Течь масла....откуда? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Течь масла....откуда? |
25 марта 2014, 15:50
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз |
Всем привет!
У меня carisma с АКПП!Позавчера заметил небольшую течь масла,небольшое пятно на земле.Заехал к другу на яму и решил,что течёт поддон масляный со стороны коробки.Поддон сняли,заново смазали герметиком,поставили....но не помогло(((Всё также сочится со стороны коробки,на стыке с двигателем.Там если посмотреть,то чтобы снять поддон,нужно снять сначала кожух железный,затем тонкий кожух,который прикрывает маховик и вот если завести авто в таком виде,то масло не течёт,как только останавливаешь двигатель,то начинает сочиться масло ...и такое впечатление,что оно течёт по маховику....Подскажите мне,что это может быть? |
|
|
25 марта 2014, 16:05
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 7 раз |
Всем привет! У меня carisma с АКПП!Позавчера заметил небольшую течь масла,небольшое пятно на земле.Заехал к другу на яму и решил,что течёт поддон масляный со стороны коробки.Поддон сняли,заново смазали герметиком,поставили....но не помогло(((Всё также сочится со стороны коробки,на стыке с двигателем.Там если посмотреть,то чтобы снять поддон,нужно снять сначала кожух железный,затем тонкий кожух,который прикрывает маховик и вот если завести авто в таком виде,то масло не течёт,как только останавливаешь двигатель,то начинает сочиться масло ...и такое впечатление,что оно течёт по маховику....Подскажите мне,что это может быть? Это сальник коленвала, надо снимать коробку и менять его. -------------------- |
|
|
25 марта 2014, 16:10
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз |
|
|
|
25 марта 2014, 16:34
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
Привет Андрюха))) ёмоё снимать короб((((СКОЛЬКО ЖЕ ЭТО МОЖЕТ СТОИТЬ?у меня ямы нет своей((( я тоже думаю что этот сальник. снять поставить в районе 3-х тысяч стоит, но это у нас, у вас не знаю -------------------- |
|
|
25 марта 2014, 16:36
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз |
|
|
|
25 марта 2014, 16:46
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза |
блин(((300 р. сальник и 3000 заменить...я фигею(((я думаю у нас недороже. поменяй сам, без ямы вполне возможно, хоть и не особо удобно. сейчас погода позволяет. подними морду машины повыше на пеньки или камни чтоб можно было снизу подлезть лежа и снимай/ставь кпп)))) -------------------- |
|
|
25 марта 2014, 16:54
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз |
поменяй сам, без ямы вполне возможно, хоть и не особо удобно. сейчас погода позволяет. подними морду машины повыше на пеньки или камни чтоб можно было снизу подлезть лежа и снимай/ставь кпп)))) ого....снимать акпп....даже стрёмно как то!а то я наделаю делов) а насколько всё сложно? |
|
|
28 марта 2014, 22:19
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз |
Такой ещё вопрос:-"Вылетает" ли масло на улицу ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ при изношенном заднем сальнике коленвала?Допустим после езды и при постановке авто на стоянку,масло капает на дорогу и я вижу пятно под машиной.А вот в движении я этого,конечно же, заметить не могу....
p.s.-задаю такой вопрос,т.к. заметил уход масла по щупу.... |
|
|
28 марта 2014, 22:28
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Такой ещё вопрос:-"Вылетает" ли масло на улицу ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ при изношенном заднем сальнике коленвала? Не понятно к чему такой вопрос, но.. вот если у тебя дырявый карман, стоишь ты или идешь, без разницы, что в кармане лежит, то выпадет.. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
28 марта 2014, 22:35
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз |
Не понятно к чему такой вопрос, но.. вот если у тебя дырявый карман, стоишь ты или идешь, без разницы, что в кармане лежит, то выпадет.. я так и знал,что будет такой ответ)))) я понимаю,что вопрос "туповатый",но есть сомнения в плане того,что при движении может быть сальник выпоняет свою работу(за счёт вращения коленвала)...а при остановке течёт...или это бред?течёт в любом случае? |
|
|
29 марта 2014, 5:43
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
30 марта 2014, 7:25
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 12 раз |
|
|
|
9 апр 2015, 16:26
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 62 раза |
Всем привет! У меня carisma с АКПП!Позавчера заметил небольшую течь масла,небольшое пятно на земле.Заехал к другу на яму и решил,что течёт поддон масляный со стороны коробки.Поддон сняли,заново смазали герметиком,поставили....но не помогло(((Всё также сочится со стороны коробки,на стыке с двигателем.Там если посмотреть,то чтобы снять поддон,нужно снять сначала кожух железный,затем тонкий кожух,который прикрывает маховик и вот если завести авто в таком виде,то масло не течёт,как только останавливаешь двигатель,то начинает сочиться масло ...и такое впечатление,что оно течёт по маховику....Подскажите мне,что это может быть? Привет,подскажи когда снимали поддон,глушитель сильно мешал? |
|
|
9 апр 2016, 11:40
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день всем.тоже течет масло.поменяли сальник, все равно течет оттуда же.мастер говорит что это выработка коленвала то есть я так его понял что сальник не плотно прилегает. Подскажите может такое быть?? и что делать в таком случае?
задний сальник коленвала -------------------- Николай
|
|
|
9 апр 2016, 12:48
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
zutautas, выработка теоретически возможна при огромном пробеге. Но тут ни кто не жаловался и не обсуждал данную проблему как систематическую. Возможно проблема в плохой установке сальника или в повреждении во время установки. Бракованный китай, тоже как вариант.
|
|
|
9 апр 2016, 12:57
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 62 раза |
Сальник, нужно ставить только оригинал!
По опыту друзей: ставили аналоги, текут сразу, ставят оригинал, всё ок! О каком Сальнике идёт речь здесь (оригинал или аналог)? |
|
|
9 апр 2016, 13:00
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1541 раз |
Тоже течет масло. Поменяли сальник, все равно течет оттуда же. Мастер говорит что это выработка коленвала то есть я так его понял что сальник не плотно прилегает. Подскажите может такое быть?? и что делать в таком случае? задний сальник коленвала Припоминаю такое на копейке. Там под сальник подкладывал кольцо типа шайбы толщиной 1...2мм, чтобы кромка нового сальника не попадала в канавку-выработку на коленвале (сначала вставлял кольцо, а потом на него сальник). Таким образом сальник чуть сдвигался в сторону КПП и работал на новом месте вала уже. Укорачивание поджимной пружинки сальника помогало, но ненадолго, да и усилие на кромку сальника возрастало при этом. -------------------- |
|
|
9 апр 2016, 17:21
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
сальник аналог, фирму не вспомню, сам мастер покупал, стоит около 900 руб.
Еще мастер сказал что поджимал пружину. -------------------- Николай
|
|
|
26 июля 2017, 1:56
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Дабы не плодить тем - засуну в эту краткий текстовый отчёт...
В общем, заменил я кольцо маслонасоса (начало истории есть в Экспресс-теме, начиная примерно отсюда). Старое оказалось пластмассовым чуть менее, чем полностью. В топике есть ссылка на драйв - там автор утверждает, что по расходу масла проблема незаметна... Так вот: видимо - это только на начальной стадии, ибо в итоге у меня бежало ручьём. После замены прошёл пока пару сотен, но уровень безупречно стоит на месте, точнее можно будет сказать через пару тысяч пробега. Напомню, что непосредственно перед вскрытием мотора за тысячу километров удобрил дороги примерно полутора литрами масла. Ещё из ремарок: в отличие от 4G18 снимать щуп необходимости не возникло, только для удобства поднимался сам щуп в направляющей трубке, чтоб не мешался. Кстати, метка MAX примерно соответствует нижней кромке постели коленвала, если кому интересно Также: если лень откручивать приёмную трубу или болты слишком опасно прикипели - можно обойтись откручиванием двух её подушек от подрамника, а далее - оттянуть трубу сзади от гофры, только аккуратно. Установить поддон таким образом тоже можно, но очень желательно - с помощником. Если возникнут ещё вопросы - буду рад ответить -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 21 Сентября 2024 г. - 4:02 |