Разбор личинки багажника, Разбор личинки багажника |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Разбор личинки багажника, Разбор личинки багажника |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Добрый день.
Проблема с личинкой багажника, ключ перестал открывать багажник, не прокрутится. Все что мог разобрал, не получается достать внутренности самой личинки и проверить что сломано. Есть фото, подскажите, каким образом ее разобрать? Заранее спасибо.
Прикрепленные файлы
![]() ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 250 раз ![]() |
Точно не помню, но вроде нужно ключ повернуть, вынимается в определенном положении...
Еще в нижней части ролики по вылетают, нужно сразу запомнить как стоят... -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 16 раз ![]() |
Когда закис замок (ключ не вставлялся до конца) я сделал дремелем пропил
![]() втолкнул сувальды (т.к. закисло - пружинки их не выталкивали) и достал внутреннюю часть ![]() Оккуратно разобрал, прочистил, промазал собрал. Год как все работает. Пользуюсь ЦЗ, но периодически открываю ключом. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
А где именно сделать распил?
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз ![]() |
RamilF, Заполните данные об авто в профиле. Либо ваши сообщения будут с задержкой публиковаться.
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Готово
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз ![]() |
У меня была такая же ситуация с личинкой замка.
В ней закисла одна из пластинок и не могла сместиться в нужное положение. Личинку поместил в баночку и залил ее доверху вэдэшкой. Баночку закрыл крышкой и поставил на горячую батарею для ускорения процесса. Несколько раз в сутки попеременно ключом и стальной проволокой, сложённой вдвое, разрабатывал личинку. На третий день она сдалась: ключ вошёл до конца и личинка стала проворачиваться в корпусе замка. После этого при определённом положении ключа личинку можно вытащить. Далее - разборка, чистка, смазка и сборка замка. P.S. Для того, чтобы вытащить личинку надо развальцевать и снять блестящую накладу с прорезью, через которую проходит ключ. Накладка завальцована на корпусе личинки замка. Под накладкой находится шторка замка и ось с пружинкой шторки. Их я тоже снял перед замачиванием и разработкой личинки. Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 16 раз ![]() |
Цитата А где именно сделать распил? ![]() ![]() Если правильно понял, эти две противоположные стороны замка, в которых ряды сувальдов. Если ключ вставляется - сувальды прячутся в тело личинки, и личинку можно повернуть (в исправном состоянии разумеется) Скорее всего лучше будет рез делать с вставленным ключом, чтобы не повредить сувальды Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Город: Minsk Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 16 раз ![]() |
Забыл сказать, есливсе получится, то доставать личинку только с ключом внутри.
Доставать ключ очень аккуратно, чтобы не рассыпались ни пружинки ни сувальды, ни ролики и не укатились куда-нибудь. Запомнить порядок расположения сувальдов и не перепутать. С противоположных сторон их порядок отличается. З.Ы. Сувальды пронумерованы-можно записать очередность. Сообщение отредактировал xrohoc - 16 мая 2019, 8:00 Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Готово
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 14 Июня 2024 г. - 6:25 |