сказать wink.gif


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samphel
сообщение 14 дек 2017, 6:10
Сообщение #12


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 1 Июня 2016
Пользователь №: 108100
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Намек понял biggrin.gif Тогда буду копить, придется все сразу менять
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:56
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru