Правила переделки колбы бензонасоса для двигателей 4G92, Фотоотчёт от vasily.vladimirov Опции

[valleriy]

Благодаря Юре (Yegik) появился ещё один сохранённый отчёт со старого форума.
Автор отчёта vasily.vladimirov

Правила переделки колбы бензонасоса для двигателей 4G92 следующие:

1. Вытаскиваем колбу из бензобака.

Пара замечаний:
- не отключайте клемму аккумулятора;
- после того, как сняли разъем с колбы бензонасоса - заведите машину - пусть она съест топливо в рампе, давление упадет, а потом снимайте шланги подачи/возврата топлива.


2. Разбирайте колбу:
- сбивайте нижнюю крышку наставкой;
- отсоедините клемму от бензонасоса и вытаскивайте его книзу - он просто вставлен в приемную часть колбы;
- снимайте датчик уровня топлива: нажмите на верхнюю подпружиненную крышку, чтобы дать возможность проводам удлиниться, удерживайте, а затем снимите эту конструкцию книзу, отжав защелку по центру датчика;
- вытаскивайте пружину;

Все, теперь у вас в руках колба, из которой нужно удалить "лишние детали" конструкции.

Вооружайтесь полотном от ножовки по металлу, большой отверткой, с помощью которых вы должны получить вот такой результат:
 11.png ( 346.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4607

Отожмите в стороны защелки, которые держат направляющие верхней крышки колбы и снимите ее.

Из нижней части гофра нужно удалить обломки конструкции, для этого можно аккуратно разбить молотком остатки (стуча прямо по оконечнику гофра) и отверткой удалить оттуда обломки.
После этой операции я рекомендую около 3-х мм гофра срезать и выбросить.

И вообще, неплохо бы его заменить в результате на бензостойкий шланг.

Теперь вставляйте снизу бензонасос на прежнее место и защелкивайте нижнюю крышку:
 12.png ( 320.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4398

Затем в обратном порядке собираете верхнюю крышку колбы, ставите датчик уровня топлива, надеваете на гофр хомут,
гофр - на шланг и затягивайте хомут до упора.

В результате получаете:
 13.png ( 407.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4555

Теперь ставьте топливный фильтр под капот, перед рампой.
Для этого посредине шланга удалите фрагмент, длиною примерно в фильтр (чуть меньше), и обожмите его хомутами.


Очень рекомендую после этого (можно даже не надевая датчик уровня топлива):
- опустить колбу в бензобак
- подключить выходящий топливный шланг
- подключить электрический разъем
- опустить просто в бак возвратный шланг

Завести машину и визуально проверить, что соединение "гофр-бензонасос" НЕ сифонит, иначе вы далеко и качественно не уедите.
Если все нормально - собирайте.

Всем удачи!
Спасибо автору за отчёт!