Ступичный подшипник |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ступичный подшипник |
31 июля 2018, 10:47
Сообщение
#121
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Владимир, мне ни разу не встречались ступичные, которым хватало бы только своего "встроенного" уплотнения - дополнительная защита от воды, песка и пыли есть всегда. И потом - если бы всё было так просто - производителю было бы гораздо выгоднее купить подшипник чуть дороже и сэкономить две дополнительные детали и время на операции по их сборке, однако - сальники туда зачем-то ставились.
Моё предположение - не больше 20-25 тысяч при условии всепогодной и круглогодичной эксплуатации. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
31 июля 2018, 12:15
Сообщение
#122
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Ну а как же ступичный, например, на Лансере 10? Вот пример: Ссылка на Drive2 Никаких сальников дополнительно нет.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
31 июля 2018, 12:33
Сообщение
#123
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
На переднем ступичном подшипнике каризмы не сальники, а пыльники.
-------------------- Спасибо сказали: |
|
|
31 июля 2018, 12:58
Сообщение
#124
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: АКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 98 раз |
Ну да, пыльники. Я думаю, именно они и имелись в виду.
-------------------- Грубый век, грубые нравы. Романтизьму нету, не дают человеку спокойно… жить!
|
|
|
31 июля 2018, 13:08
Сообщение
#125
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
Называйте как хотите . Конструкция , профиль резинки с пружинным кольцом и металлический каркас - сальник . Я не знаю сколько они ходят на Х лансере , но на моей бывшей они без замены ходят уже к 300 000 км . Виктор подтвердит , купленный мной комплект подшипник + 2 сальника " про запас " , думаю и у него пока лежит . Хотя , может и другому кому отдал . Я его специально " заманиваю " в гости , что-бы подарить то , что найду от Каризмы ! Хотите съэкономить на них ? Будете чаще менять подшипники ! Кстати , о Лансере , на Аутах1 нет сальников и подшипники если 100 проходят , то отлично .
Сообщение отредактировал просто Евгений - 31 июля 2018, 13:22 |
|
|
31 июля 2018, 13:15
Сообщение
#126
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Ну а как же ступичный, например, на Лансере 10? Вот пример: Ссылка на Drive2 Никаких сальников дополнительно нет. Спасибо, буду знать... Кстати, может поэтому на лансере 10 ступичный и приехал к состоянию "в мясо" за 65 тысяч пробега?.. Виктор подтвердит , купленный мной комплект подшипник + 2 сальника " про запас " , думаю и у него пока лежит . Да, лежит. И у себя менял только один передний за 86ткм, что проехал на машине. Менял по глупости - из-за неверно изготовленной проставки под гранату у подшипника "разъехались" внутренние обоймы, а я это воспринял как кончину подшипника. А так ходил бы и ходил ещё. Сообщение отредактировал VictorXR - 31 июля 2018, 13:19 -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
31 июля 2018, 13:18
Сообщение
#127
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
|
|
|
31 июля 2018, 13:22
Сообщение
#128
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
Саш , это перевод кривой в каталоге . Таки да. Из japancats: 32550 OIL SEAL,FR WHEEL HUB,INR (сальник передней ступицы внутренний) 32560 OIL SEAL,FR WHEEL HUB,OTR (сальник передней ступицы наружный) -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
1 авг 2018, 12:45
Сообщение
#129
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
Саш , это перевод кривой в каталоге . Женя, я имел ввиду пыльники самого подшипника, а не сальники ступицы. У меня подшипник был именно с пыльниками. А сальники я покупал допом. Там, кстати, при замене подшипника ступицы, один сальник приходится уродовать (уже не помню какой). -------------------- |
|
|
1 авг 2018, 13:25
Сообщение
#130
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 1241 раз |
один сальник приходится уродовать (уже не помню какой). Внутренний в любом случае вряд ли переживёт эту операцию. -------------------- Mazda CX-5 KE 2.5 AT AWD
Человек и Бываю нечасто, по особо каверзным вопросам обращайтесь в ЛС :) |
|
|
6 июля 2019, 14:07
Сообщение
#131
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 1 раз |
Брал в сентябре прошлого года вот этот Amiwa 06-23-1083 Подшипник ступичный передний 40x80x36x34 https://exist.ru/Catalog/Goods/4/786/EC40CD68
Загудел, не проехал и 10 ткм. Он тогда стоил 800р, а сейчас вдруг почему-то стал 1350. От чего почему без понятия. Просто имейте ввиду что есть такой опыт. |
|
|
18 Сент 2019, 21:19
Сообщение
#132
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 3 раза |
Здесь в теме был вопрос,но на него никто не дал ответ.Цитирую вопрос.Подскажите, заказал подшипники передние коуо, надо ли их перед установкой набивать смазкой? во первых они не закрыты, во вторых лежит белая смазка в очень маленьких количествах...Может из за смазки и летят подшипники?
Спасибо сказали: |
|
|
19 Сент 2019, 3:24
Сообщение
#133
|
|
Автомобиль: Carisma 1.8 GDI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 414 раза |
LIQUI MOLY LM 50 Лубрикатор характеризуется устойчивостью к разным температурным режимам. База – литиевое вещество. 865 ₽ – 400 грамм
SKF LGWA 2 Состоит из минералов и лития. Используется при высоких эксплуатационных температурах. Эффективен в условиях влаги. 889 ₽ - 200 грамм Step Up HIGH TEMPERATURE WHEEL BEARING LITHIUM GREASE Подходит для всех типов запчастей. В составе – металлы, обладающие антикоррозийными свойствами. 730 ₽ – 450 грамм Castrol LMX Li-Komplexfett 2 Состоит из загустителя. Входят минералы, литий. Нет дополнительного присадок. 790 ₽ – 400 грамм Motul Tech Grease 300 Пластичная. Применяется при высоких нагрузках. Выдерживает температуру до 200 градусов. 340 ₽ – 200 грамм Mobil XHP 222 Основной элемент – литий. Разработан специально для условий повышенной нагрузки. Обеспечивает хорошую защиту от коррозии, воды. Устойчив к температуре. 410 ₽ – 700 грам . Заводскую смазку удалить , т.к. смешивать разные смазки не желательно ( или добавить новую если Вы знаете , что положил завод ) , заполнение должно быть как минимум на 50 % Сообщение отредактировал просто Евгений - 19 Сент 2019, 3:26 |
|
|
16 авг 2020, 9:47
Сообщение
#134
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1995 Спасибо сказали: 2 раза |
Может кому пригодится...
долго искал причину стука справа сзади на ямках. оказалось, были подуставшими один, или оба подшипника ступицы, но не гудели и накат, вроде бы, был нормальный, а при шатании колеса в вертикальной плоскости прослушивался отчетливый люфт, который пропадал при нажатии на тормоз. по каталогу у меня должна быть MB911498. поиски аналогов и чтение форума запутали разнообразием ступиц и их исполнением. у меня разболтовка 4х100, дисковые тормоза и ABS, машина 95 года, хетч, 1.6, дорестайл. искал по фото с креплением кольца ABS под потай, оказалось, что на моей ступице совсем другое крепление кольца. в ступице должны быть отверстия с резьбой, а центруется кольцо по окружности ступицы. фото старой ступицы IMG_20200816_080532_compress77.jpg ( 297.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 213 ступица с кольцом IMG_20200815_130546_compress66.jpg ( 152.11 килобайт ) Кол-во скачиваний: 208 фото новой ступицы IMG_20200815_130622_compress0.jpg ( 225.03 килобайт ) Кол-во скачиваний: 209 артикул H25009BTA IMG_20200815_130654_compress82.jpg ( 231.26 килобайт ) Кол-во скачиваний: 205 ступица на месте(головка на 30) IMG_20200815_132229_compress93.jpg ( 186.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 202 суппорт открутил и отвел немного в сторону, не стал заморачиваться и снимать трос ручника IMG_20200815_132234_compress97.jpg ( 150.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6 все стало на место идеально. цена, приблизительно, 16.5$. подойдет как бюджетный вариант и опыт по поиску нужного варианта. посмотрим как будет бегать) Сообщение отредактировал pasha69 - 16 авг 2020, 10:06 Спасибо сказали: |
|
|
27 авг 2020, 9:17
Сообщение
#135
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2002 Спасибо сказали: 1 раз |
Перечитал всю тему, только запутался.
