Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
2 страниц V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
Омыватели фар
Горбунков с.с.
сообщение 1 ноя 2015, 19:41
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 5 Октября 2013
Пользователь №: 3547
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Всем доброго дня.
Купил все оригинальные детали для установки омывателей.
Но вот беда: установил реле омывателя, до установки подрулевого переключателя с кнопкой дело не дошло, включаю зажигание и моторчик омывателя фар сразу начинает работать!!! это как так? снял реле, решил померить напруги непосредственно в разъеме реле: включил зажигание и 12В появляется и на проводе зажигания и на проводе ведущему к моторчику!!! в режиме прозвонки эти 2 контакта соединены!!!
Это специально так сделано на заводе? Естественно моя комплектация не подразумевала омывателей фар!
Кто ставил оригинальные детали отзовитесь!!! У вас так же?
Решением вижу только проброс отдельного провода на моторчик от разъема реле и откусыванием существующего

Сообщение отредактировал Горбунков с.с. - 1 ноя 2015, 19:42
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 1 ноя 2015, 21:19
Сообщение #2


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Ссылка на Drive2
Ссылка на Drive2
Все встало болт-он и работает только от кнопки и только, когда включены габариты!


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Горбунков с.с.
сообщение 2 ноя 2015, 9:28
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 5 Октября 2013
Пользователь №: 3547
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



Это все понятно что должно работать болт-он, но у меня не работает! все точь в точь как у тебя, и я в курсе что работать должно только при включенных габаритов или фар.
Но у меня толи перетерлась проводка, толи на заводе неверно собрали именно эту часть, хз. Вот и вопрос возник один я такой или у кого-то еще так же
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dujnikov
сообщение 2 ноя 2015, 9:41
Сообщение #4


умывальников начальник и мочалок командир
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1265
Регистрация: 4 Октября 2013
Из: Пенза
Пользователь №: 3514
Спасибо сказали: 383 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 383 раза



Цитата(Горбунков с.с. @ 2 ноя 2015, 9:28) *
Это все понятно что должно работать болт-он, но у меня не работает! все точь в точь как у тебя, и я в курсе что работать должно только при включенных габаритов или фар.
Но у меня толи перетерлась проводка, толи на заводе неверно собрали именно эту часть, хз. Вот и вопрос возник один я такой или у кого-то еще так же

Переключатель уже поменяли? Может быть дело в нем!


--------------------
Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Горбунков с.с.
сообщение 2 ноя 2015, 10:45
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 5 Октября 2013
Пользователь №: 3547
Спасибо сказали: 6 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 6 раз



нет дело не в нем, еще до инсталляции переключателя уже так глюк, переключатель уже не при делах.
буду вести отдельный провод скорее всего.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 11 ноя 2015, 23:25
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



хочу заколхозить самодельный омыватель..
моторчик куплю от вольвы ХС90, бачок от Тазика, а вот с форсунками дилема-есть ли универсальные для омывателя или заколхозить обычные веерные универсальные? сдается мне напор будет из них слабоват...


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 11 ноя 2015, 23:45
Сообщение #7


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



gryz200, А зачем бачок от тазика?На бочке карьки есть место под мотор омывателя фар....Я себе такого плана ставил(только с форсунками для плоского бампера,а так,один в один).......Да форсунки и отдельно продаются..


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 12 ноя 2015, 0:02
Сообщение #8


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Эти наборы от 2500 стоят.
Я моторчик куплю за 400 р. Трубки и провода и реле с кнопкой 300 р.
Бачок от тазика чтоб больше было жижи.
Разве в родном есть 3 места длч моторчиков?


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 12 ноя 2015, 0:10
Сообщение #9


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



gryz200, под мотор омывателя место есть ,спереди и справа на бочке,не забудь про обратный клапан


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 12 ноя 2015, 0:25
Сообщение #10


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Цитата(mihaluch @ 12 ноя 2015, 1:10) *
gryz200, под мотор омывателя место есть ,спереди и справа на бочке,не забудь про обратный клапан


а по форсунками что посоветуешь?


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 12 ноя 2015, 0:36
Сообщение #11


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



По форсункам ,если есть возможность то родные,там и место на усилителе под них предусмотрено и на бампере указано где вырезать....меня жаба придушила по 2 тыр за форсунку отдать,а дешевле не нашёл и поставил для плоского бампера но на них ,то место куда шланг одевается ,получается очень близко к усилителю....у мну такие стояли

Сообщение отредактировал mihaluch - 12 ноя 2015, 0:37


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 12 ноя 2015, 0:44
Сообщение #12


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



какая цена на неоригинал и их каталожный номер?
я так понимаю обычные универсальные для лобового стекла для омывателя фар не прокатят?


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 12 ноя 2015, 0:59
Сообщение #13


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



Оригинал MR361214-правая, MR361213-левая,аналогов вроде нет,сейчас б/у в евроавто 1220 руб. стоят..Обычные для стекла не подойдут однозначно..

Странно ,посмотрел в автодоке.......650руб оригинал правая, а левая 2000руб......ерунда какая-то...

Сообщение отредактировал mihaluch - 12 ноя 2015, 1:01


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 12 ноя 2015, 14:06
Сообщение #14


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



ничо себе цены... не бюджетно нифига..
хотел заколхозить от газ 3102, но их нигде не найти...
поеду в тазомагазин посмотрю что там предложат...


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 12 ноя 2015, 15:31
Сообщение #15


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



gryz200, думаю на форсунках и насосе экономить не стоит,какой смысл просто поливать фары водой....,а волговские(номерок их 13023756100) стоят я полагаю не дешевле родных мицу,в них клапан обратный уже вроде встроен.

Сообщение отредактировал mihaluch - 12 ноя 2015, 15:37


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 12 ноя 2015, 17:58
Сообщение #16


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



А никто не экономит...
Насос от вольвы давление создает хорошее, только форсунки не могу найти..
В тазомагазине нет ничего..
Волговские-дефицит уже как года 3...
Цель-вложиться в 1000 р за все по кругу...
хз от чего форсунки стоят дешево...


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 12 ноя 2015, 18:06
Сообщение #17


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



Дешевле китайских,думаю не найти....типа "Скиф","Визант","Sho-me"


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Бармалей
сообщение 12 ноя 2015, 18:25
Сообщение #18


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 94
Регистрация: 10 Июня 2013
Пользователь №: 1328
Спасибо сказали: 4 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 4 раза



Я брал форсунки родные, благо они одинаковые. Не смотрите что есть левая и правая - совершенно одинаковые. Регулировать направление струи все равно придется. Писюн на который шланг одевается легко переворачивается с лева на право. Шланги от пивных автоматов, а тройник вазовский. Моторчик на штатном месте, а питание с омывателя заднего стекла и следовательно кнопка тоже. Сначала пробовал посадить на мотор от заднего стекла, но он слабее и не давит как положено. Только один минус от вазовского тройника одна форса начинает работать раньше. В последствии прикупил с разборки комплект шлангов с тройником оригинал и стало все по взрослому. Кактотак...


--------------------

Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihaluch
сообщение 12 ноя 2015, 18:39
Сообщение #19


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 868
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Ярославль
Пользователь №: 424
Спасибо сказали: 112 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 112 раза



Бармалей, Надо клапан обратный ,а не просто тройник...с тройником из-за разницы длинны шлангов .наверно,правая раньше лить будет...


--------------------
Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gryz200
сообщение 12 ноя 2015, 21:09
Сообщение #20


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 26 мая 2013
Из: Брянск
Пользователь №: 484
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Цитата(mihaluch @ 12 ноя 2015, 1:59) *
Оригинал MR361214-правая, MR361213-левая,аналогов вроде нет,сейчас б/у в евроавто 1220 руб. стоят..Обычные для стекла не подойдут однозначно..
Странно ,посмотрел в автодоке.......650руб оригинал правая, а левая 2000руб......ерунда какая-то...


Нашел MR361213 по 597 р, а MR361214 по 1731...


Цитата(Бармалей @ 12 ноя 2015, 19:25) *
Я брал форсунки родные, благо они одинаковые. Не смотрите что есть левая и правая - совершенно одинаковые. Регулировать направление струи все равно придется. Писюн на который шланг одевается легко переворачивается с лева на право.


Ежели так, то мне надо брать две форсунки MR361213 по 600 р, вольвовский насос и не ипать себе и людям мозг...


Сообщение отредактировал gryz200 - 12 ноя 2015, 21:10


--------------------
vin XMCLRDA1A2F016836
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 страниц V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 9:33
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru