Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Пропала Приемистость(вялый разгон), нужен совет,где искать?
vigilant
сообщение 17 авг 2016, 20:51
Сообщение #1


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



Тяжело разгоняется !!!! Чек не горит! Ошибок нет! Клапан ЕГР работает,обороты не плавают 750 (прогревочные 1500) Свечи новые DENSO. Немножко подтрясыват (практически незаметно!) Во всех цилиндрах четко 14.
масло в норме( как то в один прекрасный день как кто то переключатель какой то включил,приемистость стала просто супер(ракета) На следующий день опять все пропало и стал вялый разгон.
что за фигня помогите разобраться.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 17 авг 2016, 22:12
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1052
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 464 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 464 раза



Т.к. на дорестайле не сильно развита систематизация отклонений для выявления причин плохой работы, чек не загорается, то для начала можно попробовать по очереди отключать датчики: ДПДЗ, ДМРВ. Если без тоги, либо иного поедет лучше - виновник ясен.
По симптому неожиданного возврата приёмистости, можно заванговать на бензонасос. Замерить бы давление в магистрали..
Ну можно попробовать лямбду отщелкнуть (в бороде её разъём), но это вряд ли.
Диагностическими аппаратами владеете?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 17 авг 2016, 23:05
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



диагностический аппарат есть!

попробую отщелкнуть ,отпишу!

Сообщение отредактировал vigilant - 17 авг 2016, 23:08
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 23 авг 2016, 11:17
Сообщение #4


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



на отключение ДПДЗ реакция есть! Заметил такую фигню что при нормальном прогреве машины ,когда даешь газку в низу фырчит,такое ощущение что гофра пропускает(с виду вроде нормальная,ставил год назад) может из за нее. в любом случае сейчас менять поеду

Сообщение отредактировал vigilant - 23 авг 2016, 11:20
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 23 авг 2016, 11:35
Сообщение #5


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1052
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 464 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 464 раза



Ну если прям поехала - то это можно назвать нужной реакцией. Изменение типа "стало по-другому" не покажут, что причина в ДПДЗ.)
Дыра в гофре может соврать лямбде о содержании кислорода.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 23 авг 2016, 13:05
Сообщение #6


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



я вот тоже про гофру думаю,приехал менять гофру,,спец, по газовал рукой рядом подержал ничего не дует и не фырчит. На холостую ничего не фырчит,только когда нагружаешь (начинаешь двигаться или разгоняешься) что за фигня?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 23 авг 2016, 13:11
Сообщение #7


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Вы, случаем, этим "фырчит" не слабую детонацию называете? нет ли повышенного уровня вибрации при этом? Если да - проверять работу топливной системы, отсутствие подсосов воздуха, опять же ЕГР.


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 23 авг 2016, 16:07
Сообщение #8


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



ДЕТОНАЦИЯ ЭТО ДЕТОНАЦИЯ! Разгон обычный ,в салоне тишина,окно откроешь фырчание слышно когда газуешь.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 23 авг 2016, 22:59
Сообщение #9


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1052
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 464 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 464 раза



На отключение ДМРВ как езда отразилась? (скорее всего никак, но всё ж)

А что там катализатор? Есть он или выбит?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 23 авг 2016, 23:09
Сообщение #10


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



катализатор на месте. попробую проехаться без ДМРВ

Сообщение отредактировал vigilant - 23 авг 2016, 23:10
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 24 авг 2016, 9:18
Сообщение #11


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



Забыл сказать фырчание(как будто в глушителе дырочка,сечет)) больше слышно при хорошо прогретом двигателе ,пока холодный почти не слышно
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 27 авг 2016, 20:36
Сообщение #12


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



все уже перебрал ,перемерил ----- так и не понял что это blink.gif

похоже только шаман и бубен поможет.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Elias
сообщение 28 авг 2016, 14:01
Сообщение #13


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1052
Регистрация: 24 мая 2013
Из: Nsk
Пользователь №: 148
Спасибо сказали: 464 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 464 раза



А может есть возможность снять лог в поездке? На горячем с холостых, ускорение в активном режиме. Можно сказать, педаль в пол.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 24 мая 2024 г. - 10:58
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru