прошу помощи., авто не тянет. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
прошу помощи., авто не тянет. |
9 апр 2015, 0:51
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Всем Привет! Помогите пожалуйста, Каря 1999 года двиг 1.6 (95 л.с). На холодном двигателе авто едет более-менее нормально, после прогрева начинаются рывки, причем начинаются, когда обороты подходят к 3000 тысячам, машину словно начинают держать за зад, чуть начинаешь отпускать педаль газа, машина выстреливает, но потом опять задыхается.Увеличился расход топлива, по городу кажет 19-22 литра, по трассе 12, больше 90-100 не едет,(не дымит). Перед этим были несколько случаев, при включение зажигания загорался чек и не тух, зажигание выключаешь, включаешь снова и все норма, чек тухнет. Сейчас чек тухнет как положено, но авто не едет (пол года назад менял свечи, менял фильтр топливный, тот что в баке стоит). Что это может быть??? Подскажите.
|
|
|
9 апр 2015, 8:23
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
На диагностику съездить, узнать какие ошибки и тогда будет больше информации для ответа. А так:
1. наконечники свечные посмотреть на пробой, если пробиты, заменить 2. по расходу может кислородный датчик накрылся 1-ый или 2-ой. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
9 апр 2015, 14:49
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 9 раз |
Топливный насос может, он когда нагревается перестает нужное давление давать, но чек и увеличенный расход топлива ...
-------------------- Я на Drive2.ru
|
|
|
9 апр 2015, 18:38
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
так чек сейчас и не высвечивается , я тоже на лямбду грешу, в общем на выходных к диагносту, а подскажите, какая прога должна быть, что бы увидела мою Карю, мы тут с товарищем пробовали, у него Лансер 10, так вот, его машину читает, а мою нет...
|
|
|
9 апр 2015, 19:58
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
2. по расходу может кислородный датчик накрылся 1-ый или 2-ой.
[/quote] Нет у него второй лямбды. Смотри состояние свечей и наконечники на наличие пробоя. Лямбда - маловероятно тк машина с убитой лямбдой будет летать как угорелая, коптить и жрать более 15 литров. Попробуй еще отсоединить датчик расхода воздуха и поездить без него. -------------------- |
|
|
9 апр 2015, 20:34
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
2. по расходу может кислородный датчик накрылся 1-ый или 2-ой. Нет у него второй лямбды. Смотри состояние свечей и наконечники на наличие пробоя. Лямбда - маловероятно тк машина с убитой лямбдой будет летать как угорелая, коптить и жрать более 15 литров. Попробуй еще отсоединить датчик расхода воздуха и поездить без него. на первом рестайле нет чтоли второй лямбды? Не ну повезло людям то) -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
9 апр 2015, 22:49
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
Было у меня почти тоже самое что у тебя с чеком....набегался по всех наших псевдо СТО гдето пол года и что только не слышал, то лямбда, то фильтр забит, то бензонасос и тд. и тп., психанул и поехал в офиц. сервис, парниша через минут 10 вышел и показал свечной наконечник весь залитый маслом + сказал, что он пробивает. поменял и .... о чудо моя машина поехала как новая, чесно даже не было жалко денег на бензин и за новую деталь с работой!!!!
Спасибо сказали: |
|
|
9 апр 2015, 23:55
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
у меня как раз 2 лямбды, авто, выпуск декабрь 1999 года, но все равно спасибо
буду смотреть провода... |
|
|
12 апр 2015, 9:34
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Причину нашел, тему можно закрывать, всем спасибо!!!
|
|
|
12 апр 2015, 9:36
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 32 раза |
Так причину озвуч.
