Не заводится, Заводится только с толкача Опции

[vjvan1982]

Такая ситуация:ремонт никакой не делал,в двигло не лазал,подъехал раз,ждал жену,заглушил,минут через 5 стал заводить-не заводится,завелась только с толкача,пару дней ездил,заводилась без проблем,потом такая же фигня,тоже с толкача завелась,когда не заводится,стартер не щёлкает(как при севшей АКБ)мотор топливного насоса жужжит,но стартер не крутит.После попытки завести загорается лампочка АВS.В чём может быть дело?Можно её как то завести до устранения проблемы,без толкача?

[AlexVAN]

Такая ситуация:ремонт никакой не делал,в двигло не лазал,подъехал раз,ждал жену,заглушил,минут через 5 стал заводить-не заводится,завелась только с толкача,пару дней ездил,заводилась без проблем,потом такая же фигня,тоже с толкача завелась,когда не заводится,стартер не щёлкает(как при севшей АКБ)мотор топливного насоса жужжит,но стартер не крутит.После попытки завести загорается лампочка АВS.В чём может быть дело?Можно её как то завести до устранения проблемы,без толкача?

Попробуй постучать сверху по стартеру монтажкой (не сильно). Если поможет, то скорее всего щётки помирают уже. Может быть ещё и втягивающее реле стартёра померло.

[Truman]

у меня были такие симптомы - замена щеток помогла.

[Кот 32]

Тоже было такое , замена щеток , замена 3х втулок, замена ротора =1500 ремонт в сервисе

[vjvan1982]

Где там стартер то стоит?Всё облазил,ничё похожего на него не нашёл(((

[Yegik]

Где там стартер то стоит?Всё облазил,ничё похожего на него не нашёл(((

Под впускным коллектором.

[vjvan1982]

Если его менять полностью,поставить бу,они от карь все одинаковые или есть различия какие то?Например рестайл и дорестайловский одинаковы?

[Кот 32]

Если его менять полностью,поставить бу,они от карь все одинаковые или есть различия какие то?Например рестайл и дорестайловский одинаковы?

Зачем менять ? Шило на мыло менять???? Отдай в ремонт пусть про звонят, да и втулки поменяют

[vjvan1982]

а щётки и втулки они для них все стандартные?Потому что наверное придётся самому всё это покупать и в сервис везти.

[AlexVAN]

а щётки и втулки они для них все стандартные?Потому что наверное придётся самому всё это покупать и в сервис везти.

Поищи в Москве фирму по ремонту стартёров и генераторов. У них там обычно всё есть.
Насколько помню, стартёры на дорестайле и рестайле сильно отличаются.

[Кот 32]

а щётки и втулки они для них все стандартные?Потому что наверное придётся самому всё это покупать и в сервис везти.

Я тоже хотел заказать щетки и втулки но мне сказали это будет очень дорого и долго ждать заказ, дали мне номерок сервиса по РЕМОНТУ СТАРТЕРОВ И ГЕНЕРАТОРОВ делов по ремонту было на 20 минут. Попробуй по ищи такой сервис . Запчасти у них в наличии есть

[petrovicvladimir]

У меня была похожая проблема. Автоэлектрик снял стартер и определил что стёрлась щётка. С ВАЗовской щётки(от десятки) вытачил на наждаке щётку и нет проблем уже год. Родные щётки стоят в половину стартера. Так что если заказывать то уж лучше новый стартер.

[vjvan1982]

Нашёл мастерскую себе,надо стартер снимать,завтра займусь,а кто нибудь занимался этим?Гемморойно?Может кто сам процесс опишет или ссылку какую скинет?

[sanko]

У меня была похожая проблема. Автоэлектрик снял стартер и определил что стёрлась щётка. С ВАЗовской щётки(от десятки) вытачил на наждаке щётку и нет проблем уже год. Родные щётки стоят в половину стартера. Так что если заказывать то уж лучше новый стартер.

Щетки есть аналог WAI цена в райне 150 р под заказ
в конторах по ремонту стартеров в наличии в районе 400р.

[20fingers]

68122211W WAI Щетки стартера как родные!Цена в района 110 р. Менял сам,на все провсе 30-40 минут.

[legaboldon]

Приветствую всех! Аналогичная проблемма, появилась при перепадах погоды (+/-), но недавно мы с электриком, пытались достать под впускнм коллектором "битку" (уронил когда байпасный винт регулировал) с помощью удлинителя - телескопа с магнитным наконечником. Заглушили, "битку" достали, я заводить, а она ни звука, на приборке все ок, подняли машину, он там снизу чего то поковырял. Все завели, отрегулировали, уехал, а вот сейчас опять... иногда с 1р заведется иногда с 10. Я вот думаю куда мы так могли этим магнитом залезть, что так стартер/проводку нарушили.
У кого какие мысли: разьем, проводка, щетки...?
Звуков при повороте ключа не издает, лампочки на приборке не гаснут, только после того как ключ обратно отпущу что то щелкает раза 3-4 еле слышно.
До разьема стартера я так понимаю только снизу добраться можно?

Сообщение отредактировал legaboldon - 8 ноя 2015, 8:22

[ilмир]

Я снимал генератор и просовывал руку под впускным коллектором ,
с низу руку даже не просунуть , а разбирать защиту и тд. лень , да и яма нужна .

[AlexVAN]

ilмир , у legaboldon Mitsubishi Carisma (г.1998) 1.8 GDI МКПП. Там немного есть отличия.
Вот тут видно, как лучше добраться до стартёра на джидаях - Снятие и ремонт стартёра

[ilмир]

AlexVan, просмотрел что джидай , да действительно отличается по месту крепления , да и стартер другой (вроде как похож на Аутландеровский )
Ротор и щёточный узел близко не родня .

[legaboldon]

Спасибо вам за подсказки, кстати на горячую всегда заводиться без проблем. На днях поеду к электрику.