Омыватели фар |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Омыватели фар |
1 ноя 2015, 19:41
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Всем доброго дня.
Купил все оригинальные детали для установки омывателей. Но вот беда: установил реле омывателя, до установки подрулевого переключателя с кнопкой дело не дошло, включаю зажигание и моторчик омывателя фар сразу начинает работать!!! это как так? снял реле, решил померить напруги непосредственно в разъеме реле: включил зажигание и 12В появляется и на проводе зажигания и на проводе ведущему к моторчику!!! в режиме прозвонки эти 2 контакта соединены!!! Это специально так сделано на заводе? Естественно моя комплектация не подразумевала омывателей фар! Кто ставил оригинальные детали отзовитесь!!! У вас так же? Решением вижу только проброс отдельного провода на моторчик от разъема реле и откусыванием существующего Сообщение отредактировал Горбунков с.с. - 1 ноя 2015, 19:42 |
|
|
1 ноя 2015, 21:19
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Ссылка на Drive2
Ссылка на Drive2 Все встало болт-он и работает только от кнопки и только, когда включены габариты! -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
2 ноя 2015, 9:28
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
Это все понятно что должно работать болт-он, но у меня не работает! все точь в точь как у тебя, и я в курсе что работать должно только при включенных габаритов или фар.
Но у меня толи перетерлась проводка, толи на заводе неверно собрали именно эту часть, хз. Вот и вопрос возник один я такой или у кого-то еще так же |
|
|
2 ноя 2015, 9:41
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Это все понятно что должно работать болт-он, но у меня не работает! все точь в точь как у тебя, и я в курсе что работать должно только при включенных габаритов или фар. Но у меня толи перетерлась проводка, толи на заводе неверно собрали именно эту часть, хз. Вот и вопрос возник один я такой или у кого-то еще так же Переключатель уже поменяли? Может быть дело в нем! -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
2 ноя 2015, 10:45
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 6 раз |
нет дело не в нем, еще до инсталляции переключателя уже так глюк, переключатель уже не при делах.
буду вести отдельный провод скорее всего. |
|
|
11 ноя 2015, 23:25
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
хочу заколхозить самодельный омыватель..
моторчик куплю от вольвы ХС90, бачок от Тазика, а вот с форсунками дилема-есть ли универсальные для омывателя или заколхозить обычные веерные универсальные? сдается мне напор будет из них слабоват... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
11 ноя 2015, 23:45
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
gryz200, А зачем бачок от тазика?На бочке карьки есть место под мотор омывателя фар....Я себе такого плана ставил(только с форсунками для плоского бампера,а так,один в один).......Да форсунки и отдельно продаются..
-------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
12 ноя 2015, 0:02
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Эти наборы от 2500 стоят.
Я моторчик куплю за 400 р. Трубки и провода и реле с кнопкой 300 р. Бачок от тазика чтоб больше было жижи. Разве в родном есть 3 места длч моторчиков? -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
12 ноя 2015, 0:10
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
gryz200, под мотор омывателя место есть ,спереди и справа на бочке,не забудь про обратный клапан
-------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
Спасибо сказали: |
|
|
12 ноя 2015, 0:25
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
gryz200, под мотор омывателя место есть ,спереди и справа на бочке,не забудь про обратный клапан а по форсунками что посоветуешь? -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
12 ноя 2015, 0:36
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
По форсункам ,если есть возможность то родные,там и место на усилителе под них предусмотрено и на бампере указано где вырезать....меня жаба придушила по 2 тыр за форсунку отдать,а дешевле не нашёл и поставил для плоского бампера но на них ,то место куда шланг одевается ,получается очень близко к усилителю....у мну такие стояли
Сообщение отредактировал mihaluch - 12 ноя 2015, 0:37 -------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
12 ноя 2015, 0:44
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
какая цена на неоригинал и их каталожный номер?
я так понимаю обычные универсальные для лобового стекла для омывателя фар не прокатят? -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
12 ноя 2015, 0:59
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
Оригинал MR361214-правая, MR361213-левая,аналогов вроде нет,сейчас б/у в евроавто 1220 руб. стоят..Обычные для стекла не подойдут однозначно..
Странно ,посмотрел в автодоке.......650руб оригинал правая, а левая 2000руб......ерунда какая-то... Сообщение отредактировал mihaluch - 12 ноя 2015, 1:01 -------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
12 ноя 2015, 14:06
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
ничо себе цены... не бюджетно нифига..
хотел заколхозить от газ 3102, но их нигде не найти... поеду в тазомагазин посмотрю что там предложат... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
12 ноя 2015, 15:31
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
gryz200, думаю на форсунках и насосе экономить не стоит,какой смысл просто поливать фары водой....,а волговские(номерок их 13023756100) стоят я полагаю не дешевле родных мицу,в них клапан обратный уже вроде встроен.
Сообщение отредактировал mihaluch - 12 ноя 2015, 15:37 -------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
12 ноя 2015, 17:58
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
А никто не экономит...
Насос от вольвы давление создает хорошее, только форсунки не могу найти.. В тазомагазине нет ничего.. Волговские-дефицит уже как года 3... Цель-вложиться в 1000 р за все по кругу... хз от чего форсунки стоят дешево... -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
12 ноя 2015, 18:06
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
Дешевле китайских,думаю не найти....типа "Скиф","Визант","Sho-me"
-------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
12 ноя 2015, 18:25
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 4 раза |
Я брал форсунки родные, благо они одинаковые. Не смотрите что есть левая и правая - совершенно одинаковые. Регулировать направление струи все равно придется. Писюн на который шланг одевается легко переворачивается с лева на право. Шланги от пивных автоматов, а тройник вазовский. Моторчик на штатном месте, а питание с омывателя заднего стекла и следовательно кнопка тоже. Сначала пробовал посадить на мотор от заднего стекла, но он слабее и не давит как положено. Только один минус от вазовского тройника одна форса начинает работать раньше. В последствии прикупил с разборки комплект шлангов с тройником оригинал и стало все по взрослому. Кактотак...
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
12 ноя 2015, 18:39
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 112 раза |
Бармалей, Надо клапан обратный ,а не просто тройник...с тройником из-за разницы длинны шлангов .наверно,правая раньше лить будет...
-------------------- Была Каря 2390 дней,ныне Opel-astra H 1,8
|
|
|
12 ноя 2015, 21:09
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
Оригинал MR361214-правая, MR361213-левая,аналогов вроде нет,сейчас б/у в евроавто 1220 руб. стоят..Обычные для стекла не подойдут однозначно.. Странно ,посмотрел в автодоке.......650руб оригинал правая, а левая 2000руб......ерунда какая-то... Нашел MR361213 по 597 р, а MR361214 по 1731... Я брал форсунки родные, благо они одинаковые. Не смотрите что есть левая и правая - совершенно одинаковые. Регулировать направление струи все равно придется. Писюн на который шланг одевается легко переворачивается с лева на право. Ежели так, то мне надо брать две форсунки MR361213 по 600 р, вольвовский насос и не ипать себе и людям мозг... Сообщение отредактировал gryz200 - 12 ноя 2015, 21:10 -------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 9 мая 2024 г. - 9:33 |