Чистка дроссельного узла, Фотоотчёт от Truman Опции

[Santil]

Всем здравствуйте!
Уже месяц мучаюсь с оборотами после промывки ДЗ, только у меня все по другому чуток...
Вобщем так, я промыл ДЗ без снятия с нее РХХ, без кисточек и тряпочек все отмылось, по опыту с Паджеро промыл все канальчики. (с ним проблем не было).
Обороты прогрева после промывки с 1100 стали 1800 и далее на понижение, но вот в чем беда, пока стоит и прогревается, обороты падают до 800 и вроде все хорошо, но стоит проехать 500 - 1000 метров и встать на парковку, обороты 1200-1300 и не падают, глуши, газуй, все равно получишь ...
У одноклубников плаваю и тд. и тп. но у меня стоят как вкопаные на 1300....
Обучение не помогло, еще пару снятий с промывкой тоже... да и РХХ у меня с алюминиевым наконечником.
Куда копать???
Я конечно попробую обучить как в ссылке... ну и собственно винтами по балуюсь... не хочется лезть в налаженный механизм...

[lokhvitsky]

После промывки у вас мог появиться зазор между заслонкой и стенками.
Раньше этот зазор был забит нагаром и заслонка адаптировалась на стандартные обороты холостого хода.
Сейчас появился подсос воздуха через зазор.
Как следствие - повысились обороты.

Регулировочный винт холостого хода крутили?

[Santil]

Да, все так и есть, на выходных снял ДЗ и сделал все как описали ранее, регулировочным винтом выставил пятак ДЗ, винт ХХ вкрутил до упора, и вуаля, счастье настало!!!
АКПП ведет себя адекватно, пез дерганий и провалов...
Только вот ДПЗД не понял как выставить, по паджерику помню, до упора опускаешь на себя и мм на 4 вверх, тогда тот самый контакт на грани размыкания.
Сделал так же на "каре", вроде все нормально.
Прикладываю фото моего РХХ.

Сообщение отредактировал Santil - 14 ноя 2016, 17:16

Прикрепленные файлы

 ___.jpg ( 408.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 285

 

[odessit]

Положение ДПДЗ контролируется вольтметром, на втором выводе, при полностью закрытой заслонке. Нужно выставить 620мВ. Но, если в поведении машины все устраивает, то не трогайте.

[Santil]

Я это понял, не пойму какой с каким проводом, на фото можно указать?

На паджерике я мерил между первым и вторым с низу (по фото).
Кстати дроссель очень похож на "пыжевский", я бы даже сказал он и есть, только вывернут в другую сторону.

Прикрепленные файлы

 ____.jpg ( 490.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 282

 

[jeka71]

у меня тоже при прогреве обороты 2000,и если не полностью прогрета и начать движение то они зависали 2000-2300...думаешь поможет мне,чистка дз и форсунок?

Прикрепленные файлы

 mitsubishi_lancer_9_0006_2.jpg ( 229.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 249

 

[jeka71]

подскажите!при прогреве обороты 2000 по мере прогрева падают,еще если полностью не прогрета и начать движения и сразу остановиться то обороты зависают 1800-2300.В чем скорее всего проблема?

[VictorXR]

Проблема в неправильном количестве воздуха. После прогрева частота вращения КВ на холостых нормальная или тоже завышенная?

[alekseiblyum]

Здравствуйте! Подскажите куда копать,проблема такая-завожу с утра авто(1.8 GDI 1998 г.в),с трубы чёрный дым(смесь богатая)+подскакивают обороты до 2,5-3 тыс. в момент пуска.Ещё один нюанс-при торможении обороты подпрыгивают до 1.5-2 тыс. на мгновение,иногда зависнут и держат как холостые лечится включением кондиционера на время от 10 до 30 минут.Заранее спасибо!