мелкий дребезг в ходовой Опции

[Balamut]

Народ может кто что подскажет, в сухую погоду чувствую каждую трещенку в дорожном покрытии, как только заезжаю в лужу достаточно глубокую, все пропадает. Я и сервисмены сломали всю голову , поменено все что может давать хоть какой нибудь стук или люфт . (передняя подвеска).

[Truman]

мало информации...
опишите подробнее что делали? что проверяли?
характер звука?

ПС если при наезде на лужу пропадает - скорее всего какая-то резинка (сайлентблоки, втулки, тяги стабилизатора)

[Balamut]

Тоже так думал что сайлент или втулки...поменены, к стати родным 10 лет и пробег чуть за 100000 км, даже не порепаны. Стоек стаба нету( сняты что бы исключить шум по системе стабилизации ) Грешил на стойку может там какие микро провалы, так нет, с гаража выезжаю..брякает, в лужу заезжаю...проходит.(стойки оригиналы чуть больше пяти лет , прошлый хоз. поменял, думал шум из за них) . Наводочка была еще на пластиковые аэлементы кузова, вроде бы все пролезли все четко . Короче уже фляга кипит. Может кто устранил подобную проблему, отпишитесь буду благодарен. П.С Народ у кого подобная проблема не торопитесь вкладывать бабло в ходовку , сперва сделайте следующее : обратите внимание на под капотное пространство, лично у меня часть непонятного шума ушла после закрепления декаративных передних решеток и корпуса охлаждающего вентилятора (низ вентилятора гулял порядком 5мм) незнаю толи выработка какая то ,то ли там что то выпало из под корпуса вента. но скажу дискамфорта стало ровно в половину меньше после проделанной работы. Да вот еще, были поменены наконечники рулевой вместе с тягами , шаровые, подтяшка рейки. За ранее извиняюсь за граматику, пишу с телефона нет времени себя поправлять, кому нужно поймет .

[Den]

Тоже так думал что сайлент или втулки...поменены, к стати родным 10 лет и пробег чуть за 100000 км, даже не порепаны. Стоек стаба нету( сняты что бы исключить шум по системе стабилизации ) Грешил на стойку может там какие микро провалы, так нет, с гаража выезжаю..брякает, в лужу заезжаю...проходит.(стойки оригиналы чуть больше пяти лет , прошлый хоз. поменял, думал шум из за них) . Наводочка была еще на пластиковые аэлементы кузова, вроде бы все пролезли все четко . Короче уже фляга кипит. Может кто устранил подобную проблему, отпишитесь буду благодарен. П.С Народ у кого подобная проблема не торопитесь вкладывать бабло в ходовку , сперва сделайте следующее : обратите внимание на под капотное пространство, лично у меня часть непонятного шума ушла после закрепления декаративных передних решеток и корпуса охлаждающего вентилятора (низ вентилятора гулял порядком 5мм) незнаю толи выработка какая то ,то ли там что то выпало из под корпуса вента. но скажу дискамфорта стало ровно в половину меньше после проделанной работы. Да вот еще, были поменены наконечники рулевой вместе с тягами , шаровые, подтяшка рейки. За ранее извиняюсь за граматику, пишу с телефона нет времени себя поправлять, кому нужно поймет .

А рейку сам подтягивал? Если да что за ключь там нужен. Подвеска то же не лучше с переди справа постоянно стук а если медлено красться то за место стука скрип грешу на втулку стабилизатора. Еще на кочках появляется хруст иногда то слева то справа и тоже при медленной езде

[Balamut]

А рейку сам подтягивал? Если да что за ключь там нужен. Подвеска то же не лучше с переди справа постоянно стук а если медлено красться то за место стука скрип грешу на втулку стабилизатора. Еще на кочках появляется хруст иногда то слева то справа и тоже при медленной езде

Нет рейку подтягивали ребята с сервиса, там вроде надо её немного при поднять

К стати забыл отписаться по поводу шума. Шум точнее мелкий стук ушел после того как были заменены опорные подшииники а до этого:
1. втулки,стойки стабилизатора.
2. Шаровые
3. Рулевые наконечники
4. Сайленты и кранштейны нижних рычагов
5. Подтяжка рулевой рейки
6. Закрепление в под капотном пространстве весь пластик что имеет люфт.

Что бы не грешить на стаб сними со стоек стаба и покатайся по бездорожью , потому как втулки менять дело хлопотное, а данная процедура отсеет лишние сомнения. Удачи.

[Den]

Нет рейку подтягивали ребята с сервиса, там вроде надо её немного при поднять

К стати забыл отписаться по поводу шума. Шум точнее мелкий стук ушел после того как были заменены опорные подшииники а до этого:
1. втулки,стойки стабилизатора.
2. Шаровые
3. Рулевые наконечники
4. Сайленты и кранштейны нижних рычагов
5. Подтяжка рулевой рейки
6. Закрепление в под капотном пространстве весь пластик что имеет люфт.

Что бы не грешить на стаб сними со стоек стаба и покатайся по бездорожью , потому как втулки менять дело хлопотное, а данная процедура отсеет лишние сомнения. Удачи.

Я проверял на люфт монтажкой. вот с правой стороны и люфтит но правда не сильно но для стука как раз то. Одну сторону поменял без опускания подрамника осмотрел резинку и на ней были выроботки а вот с той стороны где стук, не удалось поменять просто сняв колесо буду на выходных опускать подрамник и менять.

[Balamut]

[quote name='Den' date='18.10.2013, 17:07' post='16016']
Я проверял на люфт монтажкой. вот с правой стороны и люфтит но правда не сильно но для стука как раз то. Одну сторону поменял без опускания подрамника осмотрел резинку и на ней были выроботки а вот с той стороны где стук, не удалось поменять просто сняв колесо буду на выходных опускать подрамник и менять.


Ну Бог в помощь, все что не делается все к лучшему, ну а стойку пробовал снимать , может что то видимое на ней будет.