Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
3 страниц V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
Подскажите кто ставил акустику назад?, Каризма рестайл хэтч.
st-pilot
сообщение 25 фев 2015, 19:30
Сообщение #1


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Вообщем искал и по теме ничего не нашел.До сих пор стоит штатная акустика в машине,магнитола то поменяна на голову от ALPINE,а соответственно и звук должен быть))) Но штатная акустика разочаровала напрочь,ни басов ничего,ужс тихий.
Есть вообщем колонки 6"х 9",хотел бы назад запихать,но вот ставил ли кто-нибудь такие на место штатных? Или туда только 16-17 см максимум круглые лезут? и под блины придется полку кромсать?

Сообщение отредактировал st-pilot - 25 фев 2015, 20:18


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 25 фев 2015, 21:20
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



У меня на первом рестайле (седан) сзади стояли здоровые лапти (кажется, Панасоники элиптические). Много места в багажнике занимали, часто мешали. Вот такие:
Прикрепленный файл  20_04_09_1344.jpg ( 297.08 килобайт ) Кол-во скачиваний: 689

Но бабахали знатно, когда сын врубал магнитолу на всю.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 25 фев 2015, 22:31
Сообщение #3


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Замените лучше передние, поставьте приличные компонентные динамики, сделайте шумку передних дверей и будет вам счастье. А блины сзади в хетч врятли встанут. По мне там и штатные не плохо играют.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 26 фев 2015, 0:51
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 161 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 161 раз



Вот в чем вся соль:
не так страшен диаметр (а он достаточный), как толщина.
Дело в том, что если каркас из алюминия или ход мембраны большой, как получилось у меня с блинами от радиотехники - придется колдовать!
кстати, если снять накладку с тряпкой, то можно увидеть место, куда без палива влезут твиты, что я собсно и сделал.


--------------------
zhe46@mail.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 26 фев 2015, 1:16
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 161 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 161 раз



Прикрепленный файл  WP_001840.jpg ( 1.55 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 692

Прикрепленный файл  WP_001841.jpg ( 1.27 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 593

честность- нравится мне больше, чем характеристики из маркета
кривая мощности просто рождена для моих ушей)))
низы как специально оставлены под саб.
верха обрезаны, но мне не критично- не люблю когда режет слух

Прикрепленный файл  WP_001842.jpg ( 1.41 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 589

эта решетка достаточно толстая

Прикрепленный файл  WP_001844.jpg ( 741.34 килобайт ) Кол-во скачиваний: 568

Прикрепленный файл  WP_001846.jpg ( 1.53 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 60

Прикрепленный файл  WP_001847.jpg ( 1.07 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 47

Прикрепленный файл  WP_001848.jpg ( 1.06 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 49

Прикрепленный файл  WP_001849.jpg ( 507.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45


Прикрепленный файл  WP_001851.jpg ( 1.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 53

вырезал из оргалита переходничёк

Прикрепленный файл  WP_001839.jpg ( 731.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 65

штатную проводку перепаял на усиленную(донором стал ксенон)

Прикрепленный файл  WP_001838.jpg ( 1.12 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 85

на удивление всё влезло


--------------------
zhe46@mail.ru
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 26 фев 2015, 8:02
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Благодарю smile.gif будем колдовать.


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 26 фев 2015, 17:50
Сообщение #7


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Да лучше сделать хороший фронт. Я поставил компонентные морели, усилок под сиденье. Звук супер.
Прикрепленный файл  IMG_20141202_210013.jpg ( 106.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 136
Прикрепленный файл  IMG_20141202_201640.jpg ( 98.97 килобайт ) Кол-во скачиваний: 121
Прикрепленный файл  IMG_20141202_221509.jpg ( 84.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 107
Прикрепленный файл  IMG_20141202_221533.jpg ( 113.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97
Прикрепленный файл  IMG_20141202_231841.jpg ( 130.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 106
Прикрепленный файл  IMG_20141207_185915.jpg ( 208.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 162
Прикрепленный файл  IMG_20141207_190424.jpg ( 198.69 килобайт ) Кол-во скачиваний: 167


Назад поставил киксы композитные, немного пришлось выломать сетку в крышке, чтобы ВЧ не мешал.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 26 фев 2015, 18:03
Сообщение #8


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 338 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 338 раз



Да что там говорить , Морельки это весч ! JC_doubleup.gif


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 26 фев 2015, 21:41
Сообщение #9


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



http://avtogotovo.ru/avtoakustika_65_16_sm_macaudio_apm_216
Предложили тут вот такой вариант,но правда без пищалок. Ценник 600р. Норм аккустика? Твиты потом воткну.
Ценник конечно на них сейчас далеко не 1700. 2500 вроде на юлмарте. Твиты потом подищу. На перед воткнуть самое то наверное?
Кстати без пищалок звук не сильно фаршмачный будет? Я так понимаю без твитов-они тупо низкочастотники?
Голова кстати
http://www.auto-hifi.ru/auto/model.php?mode=CDE-9881R

Хочу вывести с нее AUX,но нужен кабель алпайновский,а он 800 руб стоит. Флешки жалко нету,мафон то зачетный.

