Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Наконечник катушки зажигания
Редрик Шухарт
сообщение 2 авг 2013, 6:48
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 536
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Надо поменять наконечник катушки зажигания, а в "Экзисте" бьется только в сборе с катушкой, ДВС - 4G92. Может кто, что то подсказать по этому поводу? Подойдет ли мне MN 158977 ?


--------------------
СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pizzin
сообщение 2 авг 2013, 9:35
Сообщение #2


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 27 Июня 2013
Из: Москва
Пользователь №: 1828
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Редрик Шухарт @ 2.8.2013, 6:48) *
Надо поменять наконечник катушки зажигания, а в "Экзисте" бьется только в сборе с катушкой, ДВС - 4G92. Может кто, что то подсказать по этому поводу? Подойдет ли мне MN 158977 ?

MN 158977 наконечники
и NGK 4104 ВВ провода.
Сам менял на днях.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Редрик Шухарт
сообщение 2 авг 2013, 11:21
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 536
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Pizzin @ 2.8.2013, 11:35) *
MN 158977 наконечники
и NGK 4104 ВВ провода.
Сам менял на днях.


У Вас 4G92 ?


--------------------
СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pizzin
сообщение 2 авг 2013, 12:33
Сообщение #4


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 27 Июня 2013
Из: Москва
Пользователь №: 1828
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Редрик Шухарт @ 2.8.2013, 11:21) *
У Вас 4G92 ?

Я вот точно не скажу, но по-моему что на рестайле и дорестайле 1,6 один и тот же двигатель.
Ди 1,8 тот же двигатель, только стоит другая система впрыска, GDI и MPI.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Редрик Шухарт
сообщение 2 авг 2013, 15:40
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 536
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



А не затруднит дать мне размеры старого наконечника катушки, если не выброшены конечно?
Да и марка двигателя по вину легко пробивается вот здесь - Ссылка на оригинальный каталог japancats


--------------------
СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pizzin
сообщение 3 авг 2013, 15:22
Сообщение #6


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 33
Регистрация: 27 Июня 2013
Из: Москва
Пользователь №: 1828
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Да именно он 4G92
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mammoth
сообщение 3 авг 2013, 21:26
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2203
Регистрация: 4 Июля 2013
Из: Питер
Пользователь №: 1927
Спасибо сказали: 764 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 764 раза



1) Наконечники идут в сборе с катушкой начиная к какого-то года. На дорестайле вроде должны быть разборные, разве нет?

2) Даже те, что шли в сборе вроде как (читал на старом форуме) люди разбирали.
. . . 2а) сам не разбирал, так что инфа не 101%.
. . . 2б) ...и не факт, что "саморазобранный" наконечник и отдельный будут одинаковой деталью, учтите!

3) Все движки 1,6 на каризме - 4G92, Александр вам уже написал. А вариаций много, не ориентируйтесь только по модели двигателя!

4) Двигатель 1,8 (он суть модель 4G93) того же семейства, но отличается как раз таки объемом, а не системой подачи топлива smile.gif

1,8 (4G93) бывают и MPI и GDI; 1,6 (4G92) тоже бывают и MPI и GDI (только последние на каризму не ставили никогда).


--------------------
Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 4 авг 2013, 12:22
Сообщение #8


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Есть варианты недорогих комплектов высоковольтных проводов с наконечниками: Tesla T533P, а также Chery MD338624 и ATS 38624. Сам не ставил их. Но на старом форуме кто-то пользовал.
Пы Сы - это которые не под катушками.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kysa4ka
сообщение 4 авг 2013, 22:39
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 95
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Москва
Пользователь №: 405
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 6 раз



MN 158977 - менял неделю назад, манагеры с экзиста пытались впарить только с катушкой, были посланы.
В итоге от оригинала не отличаются ничем! 4G92 рестайл!


--------------------
Все люди братья, но не все братья люди.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Редрик Шухарт
сообщение 9 авг 2013, 5:26
Сообщение #10


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 536
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Всем спасибо! MN 158977 встал как родной.


--------------------
СЧАСТЬЕ ДЛЯ ВСЕХ, ДАРОМ, И ПУСТЬ НИКТО НЕ УЙДЕТ ОБИЖЕННЫЙ!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
partyзан
сообщение 9 авг 2013, 7:27
Сообщение #11


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 62
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 518
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(AlexVAN @ 4.8.2013, 12:22) *
Есть варианты недорогих комплектов высоковольтных проводов с наконечниками: Tesla T533P, а также Chery MD338624 и ATS 38624. Сам не ставил их. Но на старом форуме кто-то пользовал.
Пы Сы - это которые не под катушками.

ВВ провода Тесла ставил, проблем не знал года 3 (далее неизвестно, машину продал), они помоему даже не в резине как оригинал , а что то вроде силикона чтоли.


--------------------
Renault Laguna II Ph I. 1.8 МКПП
Go to the top of the page
 
+Quote Post
crazeks
сообщение 9 авг 2013, 8:24
Сообщение #12


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 204
Регистрация: 23 мая 2013
Пользователь №: 96
Спасибо сказали: 16 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 16 раз



Цитата(partyзан @ 9.8.2013, 7:27) *
ВВ провода Тесла ставил, проблем не знал года 3 (далее неизвестно, машину продал), они помоему даже не в резине как оригинал , а что то вроде силикона чтоли.

точно также, оторвал родной высоковольтный провод) купил тесла, о проблеме забыл
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zlobin
сообщение 13 ноя 2013, 8:28
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 17
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2713
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Менял тоже высоковольтные, но ставил NIPPARTS, тоже ничего, правда длинноваты чуток! А по-поводу катушек, спокойной в экзисте заказал отдельно наконечники обеих катушек, оригинал, ждал пару дней! Каризма рестайл 4g92 1.6. Так что не знаю по-поводу того, что там вместе только продаётся. Походу зависит всё от манагеров в магазине. Там на схеме даже всё имеет свой номер.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
verun4ik
сообщение 27 марта 2015, 14:38
Сообщение #14


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 21 Апреля 2014
Из: Красноярск
Пользователь №: 6151
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



А можно ли снять провода с наконечника, оставить провод и поменять сам наконечник, или они не разборные, или если разобрать все-таки получится наконечник из под катушки под провод не подойдет?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 27 марта 2015, 15:46
Сообщение #15


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1052
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 466 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 466 раз



Цитата(verun4ik @ 27 марта 2015, 14:38) *
А можно ли снять провода с наконечника, оставить провод и поменять сам наконечник, или они не разборные, или если разобрать все-таки получится наконечник из под катушки под провод не подойдет?

Из под катушки наконечник снимается, это точно. А вот от провода - логично, что тоже разбирается, но факт никто не пробовал. Сомнительная рационализация запчастей, потому что.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 27 марта 2015, 17:20
Сообщение #16


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(Elias @ 27 марта 2015, 15:46) *
Из под катушки наконечник снимается, это точно. А вот от провода - логично, что тоже разбирается, но факт никто не пробовал.

я пробовал - не разбирается, там всё залито резиной цельно... только резать, но я не стал, т.к. не было запасных для экспериментов.


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
NewAndrey
сообщение 22 мая 2017, 2:04
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 105
Регистрация: 15 Ноября 2015
Пользователь №: 106025
Спасибо сказали: 2 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 2 раза



Цитата(Viacheslaff @ 19 мая 2017, 9:33) *
Да вот блин, я так обрадовался этому блоку за 1 тыс.руб. что похоже старый отправил "погулять". Посмотрю конечно еще в гараже, но чувствую шансов мало. Лопух, блин.


От ВАЗа 10-ки купив наконечник всего лишь за двести российских рублей, я ножиком их по чуть чуть доработав поставил на место, ещё поживут.
Их несколько вариантов этих резинок. Бери ту, что подлиннее, (она длиннее чем у кари). Но насадить на катушку нужно наоборот, а лишнюю длинну обрезаем с широкой стороны(приложил старую и отрезал на 2 мм болше) . Засадил резину на черный герметик двигателя и радуюсь. Фото могу сделать, если кому интересно.


--------------------
⚠ ММС Каризма 2002 4g93. Чип ⚠
Go to the top of the page
 
+Quote Post
umar15
сообщение 21 июля 2017, 1:03
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 202
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Доброе время суток уважаемые каризмоводы!!!
Подскажите, а указанные наконечники MN 158977 подходят на двигатель 4G13, объем 1,3 литра?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 21 июля 2017, 9:23
Сообщение #19


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



umar15 , нет, там другой № наконечников. Смотрите тут: Ссылка на оригинальный каталог japancats


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
umar15
сообщение 21 июля 2017, 10:21
Сообщение #20


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 29
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 202
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.3 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(AlexVAN @ 21 июля 2017, 9:23) *
umar15 , нет, там другой № наконечников. Смотрите тут: Ссылка на оригинальный каталог japancats

Я там смотрел. Есть только катушка в сборе с наконечником. А хотел поменять только наконечники, т.к старые порвались, катушки denso работают исправно и не хочется их менять.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:32
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru