Продам редкий мотор 4g9321m Sohn, не Gdi!!! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
При нарушении любого из пунктов правил продаж, ваша тема не будет размещена. При повторных нарушениях вы будете заблокированы без уведомления.
Продам редкий мотор 4g9321m Sohn, не Gdi!!! |
2 Сент 2014, 6:47
Сообщение
#1
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Всем доброго времени суток!
Продам редкий двигатель 4G9321M SOHN, не GDI, пробег 150000 км - 25000 рублей! По VIN-коду мощность л.c. 116! По креплениям мотор один в один как 4G92 1.6 MPI! Отправлю транспортной компанией от 200 рублей! С уважением, Олег 2014_09_05_2387_.jpg ( 71.38 килобайт ) Кол-во скачиваний: 693 -------------------- Разборка - Москва,ЗАО,ул.Кастанаевская,д.62
Телефон для связи 8-929-654-99-11 |
|
|
2 Сент 2014, 9:55
Сообщение
#2
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 160 раз |
а можно узнать в целях увеличения образованности, в чем прикол этого мотора?
-------------------- vin XMCLRDA1A2F016836
|
|
|
2 Сент 2014, 10:27
Сообщение
#3
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 799 раз |
4G9321M (4G93) SOHC без гидрокомпенсаторов. Балансир. вал - нет
Turbo charger - нет, Intercooler - нет Клапанов: 16V (8 впускных, 8 выпускных). не GDI Катализатор - есть, лямбда-зонд: 1 Больше ничего не нашёл. Олег, опиши пожалуйста подробней что за 4G93 такой Спасибо сказали: |
|
|
2 Сент 2014, 11:08
Сообщение
#4
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 DOHC Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 319 раз |
Этот мотор внешне не отличается от 4г92.
Только блок двигателя выше на 2см. 263.5мм (у 4г92 - 243.5мм ) Внутри, головка такая же, как на 4г92 . Другой коленвал и более длинные шатуны. Ход поршня - 89мм ( на 4г92 - 77.5мм ) Длина шатуна - 133.5мм . ( на 4г92 - 120мм ) Диаметр цилиндра на обоих моторах одинаков - 81мм. Диаметр поршневого пальца тоже одинаков -19мм. Поршни отличаются только формой днища, для того, чтобы у обоих моторов была одинаковая степень сжатия, при разном объёме цилиндра. У 4г93 днище поршня плоское, а 4г92 - выпуклое. Этот мотор шёл на некоторых дорестайлах, с такими же коробками передач, как и 4г92. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
2 Сент 2014, 17:23
Сообщение
#5
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 383 раза |
Вот если он был DOHC не GDI...
У вас блока от 4g94 живого случаем нету? Зае*** искать. -------------------- Любого автомобиля хватит до конца жизни, если ездить достаточно лихо (С) Жванецкий
|
|
|
2 Сент 2014, 20:38
Сообщение
#6
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Таких блоков нет!
С уважением, Олег -------------------- Разборка - Москва,ЗАО,ул.Кастанаевская,д.62
Телефон для связи 8-929-654-99-11 |
|
|
10 Сент 2014, 0:42
Сообщение
#7
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Добавил фото двигателя!
-------------------- Разборка - Москва,ЗАО,ул.Кастанаевская,д.62
Телефон для связи 8-929-654-99-11 |
|
|
6 окт 2014, 15:56
Сообщение
#8
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
UP!
-------------------- Разборка - Москва,ЗАО,ул.Кастанаевская,д.62
Телефон для связи 8-929-654-99-11 |
|
|
23 ноя 2014, 22:03
Сообщение
#9
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: другое Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2004 Спасибо сказали: 0 раз |
Впускной коллектор с топливной рампой, опора правая, маховик, патрубки охлаждения, кронштейны генератора, компрессора, гура Есть? Модель, комплектация машины и год выпуска? Mivec головы отдельно есть?
|
|
|
25 июля 2016, 23:26
Сообщение
#10
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Up! Предложение в силе!
-------------------- Разборка - Москва,ЗАО,ул.Кастанаевская,д.62
Телефон для связи 8-929-654-99-11 |
|
|
31 авг 2016, 23:19
Сообщение
#11
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Хороший мотор это 1.8mpi, стоит у меня на праворукой каре акпп
|
|
|
7 марта 2017, 16:53
Сообщение
#12
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 MPI Кузов: Седан, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 3 раза |
Добрый день.
А МКПП для этого двигателя случаем не завалялось? ) |
|
|
7 марта 2017, 17:25
Сообщение
#13
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Там реношная МКПП, как и на 1.6
-------------------- Разборка - Москва,ЗАО,ул.Кастанаевская,д.62
Телефон для связи 8-929-654-99-11 |
|
|
7 марта 2017, 20:11
Сообщение
#14
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Добрый день. А МКПП для этого двигателя случаем не завалялось? ) Она та же француженка, от 1.6 отличается разве что передаточными числами и чуть-чуть креплением. Лучше махните как раз на джидайную! -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
7 марта 2017, 21:11
Сообщение
#15
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1 раз |
Креплением не отличается
-------------------- Разборка - Москва,ЗАО,ул.Кастанаевская,д.62
Телефон для связи 8-929-654-99-11 |
|
|
7 марта 2017, 22:00
Сообщение
#16
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Как так не отличается-то? Колокол разный. Точки крепежа у моторов 4G92 и 4G93 не полностью совпадают.
-------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
|
|
|
7 марта 2017, 23:25
Сообщение
#17
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1240 раз |
Подтверждаю, заднее нижнее крепление у 93 блока на пару миллиметров дальше от оси коленвала, чем у 92, в итоге отверстия рядом, но не соосны.
-------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) Спасибо сказали: |
|
|
7 марта 2017, 23:26
Сообщение
#18
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Этот мотор один-в-один с 1.6 MPI. 93х моторов есть два сильно разнящихся вида: 1.8 mpi, что sohc и 1.8 gdi, что dohc.
|
|
|
7 марта 2017, 23:59
Сообщение
#19
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2001 Спасибо сказали: 760 раз |
Неверно: моторы 1.8-одновальный (SOHC) и 1.8-двухвальный (DOHC) различаются только верхом.
У первого «узкая» гбц под один вал, у второго – «широкая», под два. . . . . . . . . С уважением, искренне Ваш, Кэп. PS. Двухвалки, кстати, могут быть и обычными, не-GDI, причём даже на каризме (правда только дорестайл, первые примерно два года). Сообщение отредактировал Mammoth - 8 марта 2017, 0:26 -------------------- Редкая рыба доплывет до середины Днепра!
Спасибо сказали: |
|
|
8 марта 2017, 0:33
Сообщение
#20
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1997 Спасибо сказали: 462 раза |
Хм.. самому интересно, конечно, сам двигатели в руках не держал, но три вида 4g93 имеют один объём, ход поршня и его диаметр, но все три имеют разные степени сжатия. Думаю, уже дело не только в верхе.
Короче, на этот мотор, что выше ставилась кпп 7700600105 (242я). Та же хрень, что и 254-я с 1.6. У меня сейчас такая прикручена на все без исключения болты и ни одного отличия в колоколах не обнаружено. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Thursday, 16 мая 2024 г. - 19:52 |