Замена тросика акселератора, временный вариант Опции

[M0DDer]

И так, несколько месяцев назад, моя правая нога почувствовала что-то не ладное - педаль стала тугой. Я снял тросик с дросселя и проверил ход заслонки и самого тросика. По отдельности всё свободно двигалось и я не предал этому особого значения - ездил так.
И вот, в один прекрасный день, во время завершения обгона медленно передвигающегося автомобиля, я выжал сцепление, надеясь продолжить свой путь на нейтральной передаче, но понял, что педаль акселератора "запала" и обороты зависли на отметке около 3 тысяч оборотов. "Тросик" - подумал я и, включив "аварийку" вырулил на обочину. При детальном осмотре выяснил следущее: Тросик гибкий и плетёный, поэтому для его наилучшего скольжения применена пластиковая внутренняя "изоляция", по которой "трёт" непосредственно тросик. Так вот, эта изоляция, закреплённая в металической оболочке с далёкого 1997 года, пожелала вылезти наружу и помешала непосредственно тросику акселератора уйти обратно. "Что делать?" - подумал я, и ткнул в файерфокс на на экране своего кар-пс (упс, проговорился) и открыл сайт одного из извесных магазинов запасных частей. Увидев цену и сроки поставки (примерно 2500 - 3 дня и 1200 10 дней)я схватился за голову - "Что же делать? Как ездить то теперь?". Ладно, что нибудь придумаем.
Позвонил товарищу, который отбуксировал меня в гараж, порвав при этом свежекупленный буксировочный пятитонный трос. По приезду в гараж я открыл местный отчёт по замене троса, прочитал и довольный полез под педали, начав демонтаж старого тросика. Держатель на самой педали снял без проблем, а вот с креплением к моторному отсеку пришлось повозиться - в итоге отломав крепления ответкой кое-как достал из под капота старый трос. Померяв примерно длинну и взглянув ещё раз на крепления поехал в "вазовский" магазин запчастей, в коем купил тросик от ваз 21104 ценой в 180 рублей, который был в последствии успешно установлен в каризму за десять минут. Тест драйв показал, что педаль очень мягкая и чётко реагирует на нажатия, что собственно и требовалось. Оригинальный тросик тоже был заказан по минимальному прайсу из далёких Эмиратов, но на пару недель вазовского точно хватит.

Фото прилагаю, в вазовском тросике удалить хирургическим путём чёрную деталь крепления:

[ПИРАТЭ]

номерок тросика на карьку подскажи пожалуйста

[M0DDer]

номерок тросика на карьку подскажи пожалуйста

Родной номер - MR130484

[gryz200]

у меня тоже педаль тугая... снял тросик с дросельной заслонки, тросик легко ходит в рубашке.... почему тогда педаль тугая?

[sanko]

у меня тоже педаль тугая... снял тросик с дросельной заслонки, тросик легко ходит в рубашке.... почему тогда педаль тугая?

тож самое ,пробывал смазывать не помогло,обратил внимание что тросик трется об рубашку больше в районе педали-смалал там стало чуть лутше ,но все же думаю замена тросика не избежна

[M0DDer]

Не тяните - было тоже самое, хватило на пару месяцев

[M0DDer]

Не забываем "пробить" номера нужных запчастей на emex.ru и autodoc.ru

[gryz200]

Не забываем "пробить" номера нужных запчастей на emex.ru и autodoc.ru

обалдели и там с ценами-больше 2000 за сраный тросик...

[gryz200]

HELPPPPPPPPPP
подскажите по тросику.. у меня вин XMCLRDA1A2F016836 по нему пробивается тросик MR 914437... а тут в теме написано что номер тросика MR130484.. так кому верить то? или это одно и то же???

[Aleksei_2183]

У ТС дорестайл, а у тебя рестайл, вот поэтому и разница скорее всего

[valeo]

HELPPPPPPPPPP
подскажите по тросику.. у меня вин XMCLRDA1A2F016836 по нему пробивается тросик MR 914437... а тут в теме написано что номер тросика MR130484.. так кому верить то? или это одно и то же???

Правильно пробивается. MR914437
Всегда смотрю по Книги, руководства, программы и доп. информация.
Программа подбора запчастей Mitsubishi ASA Europe
Ещё ни разу не подвела прога

[gryz200]

всем спасибо заказал за 1250 р..

[gryz200]

всем спасибо заказал за 1250 р..

этот дебильный автодок 2 раза отменял заказ..
сошли с ума просить 2200 за сраный тросик..
M0DDer подскажи по ощущениям вазовский тросик как? ощущалась разница с новым оригиналом?

[sanko]

gryz200, как проблему решил ? Вазовский поставил или оригинал перезаказал?

[gryz200]

долбаный автодок 3 раза отказал в заказе...
чуть потеплеет заколхожу тазовский

[M0DDer]

M0DDer подскажи по ощущениям вазовский тросик как? ощущалась разница с новым оригиналом?

Разница не ощущалась) Только не известно на сколько его хватит

[sanko]

Нашел пару аналогов,так их нет в наличии нигде
Spidan 445212
Remkaflex 76.3010

[sanko]

M0DDer
У тебя до сих пор вазовский стоит?

[sanko]

Задолбался вчера этот тросик снимать ,как змей извернутся надо
для тех кто будет снимать совет: лутше снять сначала педаль, а потом отсоеденить трос от педали. вот так крепится (белая втулка на защелках)

разница по длинне с вазовским (короткий)



вообщем не знаю,тросик отлично двигается в рубашке, для начала попробую заменить втулки на педали

да и как бы аккуратно я не пытался вынуть втулку которая встовляется в кузов ,у меня не получилось,немного раскололась
на фото черная

[gryz200]

у меня тоже если снять тросик с дроссельной заслонки хорошо в рубашке ходит..
кто то писал что он в напряженном состоянии внутри где то трется...
так я не понял какой тросик короче? от ваза или каризмы?