Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Autodoc
Клубные карты
Клубная символика
space-star-club.ru
 
Reply to this topicStart new topic
Вибрация на холостых
robertkiunle
сообщение 27 марта 2023, 17:07
Сообщение #1


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 24 Марта 2022
Пользователь №: 117998
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Добрый день!

Подскажите, как только заведу авто все ок едет хорошо, присутствует легкая вибрация на холостых. Но спустя 5 минут езды, на холостых начинается сильная вибрация, особенно ощущается когда коробка в положении D и останавливаешься на светофоре и обороты падают до 500, а через несколько секунд подымаются до 750+-

При оборотах 1000-1100 вибраци практически исчезает

Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 28 марта 2023, 19:34
Сообщение #2


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Судя по описанию, неисправен РХХ (не должны обороты падать до 500) и убиты подушки двигателя. При оборотах в 750об вибрация не должна ощущаться. Если на месте, на ХХ покрутить руль, то как себя ведут обороты? Сразу же немного поднимаются, а затем плавно возвращаются, или сразу немного проседают, а затем выравниваются?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
robertkiunle
сообщение 29 марта 2023, 10:13
Сообщение #3


Пользователь
**
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Новичок
Сообщений: 2
Регистрация: 24 Марта 2022
Пользователь №: 117998
Спасибо сказали: 0 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
АКПП
Год выпуска:
1999

Спасибо сказали: 0 раз



Если на ХХ покрутить руль, то сразу немного проседают оборотов на 50-100 и тут же возвращаются обратно
Go to the top of the page
 
+Quote Post
odessit
сообщение 30 марта 2023, 22:04
Сообщение #4


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 2654
Регистрация: 25 мая 2013
Из: Одесса
Пользователь №: 309
Спасибо сказали: 888 раз


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Седан, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2001

Спасибо сказали: 888 раз



Значит, неисправен РХХ, не должны обороты падать.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vigilant
сообщение 28 дек 2023, 10:03
Сообщение #5


Продвинутый Каризмовод
****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Активные пользователи
Сообщений: 644
Регистрация: 20 Января 2014
Из: Владимир
Пользователь №: 5110
Спасибо сказали: 30 раз


Автомобиль:
Carisma 1.6 MPI
Кузов:
Хэтчбек, дорестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
1998

Спасибо сказали: 30 раз



не фокт что рхх мертвый. Есть машина 1998 год ,1,6 таже самая история,при повороте руля проседают обороты ! Ставили с другой машины заведомо исправный Рхх ----результат тот же!!!


Сообщение отредактировал vigilant - 28 дек 2023, 10:05
Go to the top of the page
 
+Quote Post
просто Евгений
сообщение 28 дек 2023, 19:05
Сообщение #6


Специалист по Каризмам
*****
Для просмотра дополнительной информации нажмите сюда
Группа: Модератор
Сообщений: 1883
Регистрация: 25 мая 2013
Из: саратов
Пользователь №: 330
Спасибо сказали: 414 раза


Автомобиль:
Carisma 1.8 GDI
Кузов:
Хэтчбек, рестайлинг
Трансмиссия:
МКПП
Год выпуска:
2003

Спасибо сказали: 414 раза



Цитата(vigilant @ 28 дек 2023, 11:03) *
не фокт что рхх мертвый. Есть машина 1998 год ,1,6 таже самая история,при повороте руля проседают обороты ! Ставили с другой машины заведомо исправный Рхх ----результат тот же!!!

Вообще , команду РХХ ,через ЭБУ , даёт датчик давления на ГУРе . Датчик является ключом (вкл-выкл) на массу. В момент, когда руль в нейтральном положении (насос не нагружен, давления нет) цепь разомкнута.
На самой клемме датчика должно присутствовать +12В. при включенном ключе зажигания (либо заведенном ДВС).
ЭБУ мониторит падение напряжения через резистор (по силе тока) и прописывает ошибку, если в течении 4-х секунд и более (когда скорость авто более 50 км/ч) не происходит никаких изменений (ключ не срабатывает). Во время остановки. Если есть отклонение от норм более 10 раз — прописывает ошибку.
Проверяем целостность проводки и целостность самих разъемов. Исправность включения и выключения самого датчика.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Наверх Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 2:17
Клуб любителей Мицубиси Каризма
Mitsubishi Carisma Club 2014 - 2018
Яндекс.Метрика   Рейтинг@Mail.ru