На рестайл в передок только Koyo и Фебест мелькают. К некоторым нужны уплотнители отдельно к другим нет. Ещё и с диаметрами там какие-то трудности имеются. Просьба, у кого есть возможность в отдельном посте выложить список аналогов передних подшипников с уплотнителями которые точно подойдут. P.S и обезательно менять сразу оба? Вывешивал колеса на одной стороне есть небольшой люфт если качать колесо вниз-вверх, в лево - право, на второй мертво стоит. Просто замена там не простая почти всю подвеску разбирать нужно да и сервисмены сейчас до денег особо жадные стали. Сообщение отредактировал RSergeevich - 27 авг 2020, 9:37 |
|
|
27 авг 2020, 13:20
Сообщение
#136
|
|
Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1542 раза |
На рестайл в передок только Koyo и Фебест мелькают. К некоторым нужны уплотнители отдельно к другим нет. Ещё и с диаметрами там какие-то трудности имеются. Просьба, у кого есть возможность в отдельном посте выложить список аналогов передних подшипников с уплотнителями которые точно подойдут. P.S и обезательно менять сразу оба? Менял на рестайле 1,6 МКПП 2000г, тут выкладывал инфу по минимальному комплекту для одной стороны: Ступичный подшипник . На заводе ставили именно Koyo DAC4080M1CS68 , там уже с уплотнителями подшипник. Сальники тоже надо менять, т.к. при демонтаже их обычно повреждают. Стопорное кольцо снял-поставил родное. Я менял только один подшипник, зачем второй трогать, если не гудит, не стучит. Это же не стойка амморт. -------------------- Спасибо сказали: |
|
|
27 авг 2020, 19:47
Сообщение
#137
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1996 Спасибо сказали: 63 раза |
Добавлю немного....Вот такой я на свой дорестайл устанавливал. KOYO DAC4074CWCS73. Здесь, да..переменные диаметры.
Внутренний диаметр (d) - 40 мм Наружный диаметр (D) - 74 мм Ширина (высота) ( - 36 Ширина наружной обоймы © - 34 мм Внутренняя обойма выпирает над наружной. Сальники брал отдельно. MB808444 MITSUBISHI и MB808443 MITSUBISHI |
|
|
5 мая 2021, 18:17
Сообщение
#138
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 1 раз |
Всем доброго времени суток! Купил кольт 03 г.в. Стоят сзади дисковые тормоза 260мм разболтовка 4 114.3. Нужно понять от чего ставить ступицы ибо гудят. Вал 28мм. Пожалуйста помогите кто знает.
|
|
|
5 мая 2021, 19:18
Сообщение
#139
|
|
Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Седан, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2003 Спасибо сказали: 89 раз |
Если по винкоду не подходит, Вам её свапнули на MR 594142 https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/...1&trbsrc=wb
|
|
|
6 мая 2021, 6:54
Сообщение
#140
|
|
Автомобиль: Не указан Кузов: Не указан Трансмиссия: Не указан Год выпуска: Не указан Спасибо сказали: 1 раз |
Если по винкоду не подходит, Вам её свапнули на MR 594142 https://drive2-ru.turbopages.org/drive2.ru/...1&trbsrc=wb У меня CJ кольт. Там другая ступица. На вал одевается. Подшипник внутри нее. |
|
|
Текстовая версия Наверх | Сейчас: Friday, 1 Ноября 2024 г. - 1:57 |