помощь в регистрации!, постановка на учет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
помощь в регистрации!, постановка на учет |
25 фев 2014, 7:39
Сообщение
#21
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Никаких вопросов, замена номеров, в крайнем случае как пришедшие в негодность вчера встречался с продавцом. обо всем договорились на субботу! он хочет номера за собой оставить. вроде как память и номер красивый 888 -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
25 фев 2014, 7:54
Сообщение
#22
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 20 раз |
|
|
|
25 фев 2014, 8:02
Сообщение
#23
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Сам люблю красивые номера....и такие номера всегда оставляют честно говоря я на номер и не смотрел сначала это он мне сказал типо я на память хочу оставить и я увидел этот симпатичный номер. ну и ладно!!! -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
25 фев 2014, 8:28
Сообщение
#24
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
он хочет номера за собой оставить. Все просто, он эти номера сдаст, ему взамен выдадут другие, на которых он тебе машинку и продаст. Не какая это ему не память, на стену он их не повесит, поставит на другой авто. Показал бы авто, или хотя бы рассказал, что да как, думаю всем интересно.. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
25 фев 2014, 9:06
Сообщение
#25
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2323 раза |
на стену он их не повесит, поставит на другой авто. я так и сделал, у меня на этих номерах второй авто, вот только я машину снял с учёта, и так будет проще, чем её там ставить на учёт, а потом переоформлять уже у себя, так как за оформление придётся платить дважды, так как замена номерных знаков приравнена к переоформлению -------------------- |
|
|
25 фев 2014, 11:05
Сообщение
#26
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Все просто, он эти номера сдаст, ему взамен выдадут другие, на которых он тебе машинку и продаст. Не какая это ему не память, на стену он их не повесит, поставит на другой авто. Показал бы авто, или хотя бы рассказал, что да как, думаю всем интересно.. ребят будет не большой сюрприз а может быть большой!!! а может и для кого то разочарование !!!сам на месте не могу сидеть. домой ехать пятого уже!!! надеюсь сделка не сорвется! -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
25 фев 2014, 11:23
Сообщение
#27
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 37 раз |
сам на месте не могу сидеть. надеюсь сделка не сорвется! Все понимаем! Но чую повезло продавцу с тобой, не сильно наверное и торговался с таким настроем.. -------------------- Такая машина, только у меня и у Майкла Джексона.
|
|
|
25 фев 2014, 11:30
Сообщение
#28
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
Все понимаем! Но чую повезло продавцу с тобой, не сильно наверное и торговался с таким настроем.. честно говоря состояние авто не позволило мне сильно торговаться. минус десять тысяч! извините модераторы что мы обсуждаем это не в моей теме! потом покритикуете или похвалите !!! на народный суд как говориться!:-) -------------------- труд из обезьяны сделал уставшую обезьяну!
|
|
|
27 фев 2014, 21:15
Сообщение
#29
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 0 раз |
[size="6"][/size][co
lor="#000000"][/color] Здравствуйте,подскажите собираюсь красить авто в два цвета родного цвета останется больше половины нужна ли будет перерегистрация авто? |
|
|
26 Сент 2015, 13:01
Сообщение
#30
|
|
Город: Kyiv Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Вот статья, в ней все детально разжёвано от а до я, начиная от покупки автомобиля, заканчивая его продажей, так что обязательно ее прочитайте, эта информация в жизни пригодится не один раз.
|
|
|
23 окт 2015, 8:27
Сообщение
#31
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Процесс купли-продажи автомобиля весьма сложен и напряжен.
Чиновники не заботятся о таких вещах как расчет, риски, минимизация попадалова и прочие удобства покупки-продажи.. Хотя в последнее время сроки операций сокращены- но сама суть осталась не приведенной в нормальное состояние. Попробую воспроизвести основные моменты. Между физическими лицами- обязательно в контору по заключению Договора купли-продажи. Как правило там есть сервис платный по проверке автомобиля- но это уже зависит от конторы- нет уверенности как они проверяют. Есть такой сервис в ГИБДД- на сайте или обращаться в офис. Но опять муторно,долго и платно вроде бы. Надо знать VIN заранее-отксерить Тех паспорт. И время требуется. Деньги передаются в момент заключения Договора- тут много нюансов. И контора плохо это контролирует- скорее вообще не контролируют. Спрашивают- деньги передали-? И то , часто после того как оформлены Документы. Вписывают нового владельца- и дату посавить должны. И Договор с датой. Срок дается минимальный- около недели для регистрационных действий. Надо решить по номерам- оставляет ли их владелец или отдает. От этого зависит сумма пошлины уплачиваемой- с заменой номеров или нет. Как праило номера бракуют- и приходится делать дубликаты- так что лучше сразу новые получать и соответственно знать размер оплаты. Информация- а сколько платить для юридических лиц- сложнее- поскольку наличные не принимают. То есть туда-сюда. Только безнал. А физику проще- оплатит другую сумму или доплатит. Второй важный момент- страховка, а для страховки-техосмотр- тоже заранее надо обговаривать и обдумывать- идеально если машина уже с техосмотром и остается вопрос- переносят ли страховку на нового владельца или страховая просто еще платишь как заново. А старому владельцу остается там возврат . Лучше заранее со страховой все обговорить. Поскольку как проходить техосимотр- совсем непонятно и как до него доехать. Лучший вариант- со старым владельцем до покупки пройти техосмотр- это будет и диагностика. Регистрация в 3 этапа-. Подача документов, включая страховку, без страховки-штраф. Для юридических лиц- включая выписку с налоговой- свежую- а они получают сами тоже- и сверяют одно с другим и еще кучу документов. Перечни куцые и неполные висят. Второй этап- прохождение осмотра на технической линии- не читается ВИН- а денюжки то тю-тю Или по мнению инспектора ВИН не читается и прочие номера- большая возможность для злоупотреблений. Если все прошло нормально- то тоже не факт. На 3 этапе- начинается проверка - на залоги, угоны, запреты регистрационных действий- и тут опять засада может быть. Т.е. ликвидировали только суточные очереди- а сам процесс остался непрозрачным и бестолковым. (При наличии лиц- мошенников, а не праведных и честных граждан, так что как повезет- или надо очень много для полной уверенности- включая диагностику до покупки) А еще сдаешь номера перед 3 этапом. Если номера прошли одобрение( их состояние должно быть в идеале и возраст) - то не надо. А если владелец оставил Покупателю номера- то чаще опять же к конторам которые типа за 2 т.р. сделают дубликаты- опять же полузаконно. И морока- так что лучше новые.. И еще ксерить Документы- ПТС заранее. Да и Договор не помешает. Покупать - и не иметь возможности быстро поставить на учет- это тоже штраф. Все продумывается заранее- техосмотр, страховка, номера, время для занятия всей этой байдой. И Место регистрации |
|
|
23 окт 2015, 11:09
Сообщение
#32
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
Между физическими лицами- обязательно в контору по заключению Договора купли-продажи. Не обязательно. Достаточно рукописной Деньги передаются в момент заключения Договора- тут много нюансов. После заключения договора И контора плохо это контролирует- скорее вообще не контролируют. У нас в отделении ГИБДД есть на первом этаже конторка, там есть (во всяком случае был) стол с прибором для проверки и купюросчётчиком. Но такое есть не везде. В этом плюс, что рядом несколько человек, находится это в отделении и если что - всё можно вернуть взад вместе с деньгами. Как праило номера бракуют- (Это факт, даже если слегка заметная царапина только на одном номере) Регистрация в 3 этапа-. Подача документов, включая страховку, без страховки-штраф. Второй этап- прохождение осмотра на технической линии- не читается ВИН- а денюжки то тю-тю Или по мнению инспектора ВИН не читается и прочие номера- большая возможность для злоупотреблений. Если все прошло нормально- то тоже не факт. На 3 этапе- начинается проверка - на залоги, угоны, запреты регистрационных действий- Это проверяется на самом первом этапе при подаче документов А еще сдаешь номера перед 3 этапом. Если номера прошли одобрение( их состояние должно быть в идеале и возраст) - то не надо. А если владелец оставил Покупателю номера- то чаще опять же к конторам которые типа за 2 т.р. сделают дубликаты- опять же полузаконно. И морока- так что лучше новые.. Опять же в каждом практически отделении ГИБДД есть конторка по изготовлению номеров дубликатов. Старые им отдаёшь, такие же новые делают. Как говорится не отходя от кассы. И всё это законно И еще ксерить Документы- ПТС заранее. Да и Договор не помешает. Ксерить лучше вообще всё что есть и не по одной копии. Про запас. Лишнее всегда можно сжечь. |
|
|
24 окт 2015, 21:28
Сообщение
#33
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Спасибо за детальный ответ, да еще и с красным карандашем. Но 1. В рукописной форме Договор. Зачем тогда все идут в контору. Наверно тогда и в Регистрацию вдвоем надо лично и Покупателю и Продавцу. А то чему верить- простой подписи. А то кто печать то поставит. Или к нотариусу. А вот если из автомагазина- то да, не надо в контору, или от юридическтого лица. 2.Вернуть взад. А если Продавец утверждает, что деньги не получал, а Покупатель, что деньги передал-? В регистр ГИБДД таких контор например в самой крупной в Москве нет. Они деньги даже сами не принимают за ТО или штраф, а только через банк и с большой комиссией. 3. Вот в этом пункте уверен на все 100% - угоны, залоги, лизинги и запреты и прочую лабуду проверяют только в самом конце- лично поражен был таким разгильдяйством. Т.е. проверили номера, документы уже приняты, а потом запрет на регистрационные действия- и это после сдачи номеров. И после диагностической линии. При полной уверенности, что уже все нормально. После приноса из банка оригинала платежки на госпошлину. Это вместо выдачи уже готового Документа. И при этом вопрос- деньги уже заплатили-? И при этом отсутствие всякой помощи- сам типа разбирайся, и даже документ не дают в нормальном виде, объясняющий отказ. А Документы на машину отдают. И машину не арестовывают. Наверно если угон- то наверно арест. Да и не в этом то дело, Продавец то уже в этот момент давно отсутствует, он же не едет как правило регистрировать на нового владельца. Деньги то после подписания Договора- а не после оформления на нового. 4. Опять же в конторе это делают довольно долго, если легально. А те , что вокруг- проверь у них ксерокс лицензии. Не уверен, что законно. Уж очень их много в Московской, где был. И только одна в Люберецкой-это в здании- скорее законная, но там формальностей много- и то там долго- не помню, но не 1 час. Лучше уж сразу за новые и готовые заплатить. 5. Жечь документы ксерокс не надо- пригодится. Но при мне ( и у них стоит ксерокс) - отправляли достаточно далеко - ксерить. Метров так не менее 700 в одну сторону. В эти самые конторы через дорогу и по цене так типа то ли 20 руб то ли 50. И это в Москве. Все это как раз и показывает бестолковость разрешительно оформительной системы. Хотя очередь заметно снизилась. Чему все рады. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:27 |