Дёргается при постоянной скорости, Дёргается, то разгоняется, то тупит при постоянной скорости. Опции

[baltorus]

Всем дорого времени суток. Во владение имеется каризма 97гс мотором 1.8гди.брал поджопника пока жены будет каризма в переварка. Вообщем мудохоюсь с ней долго.год примерно. То вопросы с заводской, то с тнвд. То долго крутит, то не так едет. Много чего сделано. Но есть нюанс. Когда держишь постоянную скорость в городе или по трассе, машину то как будто за жопу хватают, то наоборот ускорения предают. Но может и нормально ехать км 50-80 потом поддергает и дальше норм. Было 2 раза когда вообще идеально ехала. Но был мороз. Второй раз помоему тоже. Когда после прогрева едет идеально, и обороты холостые чёткие, и не дёргается. И вообще все отлично. Когда начинает дергаться, и обороты просаживаются до 500 и потом поднимаются. Бывает накатом пускаешь, обороты просели и когда остановишься, все чётко. Едешь, обратно петрушка. Поменял конечно уже много чего. Дмрв, ЭБУ, датчики колена и распредвала, Форсунки, тнвд, замеры тнвд делал,менял дпдз, катушки, свечи новые иридиевые, датчик температуры, регуляторы,. Но как дергалась, так и дёргается. Уже не знаю куда копать. И когда начинает дергаться, выростает немного расход. Потом уменьшается. Но все равно мне кажется больше 10 ест по трассе. Компрессия норм, насос в баке новый и давление лупит норм. Уже руки опускаются. Хочется сделать как должно. Может у кого есть ещё соображения?

[AlexVAN]

ДПКВ проверить бы не мешало. Ну и, как вариант, не разбило ли шпоночный паз на шкиве коленвала.

[baltorus]

Дпкв меня. Тут не в шпонке дело. Что то другое. Заводится все отлично. Работает ровно. Если бы Дпкв, либо не заводилась бы. Либо криво работала. При разгоне все хорошо. Именно при постоянной скорости. И ещё. На коллектор есть 2 клапана электромагнитных на воздух. При их отключении дерганья до 100 км вч почти не зометны. Но при 120 и выше чувствуются.лямбду отключал, рхх поменял. Останется проводка если не поможет