Салонный фильтр (замена, установка), Фотоотчет 2002-2003год выпуска |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Салонный фильтр (замена, установка), Фотоотчет 2002-2003год выпуска |
17 окт 2014, 20:18
Сообщение
#41
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
Не стОит сильно иронизировать, но почву для размышлений, Каризмоводу, подкинуть не помешает.
|
|
|
18 окт 2014, 13:52
Сообщение
#42
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Я по умолчанию так и понял, что влево, к радиатору дует. А по поводу фильтр " по-другому не поставишь", я поспорю. Две половинки фильтра соединить- это понятно, никак по-другому не соединить, а вот установить можно и так и эдак (180 грд.).
Спасибо за то что развеял мои сомнения, дружище)) |
|
|
18 окт 2014, 15:14
Сообщение
#43
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
Неправда! Фильтр можно установить только в одном положении. На 180 градусов не развернёшь. И для этого нижняя часть проёма под фильтр вырезана не прямоугольная, а фигурная.
|
|
|
18 окт 2014, 18:40
Сообщение
#44
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Там два паза внизу проема, у меня и так и так становится фильтр... правда косяк там имеется, брал Purflux из двух половинок, по пазам самого фильтра получается поставить стрелкой вправо, а нужно стрелкой влево, поэтому пришлось перевернуть и так впихнуть... наверное это для праворульной... вот такие пироги
Спасибо сказали: |
|
|
10 ноя 2014, 16:35
Сообщение
#45
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Каря 96 г., дорестайл, хетчбэк.
Мастер на днях менял печку (алюм, забитый, чистить не взялись), обнаружил салонный фильтр. В умат забитый. При наличии отсутствия фильтра на замену (ну нету в наших палестинах оригинальных масловых запчастей для таких редких моделей) - срезал фетр, вставил рамку обратно. Потом я попросил вытащить, чтобы на рынке поискать аналог. Побродил по рынку - ничего похожего не нашел. К чему это я? 1. Мастер при мне вытаскивал фильтр. Думал - бардак снимать будет, как на многих фотоотчетах было. Ан нет, снизу бардачка панель открутил (2 самореза) и вытащил фильтр. Снизу. Может, кому и пригодится такая инфа. 2. Фильтр ни на одной из фоток ни на форуме, ни в инете - на мой не похож. Возможно, у меня - не оригинал, хотя на боковине написано - made in germany. Кода не обнаружил. Выложить фотку своего фильтра пока не могу, телефон простенький. Чешу репу, где искать аналог. Мастер (простая душа) предлагает, в крайнем случае, в несколько слоев намотать чулок капроновый - типа, хоть что-то. Кто-нить, посоветуйте, что делать в случае, если подходящего фильтра не найдется в моем городе? Спасибо сказали: |
|
|
10 ноя 2014, 16:38
Сообщение
#46
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
А заказать с доставкой по почте или другим способом никак?
|
|
|
10 ноя 2014, 16:51
Сообщение
#47
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
sayak, на крайний случай, поищите фильтровальный элемент от какого-нибудь кондиционера в хозмагазе. И приколхозьте в свой фильтр.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
10 ноя 2014, 23:32
Сообщение
#48
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
фильтрующий элемент с похожей пропускной способностью можно найти в мешках для пылесосов
делаем гармошку: вырезаем прямоугольник. ширина как положено,а длину в 2-3 раза больше сгибаем поперёк примерно на 3см(в полтора раза больше толщины рамки фильтра) в одну сторону, проходим утюгом,потом в другую, проходим утюгом....создаём гармошку клеим одну сторону рамки малярным скотчем пару тонких полосок вдоль мажем края соприкосновения клеем на обоих поверхностях вставляем гармошку в рамку, выравниваем,придавливая в скотчу и с другой стороны тоже малярным сушим,снимаем скотч и радуемся но в конце еще на верняк капнуть клея по периметру для жесткости вместо скотча можно использовать что угодно лишь бы форму держало и не сильно липло Сообщение отредактировал zhe46 - 10 ноя 2014, 23:35 -------------------- zhe46@mail.ru
Спасибо сказали: |
|
|
11 ноя 2014, 19:23
Сообщение
#49
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
А заказать с доставкой по почте или другим способом никак? Тут есть ряд моментов. 1. Нет уверенности в том, какую модель (код) заказывать. Планирую вскрывать бардачок (позже, сейчас на работе завалы) и выяснять модель короба, реальную глубину и ширину проема для фильтра. 2. Российские цены - просто... нет слов. У нас фильтры на рынке стоят примерно... если на рубли - до 700 рублей. Ну, не европа, ясное дело... А заказывать за пару штук рублей + доставка... Плюс - без уверенности, что это - именно то. sayak, на крайний случай, поищите фильтровальный элемент от какого-нибудь кондиционера в хозмагазе. И приколхозьте в свой фильтр. фильтрующий элемент с похожей пропускной способностью можно найти в мешках для пылесосов Спасибо, рассматриваю подобрые варианты.
