Ремонт заднего суппорта, фотоотчёт от sanko |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ремонт заднего суппорта, фотоотчёт от sanko |
6 авг 2018, 13:09
Сообщение
#281
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
нам от этого толку 0, но поляки продают кроме механизма грибка еще и ремонтные вставки штуцера. https://allegro.pl/reperaturka-odpowietrzni...64e28a0#thumb/2 А есть где купить не за злотые?.. Хочу. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
6 авг 2018, 14:34
Сообщение
#282
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Нет. Тоже хочу. Суппорт отмоченый до блеска лежит, на нем резьбы слабая. Есть мысль туда вкручивать такую пробку (D=12-14 мм) со штуцером диаметром 6 мм и тем же шагом.
Чертеж явно есть у Доцента, но его вроде пока никто не просил выложить. Еще во френкит каталоге можно поискать. Сообщение отредактировал Egdyar - 6 авг 2018, 14:35 |
|
|
6 авг 2018, 15:54
Сообщение
#283
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Внезапно загорелось - начал насиловать гугл, вот что нанасиловал: Dorman 13915 - вроде как двойной набор с футорками на 1/4 дюйма и на 10мм. В общем, подумываю заказать...
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
6 авг 2018, 22:30
Сообщение
#284
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Тоже заказал. Спасибо, как всегда.
Сообщение отредактировал Egdyar - 6 авг 2018, 22:53 |
|
|
7 авг 2018, 6:51
Сообщение
#285
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Чур кто первый - отписывается о результатах
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
7 авг 2018, 8:58
Сообщение
#286
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Вот за слова, что заказано ручаюсь. А вот как быстро установлен будет, это вопрос. Но если 1-м установлю, отпишусь. Срок постаки - 29 дн. Cовпадает по времени с юготерапией.
Еще в тему про переборку механизма ручника (еще способ собрать, но более затратный) https://www.elektroda.pl/rtvforum/topic3212152.html. Но оч дорого....! И опять все пишут про толстое уплотнительное колечко :-))) А грибок этот и на фордах, и на рено, и на ауди, и на фиатах. Сообщение отредактировал Egdyar - 7 авг 2018, 10:31 |
|
|
17 авг 2018, 13:03
Сообщение
#287
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Грибок пока не приехал, но есть вопрос(
Как собирать запчасть с другим грибком? как сжать этот механизм, не имея гайки от поршня или как она там называется?( Ключи то есть, чтобы поджать, а другого тормозного поршня нет. Upd: грибок пришел, иду забирать. По сравнению с моим он почти что новый!) Сообщение отредактировал t1100 - 17 авг 2018, 14:26 |
|
|
18 авг 2018, 10:25
Сообщение
#288
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
ремонт заднего суппорта.
Груз200 все описал. 2 ключа накидных нужны, размер точный не вспоминается. Когда начинаешь пробовать не сразу доходит, что требуется сделать. Необходимо из поршня суппорта выдернуть ответную "винтовую" часть механизма ручника. засовываем между 2 частями суппорта ключи,направленные в разные стороны. дальше начинаешь крутить саму корзину вместе с одним из ключей (ближайшим). При этом грибок наш пока можно и не вставлять. что ключи работают и держат с усилием ты почувствуешь только когда шлицы вала войдут в пазы корзины. Вот мне проще никак не объяснить. Тут пробовать надо. У меня оч далеко не с 1 попытки получилось, но за 1 вечер все собралось. У меня получилось когда крутил корзину вместе с ключиком. Сообщение отредактировал Egdyar - 18 авг 2018, 10:26 |
|
|
18 авг 2018, 13:30
Сообщение
#289
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Ок, спасибо. Я разобрался сам, поршень разобрал и поджимал ключами, но потом что-то там раскрутились, развалилось и ключами я не смог поджимать после этого. Пошёл в сервис, предварительно позвонив. Они начали из меня мудака делать, типа вы всё сломали, а нам собирать, денег нам не заплатите, скажете это мы виноваты. Три часа нам заниматься. Я говорю, сколько 3 часа стоят, они - 3 тр, говорю, спасибо до свиданья. Нахер звали тогда? Дятлы.
Сам сегодня на работе с тисками и 2-мя короткими головками сделал, причем 2 раза пришлось, с первого забыл типа шайбы упорной туда поставить между грибком и вторым "грибоком", на который поршень накручивается. Теперь ещё вопрос: надо кинуть стопорное кольцо в суппорт поверх механизма и через длинную головку поджимать все это дело.. А стопор при этом одновременно ещё и заправлять на место надо тонкой отвёрткой или какая метода???( |
|
|
28 авг 2018, 22:28
Сообщение
#290
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
заказал грибки тут повторно: http://autoparts.ru
пока 3й день, деньги не возвращают пока, как в прошлый раз, но срок ожидания - 41 день, 5 октября ожидается. |
|
|
29 авг 2018, 9:54
Сообщение
#291
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Еще раз для тех, кто спит. ВНИМАНИЕ. ПОЯВИЛИСЬ ГРИБЫ, раскупят быстро. НЕ РАСКАЧИВАЕМСЯ.
