Внутренний шрус Опции

[Strannik]

Добрый день. Заранее извиняюсь за возможные ошибки так как не являюсь большим специалистом в ремонте машин.
Столкнулся сегодня с такой проблемой. При разгоне началась вибрация, оттогнал в сто сказали что трипод, однако на одной из части трипода отсутствуют роллики. масло с коробки слили ни одного нет, магнитом через пробку и со сторон привода шурудили - тоже ничего, нет ни одного роллика. Куда они могли деться??? Нужно ли колоть коробку??? Да ещё, 500 км назад менял корзину сцепления.

[shariot1972]

При разгоне началась вибрация, оттогнал в сто сказали что трипод,Да ещё, 500 км назад менял корзину сцепления.

Собака зарыта в замене корзины. Когда тебе ее меняли, снимали привод, и при устанвоке игольчатые подшипники выпали (а может и поставили обратно без них, все бывает в этой жизни ). Если обоймы все три на месте, можешь не париться., меняй трипоид в сборе и езди дальше.

Сообщение отредактировал shariot1972 - 13 авг 2014, 12:10

[Strannik]

Собака зарыта в замене корзины. Когда тебе ее меняли, снимали привода, и уронили в коробку трипоид, вернее часть его.

так а где ролики тогда делись? внешнее кольцо(не знаю как точно называется) по которому ролики бегают есть, валялось отдельно как я понял, нет только самих ролликов. мастер говорит что если бы они так дружно попали в коробку то давно бы уже она навернулась.

обоймы 2 целые, слетела только одна

[shariot1972]

Я там в посте выше поправился маленько.. Если иголки в коробке, большого вреда не принесут, а так они притягиваются на магнит, установленный внутри коробки.
С какой стороны вообщето такая беда,не увидел?

Сообщение отредактировал shariot1972 - 13 авг 2014, 12:16

[Strannik]

Я там в посте выше поправился маленько.. Если иголки в коробке, большого вреда не принесут, а так они притягиваются на магнит, установленный внутри коробки.
С какой стороны вообщето такая беда?

слева

[shariot1972]

Скорее всего они всетаки в коробке..

[Strannik]

Скорее всего они всетаки в коробке..

а почему тогда ни одного из них никак выудить не удаётся. и могла ли обойма стоять без ролликов????

[shariot1972]

Могла, если в сервисе поставили привод без иголок, а обойму рядом положили..

[Strannik]

Могла, если в сервисе поставили привод без иголок, а обойму рядом положили..

а сколько можно так было ездить безсимптомно для машины???? сцепление менял нормальны мастрер и такую подставу бы точно не сделал

Сообщение отредактировал Strannik - 13 авг 2014, 12:34

[shariot1972]

а сколько можно так было ездить безсимптомно для машины

Я где-то тысячу проехал.. сколько ездили до меня не знаю. На приводе все было на месте, а когда разобрал коробку внутри было две обоймы и иголки, иголки все были на магните.

[Strannik]

очень надебсь. что и мои иглки если они в коробке, лежат на магните

[shariot1972]

Не знаю, на форуме много кто писал про такую беду, были специалисты, что магнитом вытаскивали эти ролики из коробки.. Но они вроде бы как роняли,но на авто не ездили, а вылавливали сразу.. у тебя другой случай.

Сообщение отредактировал shariot1972 - 13 авг 2014, 12:45

[Strannik]

Не знаю, на форуме много кто писал про такую беду, были специалисты, что магнитом вытаскивали эти ролики из коробки.. Но они вроде бы как роняли,но на авто не ездили, а вылавливали сразу.. у тебя другой случай.

на сто мастер склоняется к выводу, что роликов вообще не было, т.к. елси бы они на скорости попали в коробку то никакие магниты не помогли бы....

[shushukin]

если речь про кольцо обоймы то оно проваливается в коробку, в механизм выбора передач и периодически мешается особенно на первой второй задней, а иголки либо размолотило, либо на магните сливать масло и разбирать коробас смысла нет.

[Strannik]

если речь про кольцо обоймы то оно проваливается в коробку, в механизм выбора передач и периодически мешается особенно на первой второй задней, а иголки либо размолотило, либо на магните сливать масло и разбирать коробас смысла нет.

кольцо обоймы есть, нет только иголок, просто нет и всё...... магнитом где только не шарили ни одной не нашли........ передачи включаются хорошо, коробка не хрустит и не хрустела.

[shariot1972]

на сто мастер склоняется к выводу, что роликов вообще не было, т.к. елси бы они на скорости попали в коробку то никакие магниты не помогли бы....

Я не раз уже писал, и не перестану утверждать, что не стоит доверять сервисам, я вообще ими никогда не пользуюсь., там еще тот контингент, накосячат, и не признаются в этом, все спишут на железяки. Так в твоем случае скорее всего и было., не мог он (мастер-ломастер) не видеть , когда ставил привод, что не хватает иголок, кольцо будет болтаться. Я склоняюсь к тому, что виноват мастер, не аккуратно воткнул привод, и получился такой результат. Ведь как я понимаю, до ремонта проблем с вибрацией не было?! Если не было, а после ремонта появилась, то к кому вопросы.. Он тебе может и правильно говорит, что еслиб на ходу попали, то коробка крякнула.. противоречит сам себе., получается что они выпали не на ходу, а когда он ставил привод.

Сообщение отредактировал shariot1972 - 13 авг 2014, 14:41

[Strannik]

Я не раз уже писал, и не перестану утверждать, что не стоит доверять сервисам, я вообще ими никогда не пользуюсь., там еще тот контингент, накосячат, и не признаются в этом, все спишут на железяки. Так в твоем случае скорее всего и было., не мог он (мастер-ломастер) не видеть , когда ставил привод, что не хватает иголок, кольцо будет болтаться. Я склоняюсь к тому, что виноват мастер, не аккуратно воткнул привод, и получился такой результат. Ведь как я понимаю, до ремонта проблем с вибрацией не было?! Если не было, а после ремонта появилась, то к кому вопросы.. Он тебе может и правильно говорит, что еслиб на ходу попали, то коробка крякнула.. противоречит сам себе., получается что они выпали не на ходу, а когда он ставил привод.

Сцепление менял один мастер, а сейчас ремонтирует другой. Хотя тот который менял сцепление божится, что внутренний шрус вообще не доставал и не трогал, как-то так смог... До ремонта вибрации не было, а появилась где-то через 450 километров пробега после нового сцепления.

Сообщение отредактировал Strannik - 13 авг 2014, 14:55

[shariot1972]

внутренний шрус вообще не доставал, как-то так смог...

А вот это вообще было делать нельзя!

[AlexVAN]

...тот который менял сцепление божится, что внутренний шрус вообще не доставал и не трогал, как-то так смог...

Вот в этой фразе как раз истина! Тут и была засада! Как раз и надо было левый приводной вал вытаскивать внутренним шрусом из КПП, отстёгивая фланец, прижимающий пыльник! Это большая ошибка сервисменов, не работающих в диллерских сервисах. Там в букваре чёрным по белому сказано, что надо приводные валы отсоединять от этой хреновской КПП, при смене сцепы !

[Strannik]

Вот в этой фразе как раз истина! Тут и была засада! Как раз и надо было левый приводной вал вытаскивать внутренним шрусом из КПП, отстёгивая фланец, прижимающий пыльник! Это большая ошибка сервисменов, не работающих в диллерских сервисах. Там в букваре чёрным по белому сказано, что надо приводные валы отсоединять от этой хреновской КПП, при смене сцепы !

таки а что теперь делать???