делаем гармошку: вырезаем прямоугольник. ширина как положено,а длину в 2-3 раза больше сгибаем поперёк примерно на 3см(в полтора раза больше толщины рамки фильтра) в одну сторону, проходим утюгом,потом в другую, проходим утюгом....создаём гармошку клеим одну сторону рамки малярным скотчем пару тонких полосок вдоль мажем края соприкосновения клеем на обоих поверхностях вставляем гармошку в рамку, выравниваем,придавливая в скотчу и с другой стороны тоже малярным сушим,снимаем скотч и радуемся но в конце еще на верняк капнуть клея по периметру для жесткости вместо скотча можно использовать что угодно лишь бы форму держало и не сильно липло |
|
|
15 ноя 2014, 11:26
Сообщение
#50
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 1 раз |
Вопрос имею, гугл не помог. На коробе нашел лейбл DENSO MF116300-3172. В инете нашел только ссылку на запчасть (вентилятор отопления ) для Вольво V40 S40 (тынц) с таким лейблом. Код или размеры фильтра для этого вентилятора не нашел.
Просьба - подскажите код, марку, размеры и т.д. фильтра для этого вентилятора... |
|
|
21 дек 2014, 16:19
Сообщение
#51
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
Сегодня менял салонный фильтр. Все как в факе. Возникла такая мысль, а что если поставить на входе в кузов еще какой либо фильтр, чтоб этот мусор не летел вобще внутрь?
-------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
21 дек 2014, 21:01
Сообщение
#52
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз |
а что если поставить на входе в кузов еще какой либо фильтр, чтоб этот мусор не летел вобще внутрь? На первой Каре (первый рестайл) под щитком, где работает трапеция дворников, заклеивал весь вход воздуха сеткой от комаров. Летом было хорошо, но зимой снег там скапливался, подтаивал, а потом замерзал. Но в целом так и катался, а вот сын выбросил эту сетку -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
22 дек 2014, 1:01
Сообщение
#53
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 384 раза |
На первой Каре (первый рестайл) под щитком, где работает трапеция дворников, заклеивал весь вход воздуха сеткой от комаров. Летом было хорошо, но зимой снег там скапливался, подтаивал, а потом замерзал. Но в целом так и катался, а вот сын выбросил эту сетку интересно, надо что тоже приколхозить, а то, что я увидел в салоне меня поразило просто, мусор как на улице. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
27 мая 2015, 14:55
Сообщение
#54
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
вырезается... товарищи, а подскажет кто-нибудь поподробнее: чем резать и нужно ли разбирать весь узел, или же можно прямо на месте? боюсь напартачить :-) -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
27 мая 2015, 15:00
Сообщение
#55
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз |
Разбирать не надо, а резать насколько я помню по ответам со старого форума лучше полотном от ножовки по металлу.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
27 мая 2015, 15:02
Сообщение
#56
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Недавно вырезали на отцовском дорестайле окошко. Режется легко канцелярским ножом с широким лезвием.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
27 мая 2015, 16:07
Сообщение
#57
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
VictorXR, я шуроповертом,сверлом 2мм насверлил отверстий по ближе друг к другу по периметру.
А потом , по этим отверстиям прошелся ножом. Спасибо сказали: |
|
|
1 июня 2015, 11:42
Сообщение
#58
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Краткий отчет о проделанной работе:
Пришлось снять бардачок - снизу есть выемка, которую тоже нужно вырезать. Резал строительным ножом - особых проблем не возникло. Перед установкой фильтра пришлось выгрести немало бяки В итоге поставил фильтр JapanParts F AA-MI2 - встал без проблем, по контуру имеет поролоновое уплотнение. Вместо родного стопора по совету butkov поставил кусок линейки -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
1 июня 2015, 12:18
Сообщение
#59
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Губочку приклеивал для удлиннения?
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
1 июня 2015, 14:24
Сообщение
#60
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
нет, не было такого :-)
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 8 Июня 2024 г. - 10:27 |