Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
Шрус внешний левый, как менять?
VictorXR
сообщение 20 марта 2017, 9:35
Сообщение #21


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



Тут какая штука: изначально производителем такая возможность не особо рассматривалась. Есть оригинальные разборные ШРУСы (на некоторых французах, на ВАЗах вроде изначально тоже были...); есть аналоги, среди которых тоже могут найтись очень даже разборные. Но касаемо оригинальных каризмовских - на Ваш вопрос сможет ответить только тот, кто разобрал и собрал именно оригинальный ШРУС (если этот человек существует).

От себя добавлю: на мой взгляд, собирать один из двух б/у - затея слишком лотерейная, чтобы с ней связываться. У тазоводов есть такой лайфхак: поменять местами внутренние гранаты, чтобы перестали стучать - типа момент в другую сторону, работают невыработанные поверхности и всякое такое. А тут вообще сборная солянка получится, и равновероятно: либо станет лучше, либо станет хуже. И так можно хоть 20 раз перебрать в поисках удачного сочетания шариков, обоймы и корпуса.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 26 марта 2017, 23:32
Сообщение #22


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



При замене шруса наружного левого возникли сложности при снятии стопорного кольца (работал из под колеса). По совету форумчан слил масло из мкпп, вынул приводной вал, установил в тисочки и стал ковырять. Ковырял 2 дня на 1 месте - со стопорным. Опыта не имею. Но делал все по отчету Валерия, советам соклубников, Мурзилка местами.
Так вот как ни старался сжать стопорное кольцо и вынуть стакан шруса с вала - не получалось. Пробовал даже разжимать. Не помогли съемники, 2 отвертки, тонкогубцы,пассатижи. Пригласил товарища и решили мы несжимаемое стопорное вытянуть. C одной стороны засунули стопорное в паз, с другой усик вылез и начали за него тянуть впред, затем загибать назад. .Получилось. Вылез. но очень крепкое.

Могу фотки выложить,если интересно.

Долго рассматривали и решили,что правильнее стопорное кольцо было разжимать, т.к. паз в обоиме шруса глубже,чем паз на приводном валу.
Могли мы и ошибиться. если ошибся,сильно не пинайте - подскажите.

Главный вопрос - чем заменить стопорное?

Сообщение отредактировал Egdyar - 26 марта 2017, 23:37
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 27 марта 2017, 5:20
Сообщение #23


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



А в комплекте с новым шарниром его нет?..


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
driver61
сообщение 27 марта 2017, 6:37
Сообщение #24


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 270
Регистрация: 4 Июня 2013
Из: г.Таганрог
Пользователь №: 1099
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 28 раз



Есть.32144980000
Там kit комплект
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 27 марта 2017, 7:11
Сообщение #25


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



А у автора точно Meyle? Помнится, там речь была про б/у оригинал...


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 27 марта 2017, 8:10
Сообщение #26


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Про ориг ШРУС спрашивал с целью перебрать и получить рабочий оригин из 2-х.

У автора новый комплект пыльника шруса GKN, артикул допишу позже, нет коробочки рядом. Там вроде нет стопорного. Есть смазка, ступичная гайка,пыльник, 2 хомута. Стопорного кажись не было. icon_twisted.gif

Go to the top of the page
 
+Quote Post
driver61
сообщение 27 марта 2017, 9:53
Сообщение #27


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 270
Регистрация: 4 Июня 2013
Из: г.Таганрог
Пользователь №: 1099
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 28 раз



Что за извращения такие??из двух один собрать,мне кажется не тот случай чтоб экономить.обе стороны мейли стоят,25тык и не малейшего намёка на износ.
32144980000 цена 2065 руб(с моей скидкой) дорого что ли?[attachment=10980:Screensh...7_100836.png][attachment=10981:Screensh...7_101231.
png]

Сообщение отредактировал driver61 - 27 марта 2017, 10:10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 27 марта 2017, 10:14
Сообщение #28


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Вы правы. Не дорого, согласен. Позволить раз можно. шрус родной вроде пока живой, поэтому хотелось бы оставить его.

Когда писал,то исходил только из соображений,что оригинал вроде того что "вечный". Но как уже мне объяснили, это игра в лотерею. выработка шариков и посадочных мест будет разная- замучаешься подбирать.

Вопрос теперь со стопорным. Смотрю на ланосе похожий стопор,по крайней мере у гранат ГСП. Буду искать размеры.



Сообщение отредактировал Egdyar - 27 марта 2017, 10:16
Go to the top of the page
 
+Quote Post
driver61
сообщение 27 марта 2017, 10:25
Сообщение #29


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 270
Регистрация: 4 Июня 2013
Из: г.Таганрог
Пользователь №: 1099
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 28 раз



В любом тазомагазе подберите по диаметру
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 27 марта 2017, 10:28
Сообщение #30


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4456
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1241 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1241 раз



В тазомагазинах - честно говоря, не представляю, с чего подойдёт.
Автору - в случае отчаяния пишите в личку: попробую в завалах гаража откопать старый ШРУС, там должно быть.

UPD: нашёл в аналогах пыльника Patron PDC3893 - ультрадешёвый. Ставить сам пыльник я б не рискнул, а вот стопор там вполне живой должен быть. Ещё емекс пишет, что они совместимы также с Дэу-Ланосами, может - дэумаг поможет Вам.

Сообщение отредактировал VictorXR - 27 марта 2017, 10:35


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
driver61
сообщение 27 марта 2017, 10:35
Сообщение #31


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 270
Регистрация: 4 Июня 2013
Из: г.Таганрог
Пользователь №: 1099
Спасибо сказали: 28 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 28 раз



Тоже лежит полуживой лоебро,отдам с удовольствием.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 27 марта 2017, 21:39
Сообщение #32


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 63 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 63 раза



Цитата(driver61 @ 27 марта 2017, 10:25) *
В любом тазомагазе подберите по диаметру


У меня от НИВы стоят..вот уже два года
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 27 марта 2017, 23:00
Сообщение #33


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Обещали привезти в дар отработаный шрус с ЗАЗ Шанс,говорят похоже там стопорное.

Автоваз предложил:
1) стопорное кольцо (скобу) крестовины Москвич 412, напильничаю, гну.


В гранату вставил,а вот с валом....


2) 2 стопорных на разжимание в размер посадочного места вала(думаю можно ли одно на другое поставить и в паз засунуть) или это чревато.

Последние 2 варианта оставлю на безысходность.

Цитата(Keltnow @ 27 марта 2017, 21:39) *
У меня от НИВы стоят..вот уже два года

Уточните пж стопорное шруса наружного или какое-то другое?

Сообщение отредактировал Egdyar - 27 марта 2017, 23:01
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Egdyar
сообщение 6 апр 2017, 10:12
Сообщение #34


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1011
Регистрация: 4 Апреля 2016
Из: Ярославль
Пользователь №: 107480
Спасибо сказали: 175 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 175 раз



Как родное встает стопорное кольцо от Ланосов (любых),Шанса,Нексии. Работает на разжатие.

Сообщение отредактировал Egdyar - 6 апр 2017, 11:22
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nonickname
сообщение 6 апр 2017, 14:23
Сообщение #35


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 132
Регистрация: 11 Августа 2016
Пользователь №: 108766
Спасибо сказали: 3 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 3 раза



Зимой очень долго искал стопорное кольцо на внешний шрус, в итоге взял кольцо от ключей за 5р и поставил на него. Правда я набрал все ключевые кольца из дома и купил пару. За 5 минут подобрал которое держит. От тазов вообще ничего не подходит. Даже кольцо от нового шруса не подошло.

Сообщение отредактировал nonickname - 6 апр 2017, 14:37
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 22 июля 2018, 22:47
Сообщение #36


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 63 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 63 раза



Цитата(Keltnow @ 27 марта 2017, 21:39) *
У меня от НИВы стоят..вот уже два года



Кто то тут спрашивал номер конкретно НИВовского пыльника (наружного ШРУСа)..сегодня имел счастье его посмотреть..

2121-2218030-01

Хватило на два года. (стоит на внешнем правом ШРУСе).сейчас в трещинках, но езжу все еще на нем..менять..надо, однако..

На втором приводе (левом) на наружном ШРУСе за 8 лет эксплуатации вообще ни разу не менял ...на нем надпись маде ин канада и номер 26018161.. больше ничего не известно

Есть фото и того и другого...ток не понял как выложить можно

Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:57
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru