Замена маслосъёмных колпачков 1.6, Фотоотчёт от Elias |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Замена маслосъёмных колпачков 1.6, Фотоотчёт от Elias |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 464 раза ![]() |
Вставлю свои пять копеек.
Намедни также менял МСК. Из спец инструментов пригодился рассухариватель от ВАЗ2112. От 2108 не подходит, потому что на 8-клапанном движке тарелки пружин больше!!! Колпачки на своих местах не защёлкиваются, а именно напрессовываются. За счёт заострённой шейки на направляющей втулке, которая врезается в прорезиненное покрытие внутри колпачка, последний и держится. Это я к тому, что не стоит ждать характерного "щёлк", а усаживать колпачёк нужно на глаз - посмотреть как глубоко сидели и также усаживать. ![]() Вот форма направляющей: ![]() Уже усаженный колпачёк. ![]() Работа не смахивает на элегантную, потому что пассатижами не очень приятно вытягивать колпачки - почувствовал себя стоматологом. )) Сначала один раз схватившись подраскачал, потом повернул колпачёк на 90 градусов, подраскачал, потом ещё раз на 90 - и выдёргивается. ) При этом пассатижи легко соскальзывают и ударяют по стержню клапана. Ему, конечно вряд ли что-то сделается - сталь дай бог, но неприятное ощущение. И всё-таки настоятельно рекомендую найти подходящий инструмент. В нашем случае потойдут только клещи. Потому что в отличие от тех ВАЗовских колпачков - наши по внешней форме - ровные конусы, никаких шеек для цанговых съемников нет! К тому же, как бы я ни старался аккуратничать, пассатижами немного подзамял алюминиевые подиумы для направляющих: ![]() Не стесняйтесь использовать под опору рассухаривателя болты крепления топливной рампы - на некоторых клапанах удобнее только на них: ![]() Обратите внимание на осевые пружины рокеров впускных клапанов - перемычками они стоят вперёд, т.е. к оси выпускных рокеров (коромысел). )))) ![]() Более того, при рассухаривании и засухаривании старайтесь на отпускать пружину при одном установленном сухаре!! У меня на одном клапане вышло так, что он заклинил в тарелке и я целый час пытался рассухарить - уходит клапан вместе с пружиной и всё тут! )) Даже поршень снизу ушёл немного. Но вроде получилось его извлечь. )) Итого работы на 5-6часов в одного. P.S. Добавлю. Обязательно!!! затыкать сливные отверстия тряпочками!!! Ибо сухари вываливались и как то же масло убегали по пути наименьшего сопротивления в сторону сливных отверстий. =)))) Сообщение отредактировал valleriy - 11 авг 2014, 11:03 Спасибо сказали: |
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 2319 раз ![]() |
Тема для обсуждений Замена маслосъёмных колпачков 1.6
-------------------- |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Monday, 10 Июня 2024 г. - 20:02 |