Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Проблема с оборотами при движении.
Llevprtit
сообщение 14 Сент 2021, 22:47
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22 Января 2021
Пользователь №: 116900
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Здравствуйте!
У меня рестайл 2002г 1.6 мкпп.
Проблема такая: двигатель прогреваю, обороты становятся 800-900, как только трогаюсь обороты подскакивают до 2000, как будто двигатель не прогрет. При остановке обороты возвращаются на 800-900. Через 15 минут езды проблема исчезает. Подскажите, пожалуйста, из-за чего может быть такое.

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  unnamed__1_.jpg ( 1.19 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 101
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 15 Сент 2021, 16:01
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



А ты хочешь на холостых оборотах трогаться и ездить?!!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Llevprtit
сообщение 15 Сент 2021, 20:45
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22 Января 2021
Пользователь №: 116900
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Друг, я хочу, чтобы машина не газовала сама, понимаешь? Вот я прогрелся до 1200 оборотов и не хочу 2000. Раньше такого не было, я просто не могу сообразить после чего началась проблема.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 16 Сент 2021, 19:26
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Когда только завели тоже 2000 обороты? Вроде максимум 1500 на прогреве. Проверьте сканером шаги РХХ на холодном и прогретом двигателе.
П.с. Заполните профиль: автомобиль, кузов и т.д. Иначе ваши сообщения будут задерживаться.

Сообщение отредактировал Igor55 - 16 Сент 2021, 19:30
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Llevprtit
сообщение 16 Сент 2021, 19:46
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22 Января 2021
Пользователь №: 116900
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Когда завожу 1400 где-то, через 10 секунд поднимается до 2000. Спасибо, проверю на выходных. Но всё равно останется не понятно почему при езде взлетают обороты.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 16 Сент 2021, 22:18
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



У меня было что-то похожее. Шаги РХХ можно посмотреть с помощью простого китайского elm-327 Настройка базового положения клапана РХХ с помощью Elm-327 и телефона.
Пока двигатель не прогрет до рабочей температуры - обороты на ходу больше чем на стоянке. Когда прогрет, тоже больше на 100 об/мин. Но у вас что-то нарушено и обороты завышены. Может дроссельная заслонка подзасорилась и нужно отрегулировать байпасный винт.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Llevprtit
сообщение 16 Сент 2021, 23:20
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 22 Января 2021
Пользователь №: 116900
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Думаю, что это может быть биметаллическая пластина, которая регулирует прогревочные, я ёё шевелил в разные стороны - эффекта ноль. Хочу разобрать проверить.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Igor55
сообщение 17 Сент 2021, 10:13
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 349
Регистрация: 19 Сентября 2019
Пользователь №: 115165
Спасибо сказали: 89 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 89 раз



Попробуйте. Я её еще не трогал. Если будете мыть дроссель, сильно не трите до металла. Там внутри покрытие специальное, которое нежелательно удалять.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:27
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru