Замена топливного фильтра/насоса в баке, Краткий фотоотчет по замене топливного фильтра от Sander |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Замена топливного фильтра/насоса в баке, Краткий фотоотчет по замене топливного фильтра от Sander |
4 июня 2015, 7:20
Сообщение
#61
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Добрый день! подскажите пожалуйста сменный на данном автомобиле фильтр или нет, фото прилагаю
Прикрепленные файлы
|
|
|
4 июня 2015, 11:15
Сообщение
#62
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 266 раз |
Привет ! Похоже ,что сменный , у тех что несменный верхняя крышка немного другая .
-------------------- |
|
|
4 июня 2015, 12:28
Сообщение
#63
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Sub2001, да сменный.
Большая просьба, заполните пожалуйста в профиле данные об авто. |
|
|
4 июня 2015, 12:59
Сообщение
#64
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 81 раз |
Фильтр точно сменый.
У меня такой же насос. Менял фильтры 2 раза. Сначала ставил оригинал - с ним проблем никаких, кроме его цены. Потом ставил аналог - Ashika. Из-за чуть меньших размеров этого фильтра, колба с датчиком уровня топлива соскакивает с защелки и встает криво. В итоге уровень топлива будет отображаться не корректно. Устранил эту неисправность куском медной проволоки, которой зафиксировал колбу в правильном положении. |
|
|
4 июня 2015, 15:42
Сообщение
#65
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
lokhvitsky, да, есть такая беда с аналогами, тоже заметил.
|
|
|
18 июня 2015, 12:56
Сообщение
#66
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 0 раз |
привет всем если аналог топлевномунасосу.? на 2003г
|
|
|
18 июня 2015, 13:23
Сообщение
#67
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
если аналог топлевномунасосу.? на 2003г По старому форуму сохранил инфу: - Бензонасос Electrix (JP Group) 880815037, 3,8бар, Ссылка на Exist - Насос топливной системы Mapco 22760, 3,8бар, Ссылка на Exist Писали, что также подходит Бензонасос WEBER FP 453-453, но по предыдущим отзывались, что встаёт на место родного 1 в 1. Сам правда насос ни разу не менял на своих Карях рестайлинговых... -------------------- |
|
|
22 июня 2015, 10:00
Сообщение
#68
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
Добрый день! поменял себе фильтр в бензонасосе на Ashika 30-05-505. когда разбирал стакан бензонасоса, что бы добраться до самого фильтра то отсоеденил медную клему с корпуса фильтра. Когда взял новый фильтр, то обнаружил, что на фильтре Ashika 30-05-505 нет специальных ушек под эту клему. Подскажите, что это за медная клема??? Я её просто нагрел и приплавил к корпусу нового фильтра, примерно в то же место как на старом фильтре. Что будет, если она вдруг отсоедениться??? И ещё вопрос. Поплавок поставил вроде правильно, так как он был, но теперь стрелка уровня топлива в баке на приборке при выключеном зажигании не опускается на 0, а раньше опускалась!!! Что с этим делать???
|
|
|
22 июня 2015, 10:11
Сообщение
#69
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
Я где то уже писал, напишу еще раз не берите фильтр Ашика Ashika, я с ним просто встрял, может на мпи не так критично мой джедай зачах с ним пока не выкинул его нафик, бенз его разъедает и он начинает труху мелкую в рампу пропускать, в итоге у меня постоянно забивался фильтрик тнвд, пока не поставил оригинал. Нашел оригинал за 1200. А проводок этот помоему просто чтото типа заземления имхо, но у меня и на ашике под него было место.
|
|
|
22 июня 2015, 10:11
Сообщение
#70
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 62 раза |
Добрый день! поменял себе фильтр в бензонасосе на Ashika 30-05-505. когда разбирал стакан бензонасоса, что бы добраться до самого фильтра то отсоеденил медную клему с корпуса фильтра. Когда взял новый фильтр, то обнаружил, что на фильтре Ashika 30-05-505 нет специальных ушек под эту клему. Подскажите, что это за медная клема??? Я её просто нагрел и приплавил к корпусу нового фильтра, примерно в то же место как на старом фильтре. Что будет, если она вдруг отсоедениться??? И ещё вопрос. Поплавок поставил вроде правильно, так как он был, но теперь стрелка уровня топлива в баке на приборке при выключеном зажигании не опускается на 0, а раньше опускалась!!! Что с этим делать??? Я себе фильтр не менял,но скажу что стрелка,при наличи топлива в баке,никогда не опускаеться при выключенном зажигании! А вот по поводу клемы,х.з,у самого ашика лежит надо глянуть. |
|
|
22 июня 2015, 10:23
Сообщение
#71
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
ну вот у меня до вчерашнего дня стрелка уровня бенза на приборке всегда падала на 0, плиааать, а может я просто гоню)))))))) может она там и стояла на месте а температурная стрела падала......... Ладно спсибо за ответ!!! Ребят ну по клеме подскажите, для чего она там на плстмассовом корпусе фильтра в уголке и что будет если она отвалится и будет болтаться в стакане???
|
|
|
22 июня 2015, 14:15
Сообщение
#72
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
Посмотрел на других машинах, стрелка уровня топлива при выкл. зажигании на 0. Как исправить данную проблему? после смены бенз. фильтра она у меня не падает на 0.
|
|
|
22 июня 2015, 14:18
Сообщение
#73
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 62 раза |
|
|
|
22 июня 2015, 14:44
Сообщение
#74
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 62 раза |
На каких других машинах?,На каризмах??? Я из-за разгоревшегося интереса,задал вопрос в экспресс теме,так вот у дюдей: ни на рестайлах,ни на дорестайлах стрелка не опускаеться и не должна!Так что не заморачивайся!Точно так же и умоего кореша на мазда 626!На моей бмв и альфа что были ранее,стрелки падали,на каре нет,поэтому машина машине рознь,но на каризме падать не должна! Сообщение отредактировал Dzianis - 22 июня 2015, 14:46 |
|
|
22 июня 2015, 15:13
Сообщение
#75
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Посмотрел на других машинах, стрелка уровня топлива при выкл. зажигании на 0. Как исправить данную проблему? после смены бенз. фильтра она у меня не падает на 0. Когда я брал машину, состоялся диалог: - а что это у тебя со стрелкой? зажигание ведь выключено... - хех! это фишка мицубиси. привыкнешь ещё. В инструкции к машине об этом, кстати, русским по белому написано: стрелка не уходит в ноль при выключении зажигания, а после заправки ей нужно некоторое время, чтобы начать показывать актуальное количество бенза (у меня от 1/4 до полного доползает километра за два по городу ) -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
22 июня 2015, 16:07
Сообщение
#76
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 4 раза |
спс ребята, но точно помню, у меня она уходила, хотя теперь уже смневаюсь!)))
|
|
|
27 июня 2015, 11:36
Сообщение
#77
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 690 раз |
Вчера установил фильтр LYNX LF994M , на коробке написано маде ин япан) .Фильтр так же слабо садится на защелки колбы.
Разницы с Ашикой не заметил. |
|
|
20 авг 2015, 13:19
Сообщение
#78
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 0 раз |
Для чего нужен этот прводок?
https://cloud.mail.ru/public/LgiS/BtzbE5ndd Поставили новый фильтр, а в нем нет отверстия для этого проводка. Можно ли его просто оставить болтаться или куда его впихнуть??? |
|
|
20 авг 2015, 14:02
Сообщение
#79
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
Для чего нужен этот прводок? https://cloud.mail.ru/public/LgiS/BtzbE5ndd Поставили новый фильтр, а в нем нет отверстия для этого проводка. Можно ли его просто оставить болтаться или куда его впихнуть??? Это провод заземления, чтобы снимать статику с колбы фильтра. Если не изменяет память, провод втыкается в металлический лепесток, который в свою очередь крепится на пластиковом корпусе фильтра. Когда у себя менял тоже был удивлен исполнением. Лепесток, кстати, снимал со старого фильтра. -------------------- |
|
|
20 авг 2015, 14:08
Сообщение
#80
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
|
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 26 Сентября 2024 г. - 22:11 |