Сообщение отредактировал Egdyar - 29 авг 2018, 10:00 |
|
|
27 Сент 2018, 17:26
Сообщение
#292
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Сегодня менял 2й грибок, прошло гораздо быстрее и проще, опыт важна штука)
Снова брал бошевский ремкомплект, резинки нормальные, втулка латунная. почему-то положили два сальника, которые стоят под рычагом ручника. Грибок был в плохом состоянии, такой же как слева или даже похуже. Рычаг ручника ходил туго, все в ржавчине, закисшее. Остался один новый грибок, это если соберусь слева менять... и 5го должны приехать 2 штуки от автопартса, 41 день подходит к концу, блин, эти будут лишние, хочу продать. на емексе за 5 дней привезли, или 4 - вот это скорость. Сообщение отредактировал t1100 - 27 Сент 2018, 17:27 |
|
|
28 Сент 2018, 16:50
Сообщение
#293
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Рано радовался!( Во время прокачки из под нового грибка поперла тормозуха!(( Поздно вечером занимался, уже разбирать не стал, только снял суппорт и выкрутил поршень. Блин, машина нужна сейчас и опять засада(((
|
|
|
28 Сент 2018, 22:55
Сообщение
#294
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Рано радовался!( Во время прокачки из под нового грибка поперла тормозуха!(( Поздно вечером занимался, уже разбирать не стал, только снял суппорт и выкрутил поршень. Блин, машина нужна сейчас и опять засада((( Как она могла попереть? Значит не так собрали или резиночка какая надорвалась.. Я смотрю тема живет)) -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
Спасибо сказали: |
|
|
29 Сент 2018, 8:04
Сообщение
#295
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2 раза |
Резинки целы, вчера после работы ковырял... Стопорное кольцо тоже на месте было, запарился выковыривать, не так поставил, надо было концами наружу, у меня внутрь смотрели. Резинка на оси грибка новая стояла, не забыл ее. Единственное, на мой взгляд она была чуть тоньше старой, воткнул старую. Механизм поставил нормально, стопорное на месте, внешний сальник или как его назвать, своей юбкой внутренней сел на проточку в оси грибка..
После работы буду ставить.. опять ночью, блин, работаю до 21.00(( |
|
|
30 Сент 2018, 22:19
Сообщение
#296
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Пришел ремкомплект суппорта. Пробочки со штуцерами. проблема только в 1: резьбы на них дюймовые, нестандартные. поэтому пока не делал и отложил. Фотки выкладываю.
ИМХО: установить мне кажется можно любой. Размер меньшего чутка <=10 мм. Сообщение отредактировал Egdyar - 30 Сент 2018, 22:21
Прикрепленные файлы
DSC04085.JPG ( 1.9 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 148
DSC04086.JPG ( 2.26 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 141 DSC04087.JPG ( 1.91 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 133 DSC04088.JPG ( 1.93 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 129 DSC04090.JPG ( 1.95 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 125 |
|
|
1 окт 2018, 8:52
Сообщение
#297
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Проблема только в 1: резьбы на них дюймовые, нестандартные. поэтому пока не делал и отложил. Фотки выкладываю. ИМХО: установить мне кажется можно любой. Размер меньшего чутка <=10 мм. А точно оба дюймовые? Судя по описанию там должны быть футорки 1/4 в 7/16 (соответственно, дюймовые) и 10 в 7 мм. Если меньшая - чуть меньше 10мм - пока похоже на правду, а если ещё и шаг резьбы - 1мм, я вообще буду предельно счастлив. Такие метчики можно найти, да и вообще - это стандартная резьба для штуцера УАЗа. Мне пришлось перезаказывать (первый заказ слетел) - второй только-только подошёл. Сегодня-завтра заберу и отпишусь по результатам. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
1 окт 2018, 16:41
Сообщение
#298
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
Нет,на пробочке снаружи шаг резьбы вроде не 1 мм.
Сообщение отредактировал Egdyar - 1 окт 2018, 16:56 |
|
|
3 окт 2018, 18:30
Сообщение
#299
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Итак, рассказываю. Получил железки, вскрыл, замерил, посмотрел... Футорки там действительно обе дюймовые, меньшая - NPT 3/8. Шаг там получается чуть больше требуемого 1мм (что-то порядка 1,2), но профиль резьбы такой, что я всё же попробую вкрутить и считаю немаленькими шансы, что NPT сработает именно так, как и задумана: уплотнение за счёт смятия материала.
Закуплю ключ на 6, выберу время и полезу экспериментировать... О результатах отпишусь отдельно -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
4 окт 2018, 19:59
Сообщение
#300
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 175 раз |
С нетерпением..... :-)))). А я пожалуй чуть позже поищу метчик 3/8" (чето страшновато, лучше со 100 сходством). Пока не до того. На данной пробочке зуб резьбы усеченный - трапеция..... На метчике же метрическом (не дюймовом) будет полный зуб метрической. но я не слесарь. не помешает никак?
У 3/8" NPT: нар диаметр - 9,5..., шаг 1,25. Вроде так. Сообщение отредактировал Egdyar - 4 окт 2018, 20:13 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 10:53 |