Вот такую байду надо еще)))
http://ru.aliexpress.com/item/Alpine-KCE-2...1458231479.html

Единственная проблема на этом Алпайне,кнопки прозрачные стерлись(((

Сообщение отредактировал st-pilot - 26 фев 2015, 22:12


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 26 фев 2015, 23:04
Сообщение #10


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Да без твитов мидбасы и неахти какого качества. Мафон весч. Если привод живой, пиши диски лучше, недолго же. Я после шумки установил сначало киксы Ссылка на Yandex вперед, от головы напрямую -Пионер недорогой. Конечно после штатки звук был небо и земля, покупал я их за 1000 когда в магазе они были 1500, но сейчас подорожали ((( А так вариант неплохой, несмотря на то что коаксиалки и установлены были в штатное место мидбаса, высоких хватало. Я потом пошел акустику выбирать, хотел недорого и чтобы пело прилично. На стенде были такие киксы, ну и звук я сравнивал именно с ними. Послушкал ДЛС, которые хотел брать и расстроился, непонравился звук, вобщем тыкал кнопки, что более менее нравится, дорого. А выбирал именно компоненты. Ну и черт меня дернул ткнуть кнопку с коаксиальной Морелью. И вот оно! Я понял что хочу их, Это были Morel TEMPO ULTRA INTEGRA 602 цена 3200, но они коаксиал и при установки в ноги я такой звук не услышу. Опять расстроился и поехал домой читать про них, акустика новая инфы мало, Но оказалось что есть компонентный вариант Morel TEMPO ULTRA 602. но цена 8000. Опять расстроился пуще прежнего. Поехал к знакомому который занимается автозвуком. тот пообещал подобрать колонки в мою цену. Приехал, расказал что понравились такието. он меня сразу отговорил, мол вниз ставить каоксиал это порно, если на тыл то другое дело. Бери Длс, продам дешево. И смотрю лежат на витрине ОНИ! 602 компоненты. Вобщем сравнили звук с ДЛСом расстроился в четвертый раз, потом плюнул рукой, снял недостающие деньги и купил по очень халявной цене 7 с небольшим. Никапли не жалею. А купил бы щас другие и так и ходил бы расстроеный и злой ))) а так я сразу добреть начал.

Сообщение отредактировал RR_iVan - 26 фев 2015, 23:07
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 26 фев 2015, 23:15
Сообщение #11


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(RR_iVan @ 26 фев 2015, 23:04) *
Да без твитов мидбасы и неахти какого качества. Мафон весч. Если привод живой, пиши диски лучше, недолго же. Я после шумки установил сначало киксы Ссылка на Yandex вперед, от головы напрямую -Пионер недорогой. Конечно после штатки звук был небо и земля, покупал я их за 1000 когда в магазе они были 1500, но сейчас подорожали ((( А так вариант неплохой, несмотря на то что коаксиалки и установлены были в штатное место мидбаса, высоких хватало. Я потом пошел акустику выбирать, хотел недорого и чтобы пело прилично. На стенде были такие киксы, ну и звук я сравнивал именно с ними. Послушкал ДЛС, которые хотел брать и расстроился, непонравился звук, вобщем тыкал кнопки, что более менее нравится, дорого. А выбирал именно компоненты. Ну и черт меня дернул ткнуть кнопку с коаксиальной Морелью. И вот оно! Я понял что хочу их, Это были Morel TEMPO ULTRA INTEGRA 602 цена 3200, но они коаксиал и при установки в ноги я такой звук не услышу. Опять расстроился и поехал домой читать про них, акустика новая инфы мало, Но оказалось что есть компонентный вариант Morel TEMPO ULTRA 602. но цена 8000. Опять расстроился пуще прежнего. Поехал к знакомому который занимается автозвуком. тот пообещал подобрать колонки в мою цену. Приехал, расказал что понравились такието. он меня сразу отговорил, мол вниз ставить каоксиал это порно, если на тыл то другое дело. Бери Длс, продам дешево. И смотрю лежат на витрине ОНИ! 602 компоненты. Вобщем сравнили звук с ДЛСом расстроился в четвертый раз, потом плюнул рукой, снял недостающие деньги и купил по очень халявной цене 7 с небольшим. Никапли не жалею. А купил бы щас другие и так и ходил бы расстроеный и злой ))) а так я сразу добреть начал.

Мафон,даааа,Весчь))Жалко кнопки прозрачные стерты,но эт не беда,щас такой днем с огнем не найдешь,либо ценник будет космос))
Привод живой,про диски что то я и не подумал.Туплю))) на MP3 так то порядком влезет)))
Твиты найду,есть даже у знакомого ненужные валяются.
А что на счет акустики то этой? Вроде про них пишут,что весьма не плохи,особенно в свою цену,а 600 дак вообще халява + твиты отдадут на следующей неделе. К тому же денег особо пока не разбежаться,да и цены стали чет конские на колоночки(((

Сообщение отредактировал st-pilot - 26 фев 2015, 23:17


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 27 фев 2015, 7:43
Сообщение #12


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Можешь попробовать, цена копейки. Вот только ШВИ обязательно делать нужно. Даже родные динамики зазвучат подругому. Если без Шви хоть за стописят тыщ поставь аккустику, работать она не будет хорошо, только дребезг будет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 27 фев 2015, 7:50
Сообщение #13


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(RR_iVan @ 27 фев 2015, 7:43) *
Можешь попробовать, цена копейки. Вот только ШВИ обязательно делать нужно. Даже родные динамики зазвучат подругому. Если без Шви хоть за стописят тыщ поставь аккустику, работать она не будет хорошо, только дребезг будет.

Да это все понятно))) ШВИ позже буду ставить,когда дверные карты перешивать буду smile.gif


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 27 фев 2015, 8:17
Сообщение #14


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Хотябы техотверстия закрой пока на внутренней обшивке чтобы объем создать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
st-pilot
сообщение 27 фев 2015, 10:01
Сообщение #15


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 213
Регистрация: 12 Января 2014
Из: Великий Новгород
Пользователь №: 5017
Спасибо сказали: 23 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 23 раза



Цитата(RR_iVan @ 27 фев 2015, 8:17) *
Хотябы техотверстия закрой пока на внутренней обшивке чтобы объем создать.

Там еще пленка родная до сих пор висит))) вместо нее я так понимаю и зафигачить?


--------------------
"Что один человек построил,другой всегда сломать может"
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 27 фев 2015, 16:34
Сообщение #16


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Я у себя в полку блины ставил. Через полусантимовую (как назвать...) прокладку из фанеры. По форме блина выточил, в полке отверстия сделал. Сверху решётками от блинов закрыл. Ничего не тряслось и не дребезжало. Звук мне понравился. Для моего уха был достаточен. Плюс в багажнике ещё саб активный был. До передних динамиков руки не дошли. Продал авто.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 27 фев 2015, 17:28
Сообщение #17


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 161 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 161 раз



Я так понимаю, Лёнь, блины были поставлены в снимающуюся полку, типа как на девятке/восьмёрке ?
Я ж сначала хотел убрать нафиг пластиковый стакан куда динамик родной устанавливается, да только геморно это - он ещё для жесткости там сделан с хитрым расположением ушек крепления((((( без него всё как-то ненадёжно смотрится


--------------------
zhe46@mail.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post
moroz-74
сообщение 27 фев 2015, 18:07
Сообщение #18


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 400
Регистрация: 28 Декабря 2013
Пользователь №: 4850
Спасибо сказали: 41 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 41 раз



В штатные места можно найти достаточно мощные 16-тые динамики. А в тюнингцентре рассказывали, что лучше на передок помощнее ставить или все четыре одинаковые.
Может они правы, может нет не знаю.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 27 фев 2015, 20:50
Сообщение #19


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Правы, сейчас тыл убавлен в ноль, делаю в центр, кроме призвуков дребезга улучшений нет, а перевожу на тыл полностью, такое Г получается )). Вот проклею все сзади виброй, тады можно будет и прибавить. А так от фронта звук отличный.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 27 фев 2015, 21:49
Сообщение #20


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Цитата(zhe46 @ 27 фев 2015, 17:28) *
Я так понимаю, Лёнь, блины были поставлены в снимающуюся полку, типа как на девятке/восьмёрке ?
Я ж сначала хотел убрать нафиг пластиковый стакан куда динамик родной устанавливается, да только геморно это - он ещё для жесткости там сделан с хитрым расположением ушек крепления((((( без него всё как-то ненадёжно смотрится

Да, пластик весь там не просто так. Я родные динамики убрал. Врезал в снимающуюся полку. Слава богу несмотря на поездки на дачу с собакой и вещами мне её снимать не проиходилось.

Цитата(moroz-74 @ 27 фев 2015, 18:07) *
В штатные места можно найти достаточно мощные 16-тые динамики. А в тюнингцентре рассказывали, что лучше на передок помощнее ставить или все четыре одинаковые.
Может они правы, может нет не знаю.

В родные места найти можно.Но у каждого своя песня. Мне по дешёвке на работе товарищ предложил новые ( ему не нужны были) блины. Фирму не помню, вроде алпайн. Достаточно мощные. Я подумал - ну и фиг со всем остальным.... Родные убрал и их поставил. Конечно на перед по любасу расфронтировать больше надо. Тогда и сзади и спереди более равномерно будет. Если на зад больше дать, то не комфортно. А так при небольшой громкости и музыку слышно и говорить можно. Но при моём случае есть нюанс. Саб в багажнике всё равно мешает. Я люблю басы. А при них как ни крути, даже при малой громкости - бухает и задние пассажиры жалуются. Самый лучший вариант - это усилок с правильным распределением и саб где-нибудь в районе под сидением передним. Небольшой. Считаю что саб в багажнике - слишком большое удовольствие для кари. Место занимает много, грохота много, пассажирам некомфортно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 страниц V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:34
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru