Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Поменял кольца планетарки, но машина не поехала, может уже и не кольца
PavelPK
сообщение 31 марта 2014, 17:58
Сообщение #1


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Кемерово
Пользователь №: 1207
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Ребят спасайте! Поставил новые кольца планетарки, вроде все каря поехала, но уже где то через 300 метров, ощущение будто передача вылетела, пытался доваткнуть, звук будто вылетело кольцо и машина перестала ехать, будто бы метал об метал трет, но никакого треска не было. Ну я сразу же понял что опять кольца, седня разобрал, смотрю кольца на месте стоят, я в шоке. Снял кольца, вынул стакан, все шестерни в норме, следов износа нет, нифига не понимаю, при одетых кольцах стакан стоит плотно. Помогите разобраться, заранее благодарю.


--------------------
Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 31 марта 2014, 17:59
Сообщение #2


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



спидометр крутится? передачи включаются?


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PavelPK
сообщение 31 марта 2014, 18:31
Сообщение #3


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Кемерово
Пользователь №: 1207
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(miha 414 @ 31 Мар. 2014, 20:59) *
спидометр крутится? передачи включаются?


Передачи включаюься нормально как всегда, а вот спидометр не проверял, разобрал уже.


--------------------
Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EKIBAS
сообщение 31 марта 2014, 18:56
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 79
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 109
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1995

Спасибо сказали: 4 раза



На заведенной машине переключения передач без нажатия сцепления как ?
Переключаются или только с нажатием.
Если без нажатия переключаются то меняй сцепление!
Удачи в поиске и решении проблемы
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nezn@ika
сообщение 31 марта 2014, 20:05
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 163
Регистрация: 25 мая 2013
Пользователь №: 364
Спасибо сказали: 26 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 26 раз



Правая полуось не вылетела случайно?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kadiva
сообщение 31 марта 2014, 23:30
Сообщение #6


Модератор
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 603
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Беларусь, Борисов
Пользователь №: 523
Спасибо сказали: 105 раз


Автомобиль:
Carisma 1.9 TD
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 105 раз



Цитата(EKIBAS @ 31 Мар. 2014, 18:56) *
На заведенной машине переключения передач без нажатия сцепления как ?
Переключаются или только с нажатием.
Если без нажатия переключаются то меняй сцепление!

Удачи в поиске и решении проблемы

Не согласен, когда у меня вылетело левое стопорное кольцо, я при заведенном двигателе и не нажатом сцеплении спокойно переключал передачи. Так что это не показатель.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PavelPK
сообщение 1 апр 2014, 4:40
Сообщение #7


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Кемерово
Пользователь №: 1207
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(Nezn@ika @ 31 Мар. 2014, 23:05) *
Правая полуось не вылетела случайно?

Правая полуось визуально на месте, но чтоб проверить, наверное коробас надо снять.


--------------------
Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 1 апр 2014, 6:15
Сообщение #8


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4845
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1537 раз


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1537 раз



Цитата(PavelPK @ 1 Апр. 2014, 5:40) *
Правая полуось визуально на месте, но чтоб проверить, наверное коробас надо снять.

Не надо.
Попутно вопрос, а шлицы на приводных валах в триподе или ШРУСе наружном не срезало?


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PavelPK
сообщение 1 апр 2014, 6:34
Сообщение #9


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Кемерово
Пользователь №: 1207
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(AlexVAN @ 1 Апр. 2014, 9:15) *
Не надо.
Попутно вопрос, а шлицы на приводных валах в триподе или ШРУСе наружном не срезало?

Внутренние шлицы проверил, они нормальные, наружние не разбирал. Я не думаю что их срезало, когда это произошло я с горки катился на 2-й передаче, усилия было 0.


--------------------
Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PavelPK
сообщение 1 апр 2014, 23:58
Сообщение #10


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Кемерово
Пользователь №: 1207
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Причину установил, седня таки снял коробку, на шестерне, которая трется о шестерню дифференцтала(не помню какая скорость), отломан половина зуба, причиной явилось часть развалившегося стопорного кольца, которая выпала из коробки. Теперь, уважаемые форумчане, можт кто подскажет, какие могут быть последствия, наверное коробас заклинило, остальные шестерни и валы вроде целы.


--------------------
Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PavelPK
сообщение 2 апр 2014, 0:00
Сообщение #11


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Кемерово
Пользователь №: 1207
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



также обнаружил небольшой люфт вала, который идет на правый привод, это нормально или страшно, и где можно разжиться шестерней, если что? Благодарю заранее всех за ответы.


