стук при нажатии педали сцепления, ппроблема проявилась после замены сцепления через 200 км пробега |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
стук при нажатии педали сцепления, ппроблема проявилась после замены сцепления через 200 км пробега |
12 фев 2018, 23:02
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
Всем привет, заменил сцепление на Valeo после 200 км пробега появился стук при нажатии на педаль, стук чувствуется также на самой педали как будто она в че-то упирается, в чем может быть проблема. Смотри ссылку на видео, подскажите пожалуйста где искать причину
https://youtu.be/Ml0aVy1DDRA |
|
|
13 фев 2018, 7:20
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Valeo на 1.8 gdi плохая затея. Больше походит на брак. PHC (корейкая конура под именем Valeo) всегда подводит.
Спасибо сказали: |
|
|
13 фев 2018, 7:47
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
13 фев 2018, 9:03
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Я брал себе sachs-aisin комплект, работает без нареканий.
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
13 фев 2018, 9:19
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
Но не через 200 км же? В выжимной проблема?
|
|
|
13 фев 2018, 19:42
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Думаю, зря тут о брендах развели беседу...
История, конечно, нарочно не придумаешь. Но начал бы я с ощупывания штока РЦС в работе - не он ли скачет (мало ли, вдруг выработка в поршне РЦС или вилке); если нет - кажется, тут только один вариант: вскрывать. А уж вскрытие покажет. P.S. Я тоже имел неосторожность поставить диск Valeo PHC - за год и 20ткм эксплуатации никаких нареканий по факту (кроме отсутствия демпфера ХХ). -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
13 фев 2018, 21:15
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
Имел такую же неосторожность (нет демпфера) и теперь на холостых иногда появляется неприятный такой рокоток причем сразу после замены (неприятно для слуха но других проблем нет)
Сообщение отредактировал avitek - 13 фев 2018, 21:17 |
|
|
13 фев 2018, 23:00
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
Рабочий и главный цилиндр новые, нет стук и вибрация идёт от вилки....будут разбирать, подозрение на вилку или плохо закреплённый выжимной
Сцепление менялось по причине плохого включения передач, в итоге при расборе оказался убитым диск сцепления exedy из него вылетела железка (по моему демпфер) и мешала разъединять сцепление. Так же оказалась убитая корзина, перегрев металла и маховик был тоже в хлам термические трещины Все это было заменено на Valeo, маховик оригинал но б.у с 60000 пробега вообще без износа как новый И да диск вроде с демпфером смотри фотку Сообщение отредактировал voran - 14 фев 2018, 0:52
Причина редактирования: Поправил ссылку на фото, что бы открывалась.
|
|
|
14 фев 2018, 0:54
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Расскажите мне, неграмотному, что вы называете "демфером"? Что это и для чего?
Если речь о демферных пружинах, то у диска Valeo они болтаются, что не есть хорошо. Дважды заказывал и в обоих случаях пружины болтались в посадочных местах. Пришлось отказаться от покупки диска данного производителя. |
|
|
14 фев 2018, 8:02
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
У оригинального диска от джедаях есть ещё маленький демпфер. Спрятан внутри ступицы, даёт небольшой угол поворота шлицевой части относительно диска с небольшим моментом. Именно для отсутствия тарахтения на холостых.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
14 фев 2018, 9:59
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
У оригинального диска от джедаях есть ещё маленький демпфер. Спрятан внутри ступицы, даёт небольшой угол поворота шлицевой части относительно диска с небольшим моментом. Именно для отсутствия тарахтения на холостых. Фото есть? Его отдельно купить можно как то? -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
14 фев 2018, 10:04
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Dujnikov,пост 16 История одной КПП (jb3)
|
|
|
15 фев 2018, 8:31
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Dujnikov,пост 16 История одной КПП (jb3) Вопрос в том, что у меня кпп уже давно 1,8 гди (F5M42) и такая проблема изредка выскакивает с шумами, хотя подшипники на кпп первичного вала я поменял. Думал для джидая этот демпфер тоже есть. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
15 фев 2018, 9:31
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Так он же является неотъемлемой частью диска сцепления. И на том, что приехал ко мне с разборки вместе со всеми прибамбасами, он есть (но я решил перестраховаться и поставил новый). Пытался найти по артикулу такого диска современный аналог, но не получилось. Из опознавательных знаков - 9j17, лого Exedy, эмблема мицу и ещё какой-то рисунок. Буду признателен, если кто найдёт и сообщит актуальный артикул такого диска.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
15 фев 2018, 10:09
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 52 раза |
|
|
|
15 фев 2018, 12:30
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Да подобрать по каталогам по применимости - не проблема вроде, но диск диску рознь. Вот картинка с опознавательными знаками:
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
15 фев 2018, 13:16
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Это оригинальный диск Дайкин -Эксиди . Скажу больше , корзина тоже с такой маркировкой Дайкин и отличие от просто Эксиди , она балансированная . На Ауте1 тоже оригинал Дайкин -Экседи . Полных аналогов я за 9 лет не нашел .
Сообщение отредактировал просто Евгений - 15 фев 2018, 13:18 |
|
|
16 фев 2018, 17:02
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 466 раз |
Так он же является неотъемлемой частью диска сцепления. И на том, что приехал ко мне с разборки вместе со всеми прибамбасами, он есть (но я решил перестраховаться и поставил новый). Пытался найти по артикулу такого диска современный аналог, но не получилось. Из опознавательных знаков - 9j17, лого Exedy, эмблема мицу и ещё какой-то рисунок. Буду признателен, если кто найдёт и сообщит актуальный артикул такого диска. 9j17 - ,больше на дату выпуска похоже, ибо на моём экземпляре оригинала от 1.8 написано 9f03, по-моему, в отчёте видно. |
|
|
2 марта 2018, 19:34
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 9 раз |
Если кому интересно...то причина стука была в выжимном а так же в том что его поставили на направляющую на сухую...при повторном съёме коробки нашли задиры на внутренней поверхности выжимной и увидели что нету смазки....короче сейчас все ок
Спасибо сказали: |
|
|
22 Сент 2019, 21:28
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 27 Сентября 2024 г. - 0:11 |