Установка мухобойки, Или деньги на ветер |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Дополнительное оборудование и Тюнинг > Тюнинг > Экстерьер (обвес, покраска, винил)  |
 5 апр 2014, 12:53
Сообщение
#1
|
|
 Пользователь   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз  |
Хотел бы поинтересоваться у знатаков о такой вещи как дефлектор на капот или как в народе еще называют мухоотбойник! Есть в нем толк то есть функциональность спасти лобовое стекло от клов и трещин. Поможет ли он от мелких камней которые летят из под колес встречных и попутных авто!?
-------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
 |
 
|
|
5 апр 2014, 13:44
Сообщение
#2
|
|
 Модератор Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Лобовое вряд ли спасёшь, а капоту от сколов камушков и пр. поможет.
|
|
|
|
|
5 апр 2014, 14:32
Сообщение
#3
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 7 раз |
Лучше бронь-пленку на фары и нос капота.
--------------------  |
|
|
|
|
5 апр 2014, 22:44
Сообщение
#4
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Andrezka @ 5 Апр. 2014, 14:32)  Лучше бронь-пленку на фары и нос капота. Броне пленка это 3м? Просто я слышал что под ним активно начинает цвести коррозия. Вот и думаю одно лечит другое калечит. То лучше всего броне пленку! -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
17 апр 2014, 14:37
Сообщение
#5
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2329 раз |
Всем привет!
Долго думал стоит или нет выкладывать данный отчёт, так как это самая бестолковая доработка машины с моей стороны, в общем судите сами. Итак, приобрёл "мухобойку" производства VIPTUNING, покупал на Кунцевском рынке, так что возможность подделки не исключена. Саму мухобойка, как видим надпись на дефлекторе наклеена криво, но так как я и не собирался оставлять надпись, то придираться не стал. 
170220131091.jpg ( 638.97 килобайт )
Кол-во скачиваний: 296Крепёж и резиновые прокладки входят в комплект поставки.
170220131094.jpg ( 691.26 килобайт )
Кол-во скачиваний: 284Теперь немного о установке. В дефлектор вставляется кнопка, отверстие нужно для прохождения самореза и расположить её надо как на фото.
170220131096.jpg ( 502.74 килобайт )
Кол-во скачиваний: 277Далее на кнопку ставится крепёжный крючёк (резиновый)
170220131097.jpg ( 499.16 килобайт )
Кол-во скачиваний: 259Установив все 4 кнопки и 4 крючка на дефлектор, пока откладываем его в сторону и занимаемся подготовкой резиновых амортизаторов, а их надо вырезать,
170220131098.jpg ( 567.69 килобайт )
Кол-во скачиваний: 254
170220131099.jpg ( 554.05 килобайт )
Кол-во скачиваний: 13и обезжириваем (спиртом и не в коем случае на использовать растворитель) переднюю часть капота. Прикладываем дефлектор к капоту и наклеиваем на капот амортизаторы так что бы не создать напряжения при установке дефлектора.
170220131102.jpg ( 469.44 килобайт )
Кол-во скачиваний: 19Ставим дефлектор на капот.
170220131103.jpg ( 866.16 килобайт )
Кол-во скачиваний: 14Ставим скобу и закручиваем саморез.
190220131126.jpg ( 604 килобайт )
Кол-во скачиваний: 16По установке вроде бы и всё. Вот такая машина была до установки мухобойки.
170220131092.jpg ( 613.89 килобайт )
Кол-во скачиваний: 22Такой стала после.
170220131104.jpg ( 527.14 килобайт )
Кол-во скачиваний: 42А теперь что не понравилось: Дефлектор на клюве далеко отходит и никак не крепится.
190220131125.jpg ( 1.19 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 35
190220131128.jpg ( 668.04 килобайт )
Кол-во скачиваний: 22
190220131127.jpg ( 1.02 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 29
190220131129.jpg ( 479.57 килобайт )
Кол-во скачиваний: 22Сколько не ровнял мухобойку, так и не смог выставить, что бы дефлектор закрыл весь клюв.
170220131105.jpg ( 571.27 килобайт )
Кол-во скачиваний: 28Далее при наборе скорости уже где то при 60 км/ч начинается гул, который доходит до противного писка уже к 80 км/ч, а дальше хуже, что бы я не делал от гула не удалось избавиться, материал из которого изготовлен дефлектор очень тонкий. В Итоге покатывшись около месяца снял данный дефлектор. Вот такая неудачная у меня была доработка, 2000 рублей было выброшено на ветер. Всем Спасибо за внимание! С Уважением, Валерий. --------------------   После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
17 апр 2014, 18:49
Сообщение
#6
|
|
 Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(valleriy @ 17 Апр. 2014, 16:37) Саму мухобойка, как видим надпись на дефлекторе наклеена криво Это дизайн такой, задумка художника..  вся машина кривой кажется.  А вообще, я бы наверное клюв на мухобойке отрезал нафиг.
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
17 апр 2014, 20:00
Сообщение
#7
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
я самотказался от такого дефлектора из за его бесполезности!! Дырки в капоте или на скоч и будет ржаветь.
Сообщение отредактировал Толян - 17 апр 2014, 20:59
Причина редактирования: Оверквотинг!
-------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
29 апр 2014, 20:20
Сообщение
#8
|
|
 Специалист по Каризмам Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 161 раз |
эти мухобойки имхо еще тот колхозинг..
аля vorom glas на ТАЗах... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
|
|
30 апр 2014, 10:08
Сообщение
#9
|
|
|
Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2329 раз |
Цитата(gryz200 @ 29 Апр. 2014, 21:20) эти мухобойки имхо еще тот колхозинг.. На Аутлендере, да и на многих других машинах мухобойки смотрятся хорошо, а вот на Каризме мне не понравилось. К плюсу мухобойки можно отнести довольно значительную защиту от сколов на капоте, а вот сколами Каризма очень страдает.
аля vorom glas на ТАЗах... -------------------- После ночи всегда наступает утро Прошу не обижаться, в личке не консультирую. |
|
|
|
|
15 мая 2014, 14:52
Сообщение
#10
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 16 раз |
+1 за плёнку Что то кажется мне что от мухобойки только ржавчину по краю капота можно получить ....
-------------------- |
|
|
|
|
15 мая 2014, 21:31
Сообщение
#11
|
|
 Приблудившийся Сонатовод Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Не стал постить в ФАК, всвязи с сугубо отрицательными отзывами, но тут выложу фотки ВипТюнинговой мухобойки с дорестайла. Сам не являюсь поклонником подобных тюнехов, но у меня была важная причина внедрить данный девайс.
Итак:
SAM_0040.JPG ( 483.25 килобайт )
Кол-во скачиваний: 3
SAM_0049.JPG ( 478.57 килобайт )
Кол-во скачиваний: 8
SAM_0039.JPG ( 414.52 килобайт )
Кол-во скачиваний: 2
SAM_0048.JPG ( 85.81 килобайт )
Кол-во скачиваний: 5Ну а теперь то, зачем мухобойка мне понадобилась. Помните как в "Простоквашино"?: «- А какая польза от этой картины на стене? - От этой картины очень большая польза: она дырку на обоях загораживает!»
1.JPG ( 430.26 килобайт )
Кол-во скачиваний: 6
2.JPG ( 390.79 килобайт )
Кол-во скачиваний: 4-------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
|
|
15 мая 2014, 21:38
Сообщение
#12
|
|
|
Продвинутый Каризмовод Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
Цитата(Толян @ 15 Мая 2014, 23:31) От этой картины очень большая польза: она дырку на обоях загораживает!» Да, капот уж очень дорогой зараза.. Вот что Питер с машинами делает 
-------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
|
|
15 мая 2014, 21:39
Сообщение
#13
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз |
Причина понятна.
Полностью поддерживаю. Да и в твоём случае, Толян, мухобюойка смотрится боле-менее нормально. Надписи конечно немного не нравятся мне, а так нормалёк. С Валериным вариантом не сравнить, намного лучше. Ну и рамочки, под номером, зачётные.
|
|
|
|
|
16 мая 2014, 12:30
Сообщение
#14
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(one @ 15 Мая 2014, 14:52) +1 за плёнку Что то кажется мне что от мухобойки только ржавчину по краю капота можно получить .... Так и есть по поводу ржавчины!!! Цветет за один год! А некоторые ржавчину наоборот прикрывают ей как Толян!!! Тоже выход. Но на мой взгляд лучше покрасить!!! Кто пленку клеил сам расскажите что и как! -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
16 мая 2014, 13:52
Сообщение
#15
|
|
|
Приблудившийся Сонатовод Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Цитата(maksimka88 @ 16 Мая 2014, 13:30) Но на мой взгляд лучше покрасить!!! В моем случае покраска не спасет, т.к. угол уже сгнил. Тут либо резать и вваривать кусок, либо новый капот-вылезет как минимум тыщ 6. з.ы. Темы объединил. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
|
|
16 мая 2014, 20:04
Сообщение
#16
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Толян @ 16 Мая 2014, 13:52) В моем случае покраска не спасет, т.к. угол уже сгнил. Тут либо резать и вваривать кусок, либо новый капот-вылезет как минимум тыщ 6. з.ы. Темы объединил. Дорого железо на карю выходит!!! Единственный плюс кузов оцынкованый!!!!++++ -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
|
|
16 мая 2014, 23:47
Сообщение
#17
|
|
|
Приблудившийся Сонатовод Автомобиль: Другое Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 75 раз |
Цитата(maksimka88 @ 16 Мая 2014, 21:04) Дорого железо на карю выходит!!! Единственный плюс кузов оцынкованый!!!!++++ Не только на Карю. Это минимальный ценник на ремонт любого элемента, любой машины (даже Таза)-от 3 тыр покраска+работа по резке/вварке. -------------------- В личке не консультирую.
|
|
|
|
|
4 марта 2015, 22:16
Сообщение
#18
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
Мухобойка на каризме уродливо смотрится и ржавеет под ней сильнее
|
|
|
|
|
5 марта 2015, 16:43
Сообщение
#19
|
|
 Активный пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
Цитата(Миша7777 @ 4 марта 2015, 22:16) Мухобойка на каризме уродливо смотрится и ржавеет под ней сильнее Полностью согласен. Ещё вопрос ко всем какую машину мухобойка украсила, неужели есть такие. Я считаю - деньги на ветер. Сообщение отредактировал moroz-74 - 5 марта 2015, 17:06 |
|
|
|
|
29 авг 2015, 23:10
Сообщение
#20
|
|
|
Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 11 раз |
вот теперь всё понятно, что да как с этими мухобойками) Сам хотел купить и поставить, но теперь железно не буду даже заморачиваться)))
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0