Загорается чек, Загорается чек при нажатии педали газа в пол Опции

[vovix_ukr]

Всем привет. Подскажите, почему загорается чек при нажатии педали газа в пол. Если подробно, то еду, нажимаю педаль газа в пол, но тяги не прибавляется а загорается чек, потом отпускаю педаль и через 5 сек. чек гаснет .

Сообщение отредактировал vovix_ukr - 31 мая 2019, 12:03

[kadiva]

Я бы начал с чистки сетки в баке и после отрегулировал подачу топлива. Хотя можно и просто попробовать отрегулировать подачу топлива и проверить все ли воздушные и топливные трубки на местах.

[vovix_ukr]

В баке все почистил, фильтра, тоже новые поставил. А как отрегулировать?
Не знаю связано оно но у меня ещё топливо убегает если машина под горку стоит?

[kadiva]

А как отрегулировать?

Не знаю связано оно но у меня ещё топливо убегает если машина под горку стоит?

У меня такое было из-за медных шайб в блоке подогрева топлива. И один раз обратный клапан завис, но чуть толкнув его больше не зависал.

[vovix_ukr]

Клапан проверял, все хорошо, перебрал и помил блок подогрева, шайбы медные отшлифовал так как била выработка, а холостые у меня отличные а районе 900 и никогда не поднимался и не падают, четко держится.

Не пойму как хх может влиять на газ в пол?

Мне кажется что чтото с турбиной, так как я не чувствую подхвата турбины, хотя проверял ее, осевого шату нет, крутится легко.

Сообщение отредактировал vovix_ukr - 1 июня 2019, 22:47

[kadiva]

Но проблема то есть)) И обороты должны подниматься как минимум при прогреве и при включении кондиционера. Регулировка нужна главным образом не для холостых, а для регулировки минимальной подачи. А загорающаяся лампа, если мне не изменяет память, реагирует только на недостаточность топлива на входе. Лукас очень чувствительный насос и может остро реагировать на любую мелочь.

Не пойму как хх может влиять на газ в пол?

А Вы здесь ищете совета или похвастаться что машина в поряде, но лампа горит? Патрубки турбины проверяли, с интеркулера патрубки не свалились? В интеркулере масла нет? Регулировку ТНВД проверяли или просто "а холостые у меня отличные" и нииипет? EGR работает или заглушен? Вестгейт не заклинен?

Сообщение отредактировал kadiva - 1 июня 2019, 23:03

[vovix_ukr]

Я то конечно попробую отрегулировать, но прогревочных у меня нету я так думаю из за плохой мембран, она наверное пробита.

Да не хочу я хвастатся, просто хочу в суть проблемы вникнуть, и Ваши совести для меня важны я по них многое исправил.

Патрубки проверял, тоже все норм.

Интеркулер я уже думал снимать чтоб глянуть что там и заодно почистить.

Сообщение отредактировал vovix_ukr - 1 июня 2019, 23:04

[kadiva]

Я то конечно попробую отрегулировать, но прогревочных у меня нету я так думаю из за плохой мембран, она наверное пробита.

Какую мембрану имеете ввиду? Если вакуумный клапан, то в нем могла просто катушка сгореть, я сначала подключал через клапан активации EGR (так как EGR был заглушен и клапан не использовался) а когда его тоже спалил, то ставил китайский, так как оригинал неприлично дорог, а без кондиционера мне было грустно ездить.

[vovix_ukr]

Егр только заглушена трубка вакуума, хотя тоже хочу почистить и снова подключить.

Мембрана которая идёт с троса хх

А про кондиционер можно поподробней, как он связан с вакуумом?

[kadiva]

Интеркулер я уже думал снимать чтоб глянуть что там и заодно почистить.

Снимать его не обязательно, если снять нижний патрубок и масло не полилось, то все там норм, а если в нем дырка то воздух летящий из него заметить вообще не проблема. Я за 10 лет ни разу его и не трогал.

Мембрана которая идёт с троса хх

проверяется элементарно, просто накинуть на него трубку напрямую с вакуумного насоса и он должен натянуть тросик повышенных оборотов. Я одно время летом так ездил пока клапан из китая ехал.

А про кондиционер можно поподробней, как он связан с вакуумом?

При включении кондиционера вакуумом натягивается тросик повышенных оборотов и холостые обороты должны подрасти, чтобы компенсировать нагрузку от включенного компрессора и вентилятора охлаждения. Иначе двигатель начинает лихорадить и ездить не комфортно.

[vovix_ukr]

Вот тут что-то у меня не работает, так как обороты незначительно но падают при кондиционере, буду завтра проверять.

Сообщение отредактировал vovix_ukr - 1 июня 2019, 23:18

[kadiva]

Исправив повышение оборотов и поправив регулировку ТНВД я думаю машина станет намного приятнее особенно при городской езде летом.

Вот тут что-то у меня не работает, так как обороты незначительно но падают при кондиционере, буду завтра проверять.

Незначительно потому что они изначально завышены я себе тоже так делал, мне так больше нравилась работа на холостых. Были бы как по книжке, то это снижение двигатель бы серьезно расколбашивало))

[vovix_ukr]

Ок, спасибо, отпишусь как получилось.

[vovix_ukr]

И снова привет, отригулировал хх как в книжке, ничего не помогло, при нажатии газа в пол все равно загорается чек. Какие ещё будут мысли?

[kadiva]

Воздушный фильтр давно менялся? Воздух после турбины нигде не травит? Вестгейт не заклинил открытым? Он может очень жестко клинить. Я свой полчаса как-то разрабатывал. Турбина вообще дует? Теоретически может быть проблема в насосе подкачки, если насос недокачивает, то при нагнетании топлива ручной подкачкой должны подпрыгивать холостые обороты. Ну и то что топливо убегает при стоянке говорит о том, что где-то сосет воздух, что тоже добавляет в общий котел неприятностей. Очень уж не любит этот насос отклонений в подаче воздуха или топлива.

Сообщение отредактировал kadiva - 2 июня 2019, 23:25

[vovix_ukr]

Воздушний фильтр новый, травление воздуха на слух не услышал, стоя возле мотора и пригазовывая.

А что такое Вестгейт?

[kadiva]

На турбине есть клапан для сброса давления выхлопных газов, управляется трубкой подключенной к впускному коллектору, должен открываться когда турбина слишком сильно дует. Ищи тонкую резиновую трубку идущую от верха впускного коллектора к турбине.

Ещё я полезно поставить прозрачную топливную трубку на входе в ТНВД чтобы видеть какое топливо поступает. Я был очень удивлен когда себе такую поставил и увидел что там 1/3 воздуха ))

[vovix_ukr]

Сегодня снимал нижнюю трубу с интеркулер, было чуть чуть масла, это страшно?

[kadiva]

Полилось из интеркулера или масляная пыль на стенках?

[vovix_ukr]

В основном на стенках но и пару капель было из трубы.

Может это из сапуна гонет?

Тобиж картерные газы.