Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
6 страниц V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
нажимаю на газ глохнет Gdi 1.8 1998
braguzin
сообщение 3 фев 2015, 11:01
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 3 Февраля 2015
Пользователь №: 102397
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



здраствуйте я новичек,подскажите хочу приобрести машину но она не ездиет,заводится с трудом работает на холостых нормально,но когда нажимаеш газ она глохнет,что это может быть и серьезно ли это,машина понравилась отдают дешево
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 3 фев 2015, 11:25
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Подача бензина, легкий вариант- насос в баке, забитый фильтр; тяжелый вариант- ТНВД, ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). И, если нет в городе нормальныз мастеров по GDI, то брать не стоит. Даже задешево. Сам, я так понимаю, ты не в теме.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
braguzin
сообщение 3 фев 2015, 11:38
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 3 Февраля 2015
Пользователь №: 102397
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



спасибо за отовет, машин много было с разными системами впрыска,ремонтом занимаюсь всегда сам(машины в основном старенькие),с электротехникой и познанием датчиков и их принципом действия соображаю хорошо,но вот ни когда не было дизелей,и с тнвд я не сильно дружу ,машина очень понравилось,ее хозяин говорит что заправиля плохим бензом и все это начилось
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 3 фев 2015, 16:08
Сообщение #4


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Если голова есть, руки прямые, год и состояние машины хорошее, цена с учетом неисправного двигателя привлекательная. Есть возможность и время ремонтировать двиг, то можно взять. Так то всё ремонтируется, а что не ремонтируется, покупается и меняется.

Если можно договорится, измерь напряжение на датчике ТНВД (между массой и центральным контактом) в режиме включенного зажигания, в режиме работы на холостом ходу, и если получится плавно набрать обороты то на 2000х. На самом деле очень похоже на забитую топливную магистраль.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
braguzin
сообщение 3 фев 2015, 19:06
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 3 Февраля 2015
Пользователь №: 102397
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



руки есть,он с ней отдает каробкуи движок в сборе с с загнутыми клапанами,он отдает за 90 тр ее,думаю брать ну очень мне ее вид нравится и кузов живой,когда он ее завел на холостых постукивали вроде как гидрики,а по запчастям сильна дорога? в плане ходовки,заранее спасибо
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 3 фев 2015, 21:30
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Год какой? а с коробкой что было? на втором двигателе ТНВД стоит или на этот переставили? Запчасти в связи с новым курсом подорожали конечно, неоригинал по ходовке стоит ненамного дороже чем на ваз. Гидрики стучат часто у джидаев, но и звук джидая немного напоминает дизель. так что точно сказать трудно неуслышав на сколько громкий звук.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 3 фев 2015, 22:10
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Цитата(braguzin @ 3 фев 2015, 19:06) *
руки есть,он с ней отдает каробкуи движок в сборе с с загнутыми клапанами,он отдает за 90 тр ее,думаю брать ну очень мне ее вид нравится и кузов живой,когда он ее завел на холостых постукивали вроде как гидрики,а по запчастям сильна дорога? в плане ходовки,заранее спасибо

Э-э-э...я плохо ориентируюсь, это около 1,5килобаксов?! Ну, в таком случае, конечно брать. Движок там неубиваемый, при обычной эксплуатации. В крайнем случае, ТНВД (если не удастся починить), купишь новый. Коробка тоже вечная, если резервная коробка также от Джидая, её можно будет потом неспешно продать. Гидрики звонко цокают, а если просто такое специфическое "дизельное" бурчание на ХХ, то это нормально. Чтобы точно проверить подачу бензина (хозяйскую версию о заправке грязным бензином) и если хозяин вменяемый и машина не стоит на базаре, а, например, дома, можно предложить одну не очень сложную проверку. Она четко покажет, забито или нет, или проблема сложнее, например с ТНВД (ДА, ЭТО НЕ ДИЗЕЛЬ!!!). Снять пластиковую фальшкрышку с движка (6 винтов), снять воздуховод (1 хомут со стороны заслонки, 2 резиновых шланга на воздуховоде, отстегнуть крышку воздушного фильтра), с торца двигателя с водительской стороны закреплен ТНВД (такая алюминиевая железка с кучей штуцеров и шлангов, резиновых и стальных), найти самый нижний-правый штуцер, который ближе всего расположен к водителю, но со стороны крыла, он на резиновом шланге, прикручен двумя болтами с головкой на 10. Болты выкрутить, штуцер вынуть, останется его посадочное гнездо в самом ТНВД. В донышке гнезда запрессован маленький фильтрик тонкой очистки, размером с треть спички. В него (он как трубочка) вкрутить саморез на 5, на 2-3 оборота и аккуратно вытянуть его из гнезда (тяжело, плоскогубцами). После этого, восстановить всё на место, особенно хомуты и штуцер. Перепроверить!!!
Завести. Если движок начнет нормально раскручиваться, тыс. так, до 6ти (кратковременно), то брать однозначно. Если эффекта не будет, ну... тогда... бросать монетку, что-ли... Но цена, конечно, интересная.

Сообщение отредактировал odessit - 3 фев 2015, 22:13
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 3 фев 2015, 22:17
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Если после такой процедуры движка запоет, то цена резко вырастит ))))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
braguzin
сообщение 4 фев 2015, 1:19
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 3 Февраля 2015
Пользователь №: 102397
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



СПАСИБО БОЛЬШОЕ ЗА ОТВЕТЫ,ДА КАРИЗМА 1998 ХЭЧБЕК 90000РУБ,ОН СКАЗАЛ КОГДА КОНТРАКТНЫЙ ДВИЖОК ЗАКАЗЫВАЛ,ОН ПРИШЕЛ ВМЕСТЕ С КОРОБКОЙ,ОН КУПИЛ НОВЫЙ ДАТЧИК КОТОРЫЙ ВКРУЧИВАЕТСЯ В ТНВД К НЕМУ 3 ПРОВОДА ПОДХОДЯТ СКАЗАЛ КУПИЛ ЕГО ЗА 7000,(НО ЕЩЕ НЕ СТАВИЛ ОН В ПАКЕТИКЕ У НЕГО)ОНА ЕЩЕ БОНУС В ТОМ ЧТО НАХОДИТСЯ В 300КМ ОТ МЕНЯ,НАВЕРНО ВСЕТКИ ЗАБЕРУ Я ЕЕ НА ВЫХОДНЫХ ПРИТАЩИМ НА ТРОСУ,ПЕРВЫМ ДЕЛОМ ПРОВЕРНУ ОПЕРАЦИЮ КАК ОПИСАЛ ОДЕСИТ,НУ А ДАЛЬШЕ ПОМОГАЙТЕ РЕБЯТА,ОТПИШУСЬ КОГДА ПРИГАНЮ,А ДА ИВАН ПО ПОВОДУ ТНВД Я НЕ ЗНАЮ СТОИТ ЛИ НА 2 ДВИГАТЕЛЕ ИЛИ НЕТ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 4 фев 2015, 12:53
Сообщение #10


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Видимо нестоИт, так бы он не покупал новый датчик. Узнай еще, коробку он свою поставил или которая вместе с контрактным двигателем была. И если второе то какое состояние коробки было до замены, а то может куплю ее у тебя потом.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 4 фев 2015, 14:21
Сообщение #11


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Я, все-таки, не понимаю чего-то... Замена контрактного движка, коробка в придачу, и за 1,5тыс $?! Может, она нерастаможена? За такую цену, продавать по деталям, и то в наваре останешься.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Enot
сообщение 4 фев 2015, 14:29
Сообщение #12


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 776
Регистрация: 24 Октября 2013
Пользователь №: 3868
Спасибо сказали: 231 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 231 раз



Бери. Если руки на месте, то сделаешь.


--------------------

Mitsubishi Carisma GDI хетчбек на запчасти. Есть все кроме кузова.
Все вопросы в личку.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
braguzin
сообщение 4 фев 2015, 15:21
Сообщение #13


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 3 Февраля 2015
Пользователь №: 102397
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



он говорит что характер работы разездной,дома редко бывает,ему ваз нужен,чтоб машина не стояла и запчасти не ждать,она растаможена,про каробку узнаю,собираюсь на выходных за ней,плохо что тащить ее на буксире 300км,пофигу загарелось
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RR_iVan
сообщение 4 фев 2015, 15:36
Сообщение #14


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 396
Регистрация: 29 мая 2013
Из: Саратов
Пользователь №: 765
Спасибо сказали: 81 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 81 раз



Ты с километр оттащи и проделай процедуру одессита. А там глядишь и своим ходом доедет
Go to the top of the page
 
+Quote Post
braguzin
сообщение 4 фев 2015, 16:02
Сообщение #15


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 3 Февраля 2015
Пользователь №: 102397
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



попробую как вариант
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrezka
сообщение 4 фев 2015, 17:20
Сообщение #16


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 160
Регистрация: 23 мая 2013
Из: Кишинёв
Пользователь №: 90
Спасибо сказали: 7 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 7 раз



Бери эту машину если дают еще и мотор и коробку в придачу, листай форум и будет тебе счастье. Я три года назад незнал как колодки менять, а этим летом на коленке сам беребрал джидайный движок своей машины! Ссылка на Drive2

Сообщение отредактировал Andrezka - 4 фев 2015, 17:23


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
braguzin
сообщение 8 фев 2015, 9:23
Сообщение #17


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 3 Февраля 2015
Пользователь №: 102397
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



здраствуйте все машину забрал,теперь я ваш коллега,спасибо всем кто помогал подсказками.Выехал за машиной в пятницу ночью за 300 км,решили тянуть на копейке ее взяли с собой тросы,цепи на колеса и тп и тд,в субботу утром были на месте,забрал ее запчасти,кстати у него в запчастях я увидел тнвд(у меня спрашивали про коробку отвечаю да коробка с джидая)отагнали ее за километр и я решил провернуть операцию как описал одессит, снял гофру с воздушного фильтра,и увидел что все в бензине,при попытки завести увидел что бензин бежит пря из тнвд и не хило(из того места где подходит штуцер прикрепленный 2 болтами,фото сделаю прикреплю)и потянули ее,замерз как суслик,да еще и прикол пассажирское стекло само сабой открывается и может не реагировать мои действия,спустя 130 км потемнело и мы уже доехали до федеральной трассы,дальше тащить ее уже не было сил(промерз,ни чего не видно,стекло задалбало открываться,да еще и лобавое все в инее,бросил ее на заправке и поехали домой,сейчас через час опять поеду за ней,только оденусь теперь потеплей.
как приганю сделаю фото авто,и самого тнвд откуда бежит бензин
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 8 фев 2015, 12:53
Сообщение #18


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 887 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 887 раз



Держим за тебя кулачки!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
braguzin
сообщение 8 фев 2015, 19:46
Сообщение #19


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 3 Февраля 2015
Пользователь №: 102397
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 4 раза



все пригнал,указал то место откуда идет бензин,болты это я выкрутил хотел эту трубку вытащить ,но не удалось.вопрос .из за чего он отуда течет?
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  SAM_6560.JPG ( 395.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 55
Прикрепленный файл  SAM_6564.JPG ( 443.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 54
Прикрепленный файл  __________.jpg ( 204 килобайт ) Кол-во скачиваний: 73
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 8 фев 2015, 20:38
Сообщение #20


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 266 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 266 раз



Там наверное должна стоять прокладка или колечко резиновое ,может оно у тебя порвалась .


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 страниц V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 2 мая 2024 г. - 7:32
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru