Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Стук спереди! Нужна помощь., После развала начались проблемы.
merty87
сообщение 6 фев 2015, 19:17
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 1 Января 2015
Пользователь №: 101950
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Недавно поменял шаровые.. рычаги уже старые и шаровые пришлось прихватить сваркой немного. Потом поехал делать развал. все вроде бы ок,но спереди начался какой-то стук на ямках,или при проезде лежачих полицейских. Поехал опять на сто где делали развал,подняли тачку и говорят,мол у вас рычаги старые,ехать нив коем случае нельзя,нужно менять рычаги.
Че делать?? мастер который менял шаровые говорит,что они там намертво приварены. Хочу доехать до ямы и сам глянуть, можно ли ехать,или это опасно.
Заранее спасибо за помощь, прошу комментить только по делу.


--------------------
carisma 1999 1.6 автомат
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 6 фев 2015, 19:28
Сообщение #2


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



А до этого, что стука не было?
До гаража, думаю, можно доехать, спокойно, не зажигая на кочках, ну и в поворотах акуратнее.

А, что же Вы прям на подъёмнике не посмотрели, что там с рычагами?
И почему мастера, которые делали развал, сразу не обратили внимания, что с рычагами какой то ужас?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
merty87
сообщение 6 фев 2015, 19:36
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 1 Января 2015
Пользователь №: 101950
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



До этого стука не было. Понимаете,я особо не шарю в этих делах, мне как сказали,что ехать нельзя и чудо,что вы не разбились вообще,так мне как-то не до осмотра было. Это сейчас уже пришел в себя и уже осмысливаю.


--------------------
carisma 1999 1.6 автомат
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 6 фев 2015, 19:43
Сообщение #4


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(merty87 @ 6 фев 2015, 19:36) *
...я особо не шарю в этих делах, мне как сказали,что ехать нельзя и чудо,что вы не разбились вообще...

А смысл тогда ехать в гараж? Что там увидите? Пусть поднимут на подъёмнк и ткнут пальцем туда где проблема, по причине которой нельзя ехать. После этого примите решение.

Можете сфотографировать то место, куда ткнут пальцем мастера и кинуть сюда фотку. Посмотрим, что там за ужас.
Спасибо сказали:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
merty87
сообщение 6 фев 2015, 20:05
Сообщение #5


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 1 Января 2015
Пользователь №: 101950
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Попробую. спасибо за помощь. Сейчас перезвонил мастеру,который делал шаровую, он сказал,что это были фебест со стопорными кольцами, может они из-за этого выскочить могли? я читал тут,что нужно другие брать,а фибест гов**. Наше еще тему про шаровые,может эту закрыть и туда писать?

Сообщение отредактировал merty87 - 6 фев 2015, 20:08


--------------------
carisma 1999 1.6 автомат
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 6 фев 2015, 20:11
Сообщение #6


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Цитата(merty87 @ 6 фев 2015, 20:05) *
может они из-за этого выскочить могли?

Он же их приварил!
Закрыть тему успеем)))
Go to the top of the page
 
+Quote Post
merty87
сообщение 6 фев 2015, 20:25
Сообщение #7


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 1 Января 2015
Пользователь №: 101950
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Набрал мастеру,он сказал,что не приваривал, а только запрессовал. это прошлые шаровые были приварены... а я думал,чтоо эти приварены


--------------------
carisma 1999 1.6 автомат
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voran
сообщение 6 фев 2015, 20:31
Сообщение #8


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 3610
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 3
Спасибо сказали: 590 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2000

Спасибо сказали: 590 раз



Значит всё возможно. Шаровая болтается в посадочном месте рычага. В общем, спросите у мастеров, которые сказали, что ехать нельзя, в чём причина. Если проблема там, то тему закрываем.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
merty87
сообщение 6 фев 2015, 20:33
Сообщение #9


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 1 Января 2015
Пользователь №: 101950
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Так если она болтается ее приваривать нужно? или это значит,что писец рычагу?


--------------------
carisma 1999 1.6 автомат
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ilмир
сообщение 6 фев 2015, 22:29
Сообщение #10


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1930
Регистрация: 10 Октября 2013
Из: башкирия ,п.Раевка
Пользователь №: 3632
Спасибо сказали: 337 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 337 раз



Цитата(merty87 @ 6 фев 2015, 20:33) *
Так если она болтается ее приваривать нужно? или это значит,что писец рычагу?

Да сам рычаг практически вечный , если только с дуру через бордюры не перепрыгивать ,
сайлентблоки меняются , вся проблема как раз заключается в этом посадочном месте под шаровую ,
с кривыми руками можно всё испортить , тема была , вроде как шаровые Фебест по посадочному диаметру меньше положенного .
До того как ехать в сервис надо было обратиться на форум и ставить шаровые Sidem.


--------------------
Не будь гордым, не знаешь- спроси !
Регион 02-102 Башкирия ,с.Раевка.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
VictorXR
сообщение 20 фев 2015, 15:42
Сообщение #11


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 4454
Регистрация: 17 Июня 2014
Из: Балаково, Саратовская обл.
Пользователь №: 6860
Спасибо сказали: 1240 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 1240 раз



Мало ли, вдруг актуально...
А болты на цапфах родные стоят? Не могли сервисмены поменять?


--------------------
Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD

Человек и пароход инженер
Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Wednesday, 8 мая 2024 г. - 18:00
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru