Замена стоек с MR 554948/49 !, Opc: A35 : HIGH GROUND CLEARANCE SUSP Опции

[GORN0077]

Народ привет. Подскажите я правильно понимаю, у меня адапт. подвеска и если я поставлю в перёд аморы Monroe 16688/9 и опоры GP VO30818465 то встанет ли пружина моя родная, и самое главное, в верхней чашке у меня отверстие со срезом а не круглое?

[Keltnow]

Народ привет. Подскажите я правильно понимаю, у меня адапт. подвеска и если я поставлю в перёд аморы Monroe 16688/9 и опоры GP VO30818465 то встанет ли пружина моя родная, и самое главное, в верхней чашке у меня отверстие со срезом а не круглое?

Размеры пружины напишите. Длина (высота)..толщина прутка..диаметр наружный пружины

[Truman]

GORN0077, верхнюю чашку (тарелку пружины), тоже нужно менять, т.к. на адаптированной подвеске она идет под пластиковый подшипник
вообщем они отличаются не только отверстием.

[просто Евгений]

GORN0077, верхнюю чашку (тарелку пружины), тоже нужно менять, т.к. на адаптированной подвеске она идет под пластиковый подшипник
вообщем они отличаются не только отверстием.

Не факт . У меня подшипник был в опоре . Диаметр пружин 180 мм. Менял только стойки Monroe 16688/9 , которые успешно ходят и прошли уже более 100 000 км. Пыльники и отбойники родные. Берите рулетку и меряйте на нижней чашке диаметр . Если 180 мм и подщипник в опорнике - Монро встает легко .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 8 марта 2016, 18:50

[Truman]

просто Евгений,все верно... 16688 и опоры с впрессованными подшипниками это адаптированная подвеска и подходят друг другу

может ты не понял...
идет: стойка+пружина+тарелка пружины+опора
так вот тарелки для адаптированной подвески и для европейки отличаются. Т.е. при замене европейской подвески на адаптированную нужно заменить стойки, опоры и тарелки пружин.

[просто Евгений]

В вопросе было : "Народ привет. Подскажите я правильно понимаю, у меня адапт. подвеска и если я поставлю в перёд аморы Monroe 16688/9 и опоры GP VO30818465 то встанет ли пружина моя родная, и самое главное, в верхней чашке у меня отверстие со срезом а не круглое? " Я понял из вопроса , что человек хочет на адаптивной подвеске заменить стойки и опоры - соответственно ответил .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 9 марта 2016, 4:52

[GORN0077]

Спасибо помогли чутка врубиться. Хотел еще посоветоваться на счёт работы подвески, обычно когда стойки неисправны машину начинает раскачивать как лодку на неровностях и после лежаков, можно проверить вручную попросив друга помочь раскачать машину и резко отпустив убедиться что подвеска рабочая. Так вот у меня машину не качает, после ручной раскачки сразу встаёт колом, но на ямах вышибает жёстко с ужасным стуком, и после лежаков высоких бахает, со всех сторон, если канешь на скорости 40 пройти лежак такой, то не стреляет видимо не успевает, так что немогу понять эту странную подвеску, может вы мне чего расскажите.

Не факт . У меня подшипник был в опоре . Диаметр пружин 180 мм. Менял только стойки Monroe 16688/9 , которые успешно ходят и прошли уже более 100 000 км. Пыльники и отбойники родные. Берите рулетку и меряйте на нижней чашке диаметр . Если 180 мм и подщипник в опорнике - Монро встает легко .

У меня тоже опора и подшипник одно целое, а не пластиковый, и пружина такая же.

[просто Евгений]

Хотел еще посоветоваться на счёт работы подвески, обычно когда стойки неисправны машину начинает раскачивать как лодку на неровностях и после лежаков, можно проверить вручную попросив друга помочь раскачать машину и резко отпустив убедиться что подвеска рабочая. так что немогу понять эту странную подвеску, может вы мне чего расскажите.

Диагностика с раскачкой не очень эффективна на Каризме с руссифицированной подвеской , т.к. выявить не рабочие стойки можно тогда , когда они практически не работают. А вот при замене на стойки Монро , делается немного помягче . Если хотите помягче - замена комплектом стойка + пружина . Вообще подвеска Каризмы с претензией на спортивность , включая заднюю подруливающую подвеску . Не знаю Ваши прежние авто , поэтому не знаю с чем Вы сравниваете . А стук , зачастую , и спереди и сзади идет от втулок стабилизатора .Поэтому при замене надо использовать втулки с уменьшенным диаметром стабилизатора , как компенсацию выработки на нем .

[Keltnow]

Так вот у меня машину не качает, после ручной раскачки сразу встаёт колом, но на ямах вышибает жёстко с ужасным стуком, и после лежаков высоких бахает, со всех сторон, если канешь на скорости 40 пройти лежак такой, то не стреляет видимо не успевает, так что немогу понять эту странную подвеску, может вы мне чего расскажите.

Так вот..у меня такая же история...если по лежачему проехаться на скорости от 25 до 33 км час то машина проходит терпимо..на 30 вообще мягко...
Если скорость ниже или выше, то проходит жестко. У меня пружины каябовские (амортизаторы аналоги (Китай) каябы 333222) диаметром порядка 150 мм . Так вот..пружины эти жесткие и вытягивают штоки амортов до такой степени, что не хватает хода подвески и на ямах очень жестко. Буду переделывать на разборные амортизаторы. Потому что каяба 333222 очень дорого.

[GORN0077]

Диагностика с раскачкой не очень эффективна на Каризме с руссифицированной подвеской , т.к. выявить не рабочие стойки можно тогда , когда они практически не работают. А вот при замене на стойки Монро , делается немного помягче . Если хотите помягче - замена комплектом стойка + пружина . Вообще подвеска Каризмы с претензией на спортивность , включая заднюю подруливающую подвеску . Не знаю Ваши прежние авто , поэтому не знаю с чем Вы сравниваете . А стук , зачастую , и спереди и сзади идет от втулок стабилизатора .Поэтому при замене надо использовать втулки с уменьшенным диаметром стабилизатора , как компенсацию выработки на нем .

Насчёт втулок я заморочусь, поменяю, ещё думал попробовать снять стабилизаторы и попробовать без них поездить по ямам. Хочется точно понять в чём проблема чтоб просто так не тратить деньги на новые стойки, тем более один человек с похожей проблемой говорил что после замены стоек ничего не изменилось. Просто такой стук как будто кувалдой долбанули по стакану стойки, особенно проявляется при спуске с бордюра небольшого, в момент когда колесо должно упасть такое ощущение что оно отстреливает резко.

[просто Евгений]

попробовать снять стабилизаторы и попробовать без них поездить по ямам. после замены стоек ничего не изменилось. Просто такой стук как будто кувалдой долбанули по стакану стойки, особенно проявляется при спуске с бордюра небольшого, в момент когда колесо должно упасть такое ощущение что оно отстреливает резко.

Попробуйте без стабилизаторов . Чудес не ждите -очень даже возможно . Колесо на отбой , как раз должна держать стойка . Стойки , на Вашем авто , за 17 лет изношены и если не текут , это не значит , что полноценно работают . Дальше , Вы ставите новые стойки , а они по параметрам не соответствуют жесткости пружины и получается, ""что после замены стоек ничего не изменилось.""

[GORN0077]

Померил я наконец разобранные стойки. Получается что чашка стойки нижняя 180мм, пружина получается снизу 170мм, верхняя чашка 170мм, верх пружины 160мм. Вот так у меня, вот интересно седло mr272102 к моей пружине подойдёт?

Сообщение отредактировал GORN0077 - 28 марта 2016, 23:23

[GORN0077]

 20160328_144940.jpg ( 597.62 килобайт ) Кол-во скачиваний: 674


Сообщение отредактировал GORN0077 - 28 марта 2016, 22:09

Прикрепленные файлы

 20160328_145034.jpg ( 578.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 649
 20160328_145151.jpg ( 639.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 647

 

[GORN0077]

Народ подскажите ещё пожалуйста у опоры VO30818465 какое отверстие круглое или с фаской?

[Keltnow]

Народ подскажите ещё пожалуйста у опоры VO30818465 какое отверстие круглое или с фаской?

Оно у всех опор круглое. Фаски бывают только в верхних чашках амортизаторов.

[GORN0077]

Определился я наконец то, поставил стойки переднии Monroe 16768, занижения не заметил. Когда вынимал старую стойку до пыльника шруса было далеко, а когда вставлял 16768 мешал пыльник шруса пришлось рычаг напрягать вниз немного, так вот показалось что машина даже выше стала на 1см. Пишлось конечно купить стойку, чашку верхнюю, опору верхнюю, подшипник пластиковый и отбойник с пыльником, а пружина подошла.

Сообщение отредактировал GORN0077 - 2 апр 2016, 21:02

[Truman]

GORN0077, а какие стойки стояли?
надо было сравнить высоту чашки на родных и новых стойках

[andrey6052]

Всем привет. Сделал замену подвески (стоит адаптивная).

Спереди поменял:
Стойки Bilstein Артикул: 22-046819/02
Опорники Артикул: - GP VO30818465
Комплект Артикул: - Monroe PK 044
Пружину оставил старую (не просевшая, по этому оставил), всё подошло.

Сзади поменял:
Амортизатор Bilstein подвески газовый, задний "B4" Артикул: 19-118703 - 2шт.
Пружина подвески задняя Kayaba RC 5855 - 2шт.
Опора Mitsubishi Артикул: MR 910783 - 2шт.
Втулка амортизатора Mitsubishi Артикул: MR 130231-2шт.
Болт Mitsubishi Артикул: M819087- 2 шт.
Гайка Mitsubishi Артикул: M862189 - 2шт.
У меня седан, пружины поставил от хетчебека ( достались бесплатно), думал не подойдут. Всё подошло и зад стал выше, так как пружина 97*414, а на седан идёт 97*400. При подборе запчастей пользовался этой таблицей Подвеска Opc:a35 . Автору таблицы огромное спасибо.
Болты и гайки взял на всякий случай, читал на форуме, что не могли открутить и срезали. К счастью у меня всё открутилось без проблем.
Также на форуме кто-то ставил пыльники от ВАЗ (задние гармошки), я тоже их взял на не ставил, так как отбойник в них болтается.

Сход/развал сделали без проблем.

[DenisGoroxovskij]

Всем привет подскажите по опорникам какие именно ставить-Опорники Артикул: - GP VO30818465
Опора амортизатора ]чисто вольво
от 2 739 ₽
GPartsVO30818465 есть аналоги
Опора амортизатора
от 2 119 ₽
от 2 015 ₽
от 4 дн.ТАК КАКАЯ ПОДОЙДЕТ ДЛЯ Bilstein

[andrey6052]

Добрый день. Я брал эти: GParts VO30818465. На передние стойки Bilstein Артикул: 22-046819/02 подошли.