Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Проблема со стартером, и лампой зарядки., Плохо "крутит" стартер
Anatoliy71
сообщение 4 янв 2022, 9:14
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 25 Июля 2015
Пользователь №: 104708
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Уважаемые одноклубники, добрый день!
Каризма 1.6, 103 л/с, 2003 года.
Дайте, пожалуйста, совет по алгоритму поиска проблемы, ситуация следующая, внезапно перестал работать стартер, поворачиваю ключ, и тишина, далее снимаю последнего, и принимаю решение отдать специалистам в профильный сервис для поиска проблемы и полной ревизии.
Специалисты присылают фотографию (прикреплю) с обрывом провода, меняют щетки, и отдают виновника.
Ставлю на автомобиль, и симптомы следующие, на холодном двигателе проблем нет, а именно стартер крутит, автомобиль заводится, но по ощущениям крутить стал немного хуже. Доезжаю до работы, пробег 11 км., на полностью прогретом двигателе и происходит следующее, пытаюсь завести, но щёлкает только втягивающее, стартер не крутит, второй раз тоже самое, третий заводится нормально, четвёртый еле крутит и с рывками, закусывает, но заводится, чаще либо щёлкает, либо заводится с еле крутящим стартером с закусывающем эффектом. И так всегда, утром холодный пуск с первого раза, далее как писал выше.
Снимаю стартер везу обратно специалистам, выносят вердикт, стартер исправен, проблема с проводкой, а именно плохая масса, либо надо попробовать напрямую замыкать контакты стартера для исключения варианта с проблемой в проводке, но как это сделать в силу отсутствия доступа, я до конца не понимаю. Осматриваю проводку, визуально "придраться" не к чему, зачищаю контакт массы на кузов, контакт массы на стартер, «бросаю» минус напрямую с АКБ на стартер, ситуация не меняется.
Плюс параллельно со стартером перестала загораться лампа АКБ при включении зажигании, лампочки в приборке местами менял, прозванивал провод от генератора до колодки которая находится на КПП все нормально, дальше не «звонил» нет схемы, при этом зарядка есть, по тетеру 14,5 В.
Итог ремонта: плохо заводится, не работает лампа зарядки.
Заранее спасибо откликнувшимся!

Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  _______.JPG ( 129.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 183
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aleks70
сообщение 4 янв 2022, 17:53
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1266
Регистрация: 30 мая 2013
Пользователь №: 821
Спасибо сказали: 328 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 328 раз



Нужна полная ревизия стартера, с очисткой коллектора от графитовой пыли, смазкой и т.д.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexanderK
сообщение 4 янв 2022, 17:57
Сообщение #3


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 880
Регистрация: 19 Ноября 2016
Пользователь №: 109779
Спасибо сказали: 250 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 250 раз



Схемы http://carisma-club.su/ftp/ftp/Manuals/CAR...ICAL_WIRING.pdf

Стартер может щелкать и плохо крутить:
Слабая АКБ
Плохой контакт в цепи питания (масса на стартер, силовое питание на него же)
Плохой контакт на щетках стартера (втягивающая обмотка реле подключена на массу последовательно через щетки и ротор)


--------------------

Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 4 янв 2022, 21:35
Сообщение #4


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Вот схема на MPI 4G92 рест.:
Прикрепленный файл  Starting_system.jpg ( 45.18 килобайт ) Кол-во скачиваний: 131


Как видно, цепи питания (плюс и минус) достаточно короткие, без доп.соединений. Кроме вышеперечисленных причин, я бы проверил втягивающее реле, а также разъём А23, через который подаётся питание на него. У меня в этом разъёме были подгоревшие чуток контакты. При снятии стартёра, я их почистил и смазал тонким слоем токопроводящей пасты.
В этой теме показан А23 Снятие стартера на 1,6 МКПП рестайлинг


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Anatoliy71
сообщение 5 янв 2022, 9:49
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 25 Июля 2015
Пользователь №: 104708
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 0 раз



Всем большое спасибо!
Наверно в очередной раз снимаю стартер, и везу профессионалам, в это время проверяю силовое питание. Версия с АКБ исключается - он почти новый, плюс дополнительно заряжался, нагружался вилкой, но симптомы не менялись, на холодную "крутит", на горячую нет. Разъем А 23 прошел ревизию (очищен, и наполнен смазкой контактов LIQUI MOLY) при первом снятии, т.к. был поврежден один из провод последнего.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 5 янв 2022, 23:40
Сообщение #6


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 63 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 63 раза



Если разъем проверен (я тоже на него подумал, но так как пост выше уже описал это..) то остаются провода до стартера. К сожалению, время безжалостно....а там еще и температура высокая...чуть нагреется коса вот и получайте большее сопротивление. Надо смотреть косу. Или просто, не задумываясь, продублировать провод. Или методом подмены найти жилу косячную... Стартер, подозреваю ни причем.. раз осмотрели его.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 6 янв 2022, 5:50
Сообщение #7


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1883
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(Keltnow @ 6 янв 2022, 0:40) *
Стартер, подозреваю ни причем.. раз осмотрели его.

Ну , это как посмотреть . Была подобная проблема , вылечилось заменой втулок стартера , заменой бендикса ( втулка была убита ) и чисткой внутренней поверхности втягивающего и его регулировкой . При чем , при просто осмотре , вроде как , всё в норме было .

Сообщение отредактировал просто Евгений - 6 янв 2022, 5:54
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Keltnow
сообщение 10 янв 2022, 21:53
Сообщение #8


Активный пользователь
***
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 476
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Дмитров
Пользователь №: 279
Спасибо сказали: 63 раза


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1996

Спасибо сказали: 63 раза



Ответ насчет виновности стартера прост. Просто напрямую куском провода подключить и крутануть.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:25
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru