Отсечной клапан ТНВД Лукас! СРОЧНО !!!, Нужно поменять |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Отсечной клапан ТНВД Лукас! СРОЧНО !!!, Нужно поменять |
23 июля 2014, 17:18
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
У меня на старом клапане воще все внутренности вывалились, хотя самое смешное что я его собрал обратно, на 12V кинул он втянулся, т.е. работает. Короче смутил он меня, может потом на досуге на разборку какуето заскочу найду такой как был до этого) ... я в первом посте написал что покупать надо. Старый с разборки не ставь, они со временем сгорают. Поставишь - потом менять. Купи уж новый или свой родной поставь, который вываливается. У меня кстати все вываливаются, и новые и старый. |
|
|
24 июля 2014, 17:45
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
я в первом посте написал что покупать надо. Старый с разборки не ставь, они со временем сгорают. Поставишь - потом менять. Купи уж новый или свой родной поставь, который вываливается. У меня кстати все вываливаются, и новые и старый. Ну ставить его не горю желанием, он всётаки мне мозг выносил. На разборке вплоть до того что могут впендюрить уже не рабочий )) А новый уж больно дорогой, так что пока буду кататься на этом, а там как говорится время покажет. |
|
|
25 июля 2014, 21:09
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
как дорогой ? 300 рублей.
|
|
|
25 июля 2014, 21:10
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз |
|
|
|
4 авг 2014, 21:54
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
Причём я купил сразу 2 (с собой вожу) что бы больше на пол пути не вставать. Год уже юзаю новый, проблем нет. ой блин. я перепутал с клапаном опережения, хорошё что ты сказал)) ой блин. я перепутал с клапаном опережения, хорошё что ты сказал)) непонял, так карго это ж не оригинал, я про аригинал говорил) |
|
|
5 авг 2014, 10:11
Сообщение
#26
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 20 раз |
|
|
|
8 авг 2014, 8:26
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
8 авг 2014, 11:00
Сообщение
#28
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 20 раз |
|
|
|
13 авг 2014, 23:25
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Подскажите пожалуйста...а может с этого клапана(тот что под броней) течь солярка?
-------------------- |
|
|
14 авг 2014, 9:10
Сообщение
#30
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем привет у меня тоже перегорел отсечной клапан как с него вытащить потроха чтобы машину завести?
|
|
|
14 авг 2014, 10:40
Сообщение
#31
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 20 раз |
Всем привет у меня тоже перегорел отсечной клапан как с него вытащить потроха чтобы машину завести? Эпидемия прям, на белорусском Рено-клубе тоже самое у Меганов и Сцеников. Вытащить можно, просто даже просто резинку, не будет глохнуть. Подскажите пожалуйста...а может с этого клапана(тот что под броней) течь солярка? Может, он уже под давлением, а не под разряжением. Может отделаешься просто заменой уплотнения или просто подтянуть нужно. Эпидемия всё-таки. Сообщение отредактировал SerMel - 14 авг 2014, 10:40 |
|
|
14 авг 2014, 10:56
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Сейчас проверил напрямую от аккумулятора машина завелась значит просто пропал плюс с этого проводка есть ли на него предохранитель?Под капотом или в салоне (в левом или в правом блоке)?
|
|
|
14 авг 2014, 11:13
Сообщение
#33
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 20 раз |
Сейчас проверил напрямую от аккумулятора машина завелась значит просто пропал плюс с этого проводка есть ли на него предохранитель?Под капотом или в салоне (в левом или в правом блоке)? Клапан отсечки оригинальный или уже заменённый? Если заменён, то мало ли с какого провода взято +12 Вольт. |
|
|
14 авг 2014, 11:47
Сообщение
#34
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
14 авг 2014, 12:08
Сообщение
#35
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 20 раз |
Уже заменен,ну да где искать теперь проблема Ну я смотрел этот провод впаян в проводок который идет в разъем к тнвд снизу Скорее всего припаян к двухжильному проводу для оригинального клапана (одна жила +12, вторая - кодированный сигнал для иммо). К электрику или самому осматривать все предохранители и тестером проверять контакты. |
|
|
14 авг 2014, 12:15
Сообщение
#36
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
Ок спасибо за совет буду искать!
А в салоне правый блок с предохранителями для чего идет там они длинные какие-то стоят? |
|
|
14 авг 2014, 14:19
Сообщение
#37
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
14 авг 2014, 22:38
Сообщение
#38
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Может, он уже под давлением, а не под разряжением. Может отделаешься просто заменой уплотнения или просто подтянуть нужно. Эпидемия всё-таки. Эту броню только болгаркой срезать?По другому не снимается?Просто у меня там солярка течет...не загорится?)) -------------------- |
|
|
15 авг 2014, 10:47
Сообщение
#39
|
|
Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 20 раз |
Эту броню только болгаркой срезать?По другому не снимается?Просто у меня там солярка течет...не загорится?)) Броня крепится болтами с отрывными головками. Сами болты доступны только на снятом ТНВД. Т.е. 2 принципиальных способа: 1. Болгаркой (хотя слышал и зубилом за 2 часа сбивали) можно не снимать, у меня даже трубки и шланги не отключали. 2. Высверлить болты и снять всю броню нормально (так по заводу), но нужно снимать ТНВД. |
|
|
30 авг 2014, 8:43
Сообщение
#40
|
|
Автомобиль: Carisma 1.9 TD Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Снять ТНВД для замены клапана геморно? И подпиливание брони ни на что не повлияет?
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Saturday, 25 мая 2024 г. - 17:38 |