|
|
|
12 апр 2015, 10:08
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
у меня как раз 2 лямбды, авто, выпуск декабрь 1999 года, Странно, на первом рестайле 1,6(4Ж92) вроде не ставили 2 лямбды, а только одну под днищем у ката. ТС, хотелось бы фотку увидеть Вашей первой лямбды (она под капотом д.быть)! Так причину озвуч. Да, было бы полезно! -------------------- |
|
|
12 апр 2015, 16:24
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Пробивал наконечник, тот что под катушкой, свечи выкрутил и у видел, на свече (вдоль) полоса пробоя, кстати чудно, сейчас авто не дергает, хотя еще ничего не менял , по поводу лямбды, попробую сделать фото, но у меня их точно 2, даже когда в екзисте забиваю свой мотор, то выдает тоже 2, но раз тему не закрыли, то подскажите, наконечник под катушкой, можно где то дешевле найти, хочу менять в паре, и те что с проводами тоже под замену хочу, выходит дороговато
|
|
|
12 апр 2015, 19:09
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
Комплект проводов есть от Теслы №T533P Вроде народ покупал и не дорого ~800р. в Экзисте. Наконечник отдельно № MN158977 - стОит один, как комплект Теслы примерно.
И ещё, как временный вариант, можно микронкой зашкурить внутри наконечника место пробоя. Очень часто, это срабатывало и надолго. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
12 апр 2015, 19:09
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
[quote name='AlexVAN' date='12 апр 2015, 10:08' post='61004']
Странно, на первом рестайле 1,6(4Ж92) вроде не ставили 2 лямбды, а только одну под днищем у ката. ТС, хотелось бы фотку увидеть Вашей первой лямбды (она под капотом д.быть)! У меня тоже две лямбды. Сообщение отредактировал moroz-74 - 12 апр 2015, 19:10 |
|
|
12 апр 2015, 19:12
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1537 раз |
У меня тоже две лямбды. У Вас машина 1,6 выпуска 2000г. после июля? Если да, то это уже не первый рестайлинг. Там уже и гидрики должны присутствовать. -------------------- |
|
|
12 апр 2015, 19:40
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 41 раз |
|
|
|
12 апр 2015, 20:44
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 2 раза |
Пробивал наконечник, тот что под катушкой, свечи выкрутил и у видел, на свече (вдоль) полоса пробоя, кстати чудно, сейчас авто не дергает, хотя еще ничего не менял , по поводу лямбды, попробую сделать фото, но у меня их точно 2, даже когда в екзисте забиваю свой мотор, то выдает тоже 2, но раз тему не закрыли, то подскажите, наконечник под катушкой, можно где то дешевле найти, хочу менять в паре, и те что с проводами тоже под замену хочу, выходит дороговато ооо видеш, я оказался прав.... |
|
|
12 апр 2015, 20:58
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
CImage.png ( 122.95 килобайт )
Кол-во скачиваний: 158
CImage__1_.png ( 125.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156 вот, цифрами 14925 датчики(это они?) фото с экзиста, забиваю свой ВИН, так показывает, под капотом тоже самое, фотки скину, не кого обманывать не собираюсь угу, спасибо |
|
|
14 апр 2015, 8:41
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 231 раз |
CImage.png ( 122.95 килобайт )
Кол-во скачиваний: 158 CImage__1_.png ( 125.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 156 вот, цифрами 14925 датчики(это они?) фото с экзиста, забиваю свой ВИН, так показывает, под капотом тоже самое, фотки скину, не кого обманывать не собираюсь угу, спасибо открой капот и сфоткай выпускной коллектор, а мы подивуемся на первый рест с двумя катами и лямбдами -------------------- |
|
|
22 апр 2015, 0:50
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Прошу прощения, что так долго, жизнь закрутила ,вот фотки, если не ошибаюсь, это оно?(лямбда???)
Enot, вот по вашей просьбе
Прикрепленные файлы
CAM00289_1_.jpg ( 293.63 килобайт )
Кол-во скачиваний: 122
CAM00291_1_.jpg ( 336.71 килобайт ) Кол-во скачиваний: 30 CAM00292_1_.jpg ( 372.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22 CAM00292_1_.jpg ( 372.35 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22 CAM00293_1_.jpg ( 279.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19 |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Tuesday, 7 мая 2024 г. - 5:06 |