Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
14 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
Датчик температуры., Поздно включается вентилятор
Alchik
сообщение 5 июня 2013, 7:54
Сообщение #21


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Рязань
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 14 раз



Когда лампочки меняли откручивали сам датчик температуры на приборке? Точнее не датчик, а всю шкалу в сборе. Там обмотка, и если рьяно прикручивать все это дело на место (на самом деле небольшое совсем усилие нужно), то прокручивается винт вместе с креплением и обрывает обмотку. Если оборванные концы доступны, то можно их спаять, и все будет работать. У меня такая же фигня случилась, когда я случайно (честно, честно.. не специально biggrin.gif ) уронила эту приблуду.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 5 июня 2013, 7:58
Сообщение #22


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Молодца Альчик, ты как всегда вовремя, а то человек наверно всё переберёт скоро. rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alchik
сообщение 5 июня 2013, 8:30
Сообщение #23


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Рязань
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 14 раз



Цитата(valeo @ 5.6.2013, 7:58) *
человек наверно всё переберёт скоро. rolleyes.gif


Не. Просто может начать свой маленький бизнес по продаже одноконтактных датчиков rolleyes.gif
Праааастите за офффффффтопикsmile.gif

PS: Вовремя - это вчера biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrew-o
сообщение 5 июня 2013, 14:57
Сообщение #24


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 620
Спасибо сказали: 7 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 7 раз



Товарищи.. так что, с сопротивлением датчика никто не подсобит??
Просто устал уже новые покупать smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Alchik
сообщение 5 июня 2013, 15:29
Сообщение #25


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 70
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Рязань
Пользователь №: 36
Спасибо сказали: 14 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 14 раз



Я бы подсобила, да у меня он у самой врет. Есть новый, но что он будет показывать неизвестно, ибо не оригинал, а ставить не пробовала. Так привыкла smile.gif
Люди, ну помогите же уже человеку smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sergey112787
сообщение 5 июня 2013, 17:51
Сообщение #26


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 480
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



саму приблуду со стрелкой я менял, брал БУ он паяный уже )))))))сейчас снял посмотрел покрутил в руках так ничего и не понял((((((если правильно рассмотрел то + идет на второй контак снизу черный с белым провод, на нам при включении зажигания появляется плюс только на нем одном из всех проводов может из за него чего куда дальше он идет этот провод, а может есть ли какой предохранитель на все это???
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  2013_06_05_559.jpg ( 47.84 килобайт ) Кол-во скачиваний: 460
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sergey112787
сообщение 5 июня 2013, 17:56
Сообщение #27


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 480
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



а вот сама стрелка, паян провод который идет как бы из под всей обмотки а верхней не видно чтоб трогали
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  2013_06_05_557.jpg ( 45.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 482
Прикрепленный файл  2013_06_05_558.jpg ( 39.57 килобайт ) Кол-во скачиваний: 457
 
Go to the top of the page
 
+Quote Post
перецнах
сообщение 6 июня 2013, 14:59
Сообщение #28


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 1605
Регистрация: 22 мая 2013
Пользователь №: 65
Спасибо сказали: 819 раз


Кузов:
другое
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 819 раз



Цитата(andrew-o @ 5.6.2013, 14:57) *
Товарищи.. так что, с сопротивлением датчика никто не подсобит??
Просто устал уже новые покупать smile.gif

если верить hella, то 628ом


--------------------
Не следует множить сущности, там где можно просто послать. Бритва Оккама
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 6 июня 2013, 18:58
Сообщение #29


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(Sergey112787 @ 4.6.2013, 20:40) *
Ребят ну помогите как быть купил еще один датчик попробывать тоже самое только включаешь зажигания сразу стрелка ложиться вправую сторону МАШИНА НЕ ПЕРЕГРЕВАЕТСЯ, просто глаза мозолит как то не по себе

Замкни контакт, который идет на датчик (при снятом с датчика) на землю. Если стрелка ляжет вправо, внимательно
осмотри сам датчик, чтобы не был замкнут сам вывод чем-то на корпус. В приборке все в порядке.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sergey112787
сообщение 6 июня 2013, 21:24
Сообщение #30


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 28
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 480
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 0 раз



Ок спасибо завтра попробую, сегодня целый день какой то странный, с утра поехал на работу стрелка поднялась ровно на 12 часов в обед тоже самой думаю все нормально а не тут то было, вечером поездил чтрелка как сумашедшая то до середины то вправо ляжет то чуть поднимется не доходя 3 делениядо красной зоны, думал второй датчик не работае постоял посмотрел вентилятор включается все отлично сейчас вечером постояла в теньке часа 3 пошел посмотрел завел стрелка поднылась чуть чуть прокатился встала на 12 опять вообщем чудеса какие то вот думаю может приборку дорожки на ней спиртиком протереть или не стоит??? а насчет контакто обязательно попробую завтра
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 7 июня 2013, 19:37
Сообщение #31


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(Sergey112787 @ 6.6.2013, 21:24) *
... а насчет контакто обязательно попробую завтра

Только не держи долго. Секунду-другую.
Кстати, само отверстие, куда вкручивается датчик ничем не намазано? Типа герметика, предохранителя от самораскручивания и т.п.?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ModestPNZ
сообщение 9 июня 2013, 0:58
Сообщение #32


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 22
Регистрация: 26 мая 2013
Пользователь №: 414
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Цитата(перецнах @ 6.6.2013, 14:59) *
если верить hella, то 628ом

это какой, на стрелку или мозги? сегодня замеры сделал - на холодную (20градусов на улице)- 1,05 Ком на одноконтактом- который на стрелку, 2,3 Ком на двухконтактом- на мозги, на горячем движке (стрелка стоит на середине - вертикально) соответственно 72 ом и 281 ом. Но заметил что вентилятор у меня не включается, обычно стрелка всегда так и стоит вертикально, но в особо жаркую погоду и в пробках, начинает ползти вверх, близится к красной зоне, опасаясь перегрева даже стал включать кондиционер. Думаю это не правильно, поэтому если бы ктонибудь замерил точные сопротивления в момент включения вентилятора, было бы здорово!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Strater
сообщение 9 июня 2013, 19:50
Сообщение #33


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 9 Июня 2013
Пользователь №: 1292
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 0 раз



Цитата(Aleksei_2183 @ 23.5.2013, 9:27) *
MD 091056 Это который на стрелку, одноконтактный.Я себе поставил Fae 31570. С того лета полет нормальный.
MD 177572 Это на мозги. У себя не менял если что.

А на дорестайлинг подойдёт? у меня 1.6 - 66кВ год 97 нужен одноконтактный который на стрелку или подскажите где можно посмотреть номер детали
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AlexVAN
сообщение 9 июня 2013, 19:55
Сообщение #34


Главный администратор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главный администратор
Сообщений: 4847
Регистрация: 21 мая 2013
Из: овров
Пользователь №: 4
Спасибо сказали: 1542 раза


Автомобиль:
Другое
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
другое

Спасибо сказали: 1542 раза



Цитата(Strater @ 9.6.2013, 20:50) *
А на дорестайлинг подойдёт? у меня 1.6 - 66кВ год 97 нужен одноконтактный который на стрелку или подскажите где можно посмотреть номер детали

Jakoparts J5622003 Датчик температуры жидкости (одноконтактный). Ставили уже не раз клубни. Работает как и оригинал.


--------------------
ММС ASX 1,6 МКПП 2010г


В личке не консультирую.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DED K
сообщение 9 июня 2013, 20:30
Сообщение #35


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 21 мая 2013
Пользователь №: 12
Спасибо сказали: 266 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 266 раз



Себе ставил ТАМА - GS 801 ,жалоб нет ,маде япон ,


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrew-o
сообщение 10 июня 2013, 13:33
Сообщение #36


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 620
Спасибо сказали: 7 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 7 раз



Цитата(AlexVAN @ 9.6.2013, 18:55) *
Jakoparts J5622003 Датчик температуры жидкости (одноконтактный). Ставили уже не раз клубни. Работает как и оригинал.

Не факт... поставил себе, тоже врет,- включает на 2/3 шкалы.. поэтому и хочется иметь данные о сопротивлении датчика в момент включения вентилятора.. даже не сопротивление.. лучше замерять на нем напряжение не снимая фишки с датчика..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Truman
сообщение 10 июня 2013, 15:40
Сообщение #37


пользователь
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 1296
Регистрация: 21 мая 2013
Из: Украина
Пользователь №: 29
Спасибо сказали: 290 раз


Город:
not far from Odessa)

Автомобиль:
Не указан
Кузов:
Не указан
Трансмиссия:
Не указан
Год выпуска:
Не указан

Спасибо сказали: 290 раз



Цитата(andrew-o @ 10.6.2013, 13:33) *
Не факт... поставил себе, тоже врет,- включает на 2/3 шкалы.. поэтому и хочется иметь данные о сопротивлении датчика в момент включения вентилятора.. даже не сопротивление.. лучше замерять на нем напряжение не снимая фишки с датчика..

Каризма клуб


--------------------
Моя машина на DRIVE2.RU
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 10 июня 2013, 15:52
Сообщение #38


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Цитата(andrew-o @ 10.6.2013, 13:33) *
Не факт... поставил себе, тоже врет,- включает на 2/3 шкалы.. поэтому и хочется иметь данные о сопротивлении датчика в момент включения вентилятора.. даже не сопротивление.. лучше замерять на нем напряжение не снимая фишки с датчика..

А вот интересно, народ поймет когда-нибудь, все-таки, что не включает одноконтактный ничего, а показывает,
сколько стоит стакан картошки? Подключите сканер, и увидите точно, при какой температуре включается
обдув. Если покажет 97-100, то успокойтесь и меняйте одноконтактные, пока не надоест (пока не получите
желаемые показания). А вот если покажет 110-120, то одноконтактный в норме, а в системе, действительно,
перегрев.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrew-o
сообщение 10 июня 2013, 20:06
Сообщение #39


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 127
Регистрация: 27 мая 2013
Пользователь №: 620
Спасибо сказали: 7 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 7 раз



Цитата(odessit @ 10.6.2013, 14:52) *
А вот интересно, народ поймет когда-нибудь, все-таки, что не включает одноконтактный ничего, а показывает,
сколько стоит стакан картошки? Подключите сканер, и увидите точно, при какой температуре включается
обдув. Если покажет 97-100, то успокойтесь и меняйте одноконтактные, пока не надоест (пока не получите
желаемые показания). А вот если покажет 110-120, то одноконтактный в норме, а в системе, действительно,
перегрев.

Принцип действия одноконтактного понимаю отлично.. равно как и двухконтактного.. у меня система охлаждения исправна, только датчик на приборку голову дурит..
дело в душевном спокойствии smile.gif приятно видеть как стрелка стоит по середине..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
valeo
сообщение 10 июня 2013, 20:26
Сообщение #40


Модератор
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 4763
Регистрация: 22 мая 2013
Из: Замкадный Космодром
Пользователь №: 53
Спасибо сказали: 799 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1997

Спасибо сказали: 799 раз



Ну при условии, что в приборке стрелочный исправен, то только одноконтактный...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

14 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:46
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru