Чёрный челябинский митсу, Дневник каризмовода |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Чёрный челябинский митсу, Дневник каризмовода |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Всем привет! Вот наконец решился на покупку импортного б/у авто. Волею судеб выбор пал на Митсубиши Каризма 2003 года выпуска с двиглом 1,6 МРI. На момент покупки одометр честно показывал
![]() Перед этим тестил уже 2 каризмы, один сарай был хуже другого, третья машинка после этих смотрелась как новая. Сильно в глаза бросилась потертая панель вокруг магнитолы. Буду шерстить форум по поводу покраски данного элемента. Долго думал по поводу установки 2дин магнитолы. Думаю возможность есть. Сообщение отредактировал Рокки74 - 24 мая 2013, 18:21 |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз ![]() |
... Буду шерстить форум по поводу покраски данного элемента. Долго думал по поводу установки 2дин магнитолы. Думаю возможность есть. На старом КК был топик про покраску панели. А магнитолу на 2дин ставил администратор Валерий. Думаю, что у него и отчёт сохранился в архиве. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз ![]() |
На старом КК был топик про покраску панели. К Сожалению, у меня однадиновая магнитола, но с полуторной панелью, могу выложитьА магнитолу на 2дин ставил администратор Валерий. Думаю, что у него и отчёт сохранился в архиве. Всем привет! Вот наконец решился на покупку импортного б/у авто. Волею судеб выбор пал на Митсубиши Каризма 2003 года выпуска с двиглом 1,6 МРI. На момент покупки одометр честно показывал ![]() Перед этим тестил уже 2 каризмы, один сарай был хуже другого, третья машинка после этих смотрелась как новая. Сильно в глаза бросилась потертая панель вокруг магнитолы. Буду шерстить форум по поводу покраски данного элемента. Долго думал по поводу установки 2дин магнитолы. Думаю возможность есть. Возможность установки 2диновой магнитолы есть, но при этом в жертву приносится ящик для кассет (на рестайле, на дорестайле поставить будет сложнее), его необходимо будет открутить и поставить держатель магнитолы, к сожалению, после потери Своего диска С часть материалов и фотоотчётов по Каризме накрылась и я пытаюсь восстановить то, что осталось -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза ![]() |
Я когда консоль разбирал смотрел этот вариант, поставить 2 дин мафон проблем не составит, нужно лишь перенести блок управления климата в ящичек над пепельницей. Только нужно ли это? мне и с обычным пионером нормально. А насчет рамки, так не парься, обтяни плёнкой любой на выбор
![]() ![]() -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз ![]() |
А магнитолу можно поставить с выдвижной панелью. Правда лично мне это не нравится. У меня була, неудобно с управление печкой на дорестайле. Про рестайл не скажу.
|
|
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 4 раза ![]() |
Я себе недавно поставил 2 DINмагнитолу в дорестайлинг установка заняла 30 мин. Магнитола пионер 1500 двд как то так . При установке открутил я ящичек все равно у него крышка незакрывалась , и миллиметра по 3 подрезал накладку консоли в верху и внизу чтобы встали салазки магнитолы. По глубине вошла идеально подсоединял к родной проводке . Позже сделаю отчет с фото .
|
|
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 20 раз ![]() |
...................... Долго думал по поводу установки 2дин магнитолы. Думаю возможность есть. У меня дорестайл.Доработал чуток "вход"под магнитолу,снес ненужную(мне ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ЗЫ-СчЁлкал в темени...потому засвечено чуток..сорри. |
|
|
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Так и не понял как снимается магнитола и панель-накладка вокруг неё и климата
![]() Вылезли сверчки в районе передних стоек - особенно при прослушивании музыки ![]() Также ощутимо слышимы скрипы задней подвески ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Хрень какая-то опять-клаксон не работает. При покупке не обратил внимание.
Нашёл в салоне реле - оно! Вставил в гнездо - сигнал работает постоянно!!! В раздумьях... ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза ![]() |
Хрень какая-то опять-клаксон не работает. При покупке не обратил внимание. Нашёл в салоне реле - оно! Вставил в гнездо - сигнал работает постоянно!!! В раздумьях... ![]() Есть такая хрень у кари, лечится легко, снимаешь подушку с руля, аккуратно достаешь саму подушку, вынимаешь пласмасску и там дальше пластинка такаяв которой много контактов, она разрезается пополам на 2 пласта и по контуру клеится изолента в несколько слоев, потом обратно склеивается и все нормально, просто там контакты залипли вот он и сигналит -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Есть такая хрень у кари, лечится легко, снимаешь подушку с руля, аккуратно достаешь саму подушку, вынимаешь пласмасску и там дальше пластинка такаяв которой много контактов, она разрезается пополам на 2 пласта и по контуру клеится изолента в несколько слоев, потом обратно склеивается и все нормально, просто там контакты залипли вот он и сигналит Спасибо, дружище! Завтра попробуем ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
я, двухсторонний скоч полоской клеил
|
|
|
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 8 раз ![]() |
я, двухсторонний скоч полоской клеил, и клемму с акуммул. сними на всякий случай при снятии подушки
|
|
|
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Всем спасибо за помощь! Клаксон вылечен!
Самой большой и неожиданной трудностью оказалась сборка руля после ремонта платы... Дело в том что верхняя часть резиновой подкладки отделяющей подушку от самой платы клаксона запрессована в крепление патрона SRS и установка накладки на своё посадочное место обратно гораздо сложнее снятия его оттуда. Я особо не заморачивался , вставил боковые и нижние "зацепы", верхние срезал ножом. надеюсь на работу подушки не повлияет. Клаксон на каризме оказался достаточно громкий. P.S.: Рядом всё это время сидел товарищ, счастливый обладатель ВАЗ и покапывал мне на пассажирское сидение слюной. ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Сегодня утром обратил внимание на отрицательный развал задних лапок...
Хочу спросить, у всех задние колёса домиком стоят (как то так //----\\ ) или пора ехать на развал-схождение? Может у меня авто раньше в Наскаре учавствовало? Почему тогда перед прямо стоит? |
|
|
![]()
Сообщение
#16
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза ![]() |
Сегодня утром обратил внимание на отрицательный развал задних лапок... Хочу спросить, у всех задние колёса домиком стоят (как то так //----\\ ) или пора ехать на развал-схождение? Может у меня авто раньше в Наскаре учавствовало? Почему тогда перед прямо стоит? Это так модно в наше время, люди большие деньги вкладывают чтобы получить хороший развал))) а по сути это скорее всего сайленты на верхних рычагах умерли, а может и на нижних, а может и развальные болты провернуло, в любом случае надо как минимум на яму))) -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Сегодня заглянул за бардачок
![]() ![]() ![]() Придётся резать. Беспокоит одно - за пластиком на фото в темах про фильтр виден радиатор кондея по-моему. Насколько безопасно водить ножом вблизи - можно ли повредить ненароком. Кто-нибудь прорезал отверстие под фильтр салона? Представляю ЧтО ТаМ скопилось с 2003 года. Как бы клад не найти ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Это так модно в наше время, люди большие деньги вкладывают чтобы получить хороший развал))) а по сути это скорее всего сайленты на верхних рычагах умерли, а может и на нижних, а может и развальные болты провернуло, в любом случае надо как минимум на яму))) Так и есть. Умер сайлент на верхнем рычаге ![]() |
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 72 раза ![]() |
Сегодня заглянул за бардачок ![]() ![]() ![]() Придётся резать. Беспокоит одно - за пластиком на фото в темах про фильтр виден радиатор кондея по-моему. Насколько безопасно водить ножом вблизи - можно ли повредить ненароком. Кто-нибудь прорезал отверстие под фильтр салона? Представляю ЧтО ТаМ скопилось с 2003 года. Как бы клад не найти ![]() Многие прорезали, есть фотоотчеты, я резал канцелярским ножом очень медленно чтоб не повредить испаритель кондиционера, потом выгребал оттуда кучу всякого хлама, промыл и поставил фильтр))) -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#20
|
|
![]() Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1540 раз ![]() |
Сегодня заглянул за бардачок ![]() Начните резать с правой стороны (радиатор левее) и лезвие ножа канцелярского намного не выдвигайте. -------------------- |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 14 Июня 2024 г. - 2:42 |