Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Проблема с каким-то датчиком
Komar
сообщение 14 мая 2016, 13:02
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 24 мая 2013
Пользователь №: 188
Спасибо сказали: 15 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 15 раз



Ситуация такая, однажды во время движения перед перекрестком выжал сцепление и машина заглохла ( на холостом), заводится и глохнет(чек не загорается). Раза с 10 завелась потроила и обороты пришли в норму. Примерно через неделю такая же фигня, начал искать проблему. Вначале как писали на форуме заказал ДПРВ, поставил проблема не ушла, но теперь загорелся чек обороты 2к на газ не реагирует и снова глохнет. Поставил старый датчик обратно чек погас на газ реагирует, но прогревается до определенной температуры троит пытается какое-то время заглохнуть, а потом глохнет, пока не остынет проблема не уходит. Начал искать подсос воздуха, завел, вставил пакет во воздуховод (где сетка) пакет присасывает, но машина троит и еще какое-то время работает и только потом глохнет... нашел подсос по шипению в районе дросселя, заказал прокладку, поставил, завел прогревочные 1.5к, машина прогрелась, но обороты практически не падают (такого до смены прокладки не было) опускаются на 1.2к и плавают до 1.4к. Снял старый датчик ДПРВ поставил новый, не чего не поменялось, только загорелся с новым датчиком чек, поставил старый обратно, чек пропал, обороты не падают и плавают... полез в датчик дросселя разъем скидываю, машина не как не реагирует, чек не загорается, открутил регулировочные винты пошевелил лево-право, машина не реагитрует, все так же обороты 1.2к-1.4к и плавают медленно, машина без датчика дросселя заводится без проблем. куда копать не знаю на диагностику сейчас денег нет, я так понимаю что "новый" датчик пришел уже не рабочий. Может кто сталкивался с такой проблемой. куда копать? Заказывать еще один датчик дПРВ как-то накладно.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
sanko
сообщение 14 мая 2016, 14:03
Сообщение #2


Модератор форума
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Главные модераторы
Сообщений: 2002
Регистрация: 21 мая 2013
Из: ярославль
Пользователь №: 28
Спасибо сказали: 690 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 690 раз



Цитата(Komar @ 14 мая 2016, 13:02) *
я так понимаю что "новый" датчик пришел уже не рабочий.

В основном, все дешевые аналоги ДПРВ либо криво работают, или вообще не работают. У меня тоже лежит абсолютно новый датчик ( RUEI ) , он работает только пока двигатель холодный. Как прогрелся, при попытке завести , заводится и глохнет и выдает чек по ДПРВ.
Ставте обратно оригинальный датчик, имхо дело не в нем.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
merty87
сообщение 15 мая 2016, 15:28
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Пользователи
Сообщений: 34
Регистрация: 1 Января 2015
Пользователь №: 101950
Спасибо сказали: 1 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 1 раз



Была такая же проблема. сначала нашел оригинальный бу датчик и поставил и она хотя бы поехала, но провалы оборотов все равно остались. Потом поменял катушки и проблема ушла. Если особо денег нет, то можете сначала наконечники катушек поменять. А ошибку можно считать при помощи куска проволоки на некоторых моделях.


--------------------
carisma 1999 1.6 автомат
Go to the top of the page
 
+Quote Post
zhe46
сообщение 17 мая 2016, 18:52
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 1091
Регистрация: 20 Августа 2013
Из: Москва
Пользователь №: 2705
Спасибо сказали: 160 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2002

Спасибо сказали: 160 раз



Пожалуйста, сначала считайте ошибку.
Заодно оооочень внимательно проверьте свечи и бронепровода.
У товарища с форума на днях тоже беда была, на что только не грешили. Он уже писал что всё всё проверил. в итоге оказался пробой на свече, чет забыл он их посмотреть. А мы головы ломали.


--------------------
zhe46@mail.ru
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Saturday, 11 мая 2024 г. - 14:28
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru