Замена поршневых колец, ремонт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Замена поршневых колец, ремонт |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Город: brest Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Добрый день. Кто нибудь своими силами делал капремонт двигателя на Каризме ? Имею пробег 270т.км, в прошлом году заменил МСК, но масло жрёт, решил капиталить. Есть пару вопросов какие брать кольца стандарт или 1-й рем.комплект ?
|
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз ![]() |
Вообще , не плохо было бы для начала взглянуть на износ цилиндров.
Обычно при таком пробеге достаточно поставить кольца стандартного размера. Кольца бери фирмы " TP " , это японские кольца по разумной цене. -------------------- |
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Город: brest Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1998 Спасибо сказали: 1 раз ![]() |
Вообще , не плохо было бы для начала взглянуть на износ цилиндров. Обычно при таком пробеге достаточно поставить кольца стандартного размера. Кольца бери фирмы " TP " , это японские кольца по разумной цене. Это все рекомендуют, только когда задаю вопрос как скинуть блок цилиндров от АКПП без повреждений шлицов и поставить обратно-вот здесь задача. И ещё вопрос вкладыши обязательно менять или можно оставить старые ? Тоже думаю остановиться на стандартных кольцах. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз ![]() |
Ну что кольца поменял?тоже хочу поменять,вкладышы нужно менять или старые сгодятся?
|
|
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза ![]() |
вопрос такой каризма 1.3 у товарища меняем кольца. хотим поменять и вкладыши шатунные. сняли маркировка не понятная есть 0 а внизу 2 замерил микрометром 41.950-41.960. что подскажите надо ли шлифовать?
|
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Sunday, 23 Июня 2024 г. - 18:47 |