Очень туго включается первая передача, Очень туго включается первая передача |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Очень туго включается первая передача, Очень туго включается первая передача |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Здравствуйте , подскажите пожалуйста:
Очень туго включается первая передача , как это вылечить ? предыдущий хозяин говорит. что сцепление недавно менял , в инете пока только нашел -регулировка кулисы- -что проблема решается заменой резиновых втулок тяг привода- Готов выслушать все варианты ! |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза ![]() |
Здравствуйте , подскажите пожалуйста: Очень туго включается первая передача , как это вылечить ? предыдущий хозяин говорит. что сцепление недавно менял , в инете пока только нашел -регулировка кулисы- -что проблема решается заменой резиновых втулок тяг привода- Готов выслушать все варианты ! А задняя как себя ведет? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза ![]() |
Очень хорошо переключается. Первая туго и пару раз всего 2 передача ( за два дня езды ) а включается плохо с места или при переходе с повышенной? -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза ![]() |
с места , с повышенной иногда хорошо включается. попробуй для начала втулки поменять, но мне кажется это синхронизатор парит мозг, хотя может и ошибаюсь, с нашей коробкой дел не имел, зато с тазовской и камазовской намучался ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз ![]() |
Здравствуйте , подскажите пожалуйста: Очень туго включается первая передача , как это вылечить ? предыдущий хозяин говорит. что сцепление недавно менял , в инете пока только нашел -регулировка кулисы- -что проблема решается заменой резиновых втулок тяг привода- Готов выслушать все варианты ! Для начала, есть смысл заменить эти втулки. Они не резиновые, а пластиковые. Все втулки на кулисе поменять , это в идеале , конечно. Но можно попробовать заменить только втулки на тяге привода , которая идёт от кулисы к КПП. Вот номера: MR 176393 и MR176745. Тебе нужны оба артикула, по одному из них втулки которые на тяге ближе к КПП, по второму ближе к кулисе. Так-же есть смысл заказать металлические втулочки, на которых сидят эти пластиковые с указанными выше номерами. Номера металлических:MR222791- это та которая ближе к КПП. MR 222790 - та которая ближе к кулисе. В моём случае, при замене пластиковых втулок, оказалось, что металлическая, ближе к кулисе, сильно убиты коррозией. |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.3 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 21 раз ![]() |
парт номерков не подкинешь ? VO30871722SET Брал их, но еще не ставил. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
Нужно ли менять дополнительно сальники MR 196827, MR 196957 и втулку MR 176492 ?
|
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
VO30871722SET Брал их, но еще не ставил. Спасибо , начну с регулировки , нашел в запчастях вольво комплект втулок 85-1722-1, вроде немного принаравился включать 1 ,с нейтрали сначала ближе к 2 передачи подводишь рычаг ,а потом начинаешь вести к первой , хорошо включается , а когда сразу первую пытаешься включить во что-то упирается . Так что думается все таки втулки поменять и будет счастье ! |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Для начала, есть смысл заменить эти втулки. Они не резиновые, а пластиковые. Все втулки на кулисе поменять , это в идеале , конечно. Но можно попробовать заменить только втулки на тяге привода , которая идёт от кулисы к КПП. Вот номера: MR 176393 и MR176745. Тебе нужны оба артикула, по одному из них втулки которые на тяге ближе к КПП, по второму ближе к кулисе. Так-же есть смысл заказать металлические втулочки, на которых сидят эти пластиковые с указанными выше номерами. Номера металлических:MR222791- это та которая ближе к КПП. MR 222790 - та которая ближе к кулисе. В моём случае, при замене пластиковых втулок, оказалось, что металлическая, ближе к кулисе, сильно убиты коррозией. Спасиюо за инфу , а этот комплект подойдёт VO30871722SET? и к нему надо тогда докупить и металлические , правильно понял ? |
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 590 раз ![]() |
Спасиюо за инфу , а этот комплект подойдёт VO30871722SET? и к нему надо тогда докупить и металлические , правильно понял ? Больше страдает металлическая MR 222790 она ближе к кулисе. Я бы её купил, так как в моём случае там был сюрприз в виде изъеденной коррозией втулки. Именно туда летит вся грязь и вода с дороги. То соединение , которое ближе к КПП практически не страдает. Оно прикрыто металлической защитой двигателя. (конечно если защита установлена). |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Больше страдает металлическая MR 222790 она ближе к кулисе. Я бы её купил, так как в моём случае там был сюрприз в виде изъеденной коррозией втулки. Именно туда летит вся грязь и вода с дороги. То соединение , которое ближе к КПП практически не страдает. Оно прикрыто металлической защитой двигателя. (конечно если защита установлена). Спасибо за совет , если делать ,то капитально ! |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 5 раз ![]() |
Сальники нужно поменять, именно от их старения и не герметичности, внутрь попадает вода и начинается коррозия. Особенно в том соединение которое ближе к кулисе. Втулку MR 176492 в схеме не вижу. Где она? ![]() Правда, сейчас по VINу своему посмотрел, на схеме такой втулки нет ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Всем спасибо ! Поменял две втулки пластиковые которые ближе к корабасу , всё стало гуд ! Правда , чтобы снаять тягу пришлось срезать болт , закис во втулке .
|
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз ![]() |
Всем спасибо ! Поменял две втулки пластиковые которые ближе к корабасу , всё стало гуд ! Правда , чтобы снаять тягу пришлось срезать болт , закис во втулке . Там болт хитрый, с резьбой М7х1 ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Город: kolchugino Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Scan-tech 85.1722.1 Ремкомплект кулисы выбора передач КПП,Mitsubishi MR 910822 Болт тяги коробки передач-2шт.,Mitsubishi M968809 Гайка тяги коробки передач-2шт. брал в экзисте.не знаю как ремкомплект,а болты с гайками точно на рестайл подойдут! у меня проблема возникла именно из-за нестандартного болта установленного рукожопыми" умельцами".
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 14 Июня 2024 г. - 2:19 |