Замена ремня генератора. Фотоотчет, Обсуждения. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Каризма Клуб - Mitsubishi Carisma Club > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Эксплуатация, техническое обслуживание и ремонт > Электрооборудование > Электрика двигателя (стартёр, генератор и т.п.)  |
 12 апр 2015, 22:19
Сообщение
#1
|
|
 Главный администратор   Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 2000 Спасибо сказали: 591 раз  |
|
 |
 
|
|
9 мая 2015, 16:51
Сообщение
#2
|
|
 Пользователь Автомобиль: Carisma 1.6 MPI Кузов: Хэтчбек, рестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: 1999 Спасибо сказали: 0 раз |
Спасибо огромное за отчет. По поводу секса. По мне не просто секс а с извращениями! В сервисе замена ремня 1000р. Решил сделать сам. Фото отчет еще не смотрел. В итоге снял только ремень гура. Собственно далее решил открутить стопорный болт на 12. Не получается. Подумал решил просто крутить регулированный болт. В итоге его стало сжимать что ли. Посмотрел отчет и прибалдел! Болт на 15 найти Мона только на ощупь. Отвернуть его тоже у меня не получается. Похоже там усилие затяжки нереальные. Стремно со всей силы на ключ жать боюсь сорвать что нить. Сам на даче, если сломаю что нить не уедем с семьей) весь в раздумьях. Отступать неохота ремень гура же снял))) а с другой уже вроде как готов отдать 1000 )))
|
|
|
|
|
9 мая 2015, 20:21
Сообщение
#3
|
|
 Главный администратор Автомобиль: Другое Кузов: Хэтчбек, дорестайлинг Трансмиссия: МКПП Год выпуска: другое Спасибо сказали: 1555 раз |
Andrusha645 , болт, проходящий через ось крепления генератора, намного удобнее ослабить снизу, сняв защиту картера. Там есть место и крутить удобнее. Но, в условиях дачи, это малореально.
-------------------- ММС ASX 1,6 МКПП 2010г
  В личке не консультирую. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0