--------------------
Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
miha 414
сообщение 2 апр 2014, 12:53
Сообщение #12


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 774
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Ставрополь
Пользователь №: 11
Спасибо сказали: 72 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 72 раза



Цитата(PavelPK @ 2 Апр. 2014, 1:00) *
также обнаружил небольшой люфт вала, который идет на правый привод, это нормально или страшно, и где можно разжиться шестерней, если что? Благодарю заранее всех за ответы.

Потроха от кпп можно поспрашивать на разборках, а еще я точно знаю что у andrezka есть внутренности от кпп.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
giadiatori
сообщение 2 апр 2014, 13:57
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1320
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(PavelPK @ 1 Апр. 2014, 23:58) *
Причину установил, седня таки снял коробку, на шестерне, которая трется о шестерню дифференцтала(не помню какая скорость), отломан половина зуба, причиной явилось часть развалившегося стопорного кольца, которая выпала из коробки. Теперь, уважаемые форумчане, можт кто подскажет, какие могут быть последствия, наверное коробас заклинило, остальные шестерни и валы вроде целы.
шестерня с каторой контактирует шестерня дифференциала - и есть вторичный вал(главная пара)- http://s52.radikal.ru/i137/1404/8f/d34c6a9087c0.png на нем зубья срезало?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
giadiatori
сообщение 2 апр 2014, 14:01
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1320
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(PavelPK @ 2 Апр. 2014, 0:00) *
также обнаружил небольшой люфт вала, который идет на правый привод, это нормально или страшно, и где можно разжиться шестерней, если что? Благодарю заранее всех за ответы.

если осевой люфт около 2мм-не страшно(у всех так) ну и радиальный если уж не совсем ощутимый.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PavelPK
сообщение 2 апр 2014, 20:46
Сообщение #15


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Кемерово
Пользователь №: 1207
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(giadiatori @ 2 Апр. 2014, 16:57) *
шестерня с каторой контактирует шестерня дифференциала - и есть вторичный вал(главная пара)- http://s52.radikal.ru/i137/1404/8f/d34c6a9087c0.png на нем зубья срезало?

Да на ней, но только не зубья, а примерно 1/4 одного зуба.


--------------------
Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PavelPK
сообщение 2 апр 2014, 20:49
Сообщение #16


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Кемерово
Пользователь №: 1207
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(giadiatori @ 2 Апр. 2014, 17:01) *
если осевой люфт около 2мм-не страшно(у всех так) ну и радиальный если уж не совсем ощутимый.

У меня люфт меньше чем 2мм, однако при надавливании шестерни начинают работать намного громче, чем если оттянуть вал, но по-моему у меня так было всегда


--------------------
Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
giadiatori
сообщение 2 апр 2014, 22:07
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1320
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



Цитата(PavelPK @ 2 Апр. 2014, 20:46) *
Да на ней, но только не зубья, а примерно 1/4 одного зуба.
так у вас машина вообще перестала ехать или всетаки ехала но треск издавала? .дело в том что если часть зуба будет отсутствовать крутящий момент все равно будет передаваться. ну может с некоторым шумом.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PavelPK
сообщение 3 апр 2014, 4:39
Сообщение #18


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Кемерово
Пользователь №: 1207
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(giadiatori @ 3 Апр. 2014, 1:07) *
так у вас машина вообще перестала ехать или всетаки ехала но треск издавала? .дело в том что если часть зуба будет отсутствовать крутящий момент все равно будет передаваться. ну может с некоторым шумом.

Да вот тото и оно, что ехать перестала, причину не могу сообразить, вчера все детали коробки чательно проверил, больше нигде косяков нет, шлицы все в порядке, тройник в стакане, привода на месте, может когда собирать буду увижу ченть.


--------------------
Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
giadiatori
сообщение 3 апр 2014, 8:13
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 130
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1320
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 4 раза



диск сцепления посмотри может там шлицы срезало или сама ступица провернулась на нем . а на всех передачах не ехала машина?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PavelPK
сообщение 3 апр 2014, 19:04
Сообщение #20


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 201
Регистрация: 7 Июня 2013
Из: Кемерово
Пользователь №: 1207
Спасибо сказали: 5 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 5 раз



Цитата(giadiatori @ 3 Апр. 2014, 11:13) *
диск сцепления посмотри может там шлицы срезало или сама ступица провернулась на нем . а на всех передачах не ехала машина?

Я на всех не пробовал, только на второй, другие побоялся включать, интересно если часть зуба отсутствует, будет ли дальше изнашиваться механизм или нет?


--------------------
Ну что граждане, алкоголики, хулиганы, тунияцы, кто хочет поработать?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 11:53
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru