Не работает тахометр Опции

[sergei260872]

Доброго время суток!Братья,подскажите,у кого нибудь была проблема с тахометром?У меня беда такая,раньше всё было ровно,потом как-то стрелка начала дёргаться,то упадёт,то опять в норме,а сейчас упала и умерла.Что может быть?Спасибо!

[Виталий]

Такая же беда, говорят скорее всего это датчик оборотов двигателя, но вот где еговзять никто не знает, можно точно узнать при диагностике, ноу меня опять проблема не можем найти разъем для данной процедуры, уже все места пролазили.

[sergei260872]

Так разъем же находится со стороны пассажира,слева,на бороде.

[Alchik]

А по тахометру, скорее всего барахлит датчик IFS. Где-то тут была фотка его. Щас попробую найти

[Alchik]

Пока вот.. Нашла, что себе сохраняла со старого форума:
Как проверить ДОЗ (если не работает тахометр)
В общем идея такова. За тормозным стаканом, на гофре есть раъемчик... я так полагаю он нужен для настройки холостого хода. У меня он синего цвета, сквозь грязь просматривается.
Смысл датчика ошибки зажигания такой, не углубляясь в схемотехнику всего устройства, по линии тахомета стоит транзистор, по схеме ОТКРЫТЫЙ КОЛЛЕКТОР, который управляется импульсами проходящими на катушки зажигания. Иными словами он работает как выключатель, чем чаще он перключается из включенного в выключенное состояние, тем у вас выше стрелка на тахометре.
Так вот этот синий разъемчик в одной цепи с коллектором управляющего транзистора.
При включенном зажигании на нем должно быть 5 Вольт.
Дребезг - это быстрое замыкание на массу этого контакта. Иначе говоря вы иммитируете работу транзистора. Если стрелка тахометра дергается, то сам тахометр и обвязка живы.
Без осцилографа можно оценить, но это отдельная тема. Уже при заведеном моторе поробывать можно обычным вольметром, но только стрелочным. Правда без приблизительных знаний электроники... сложно будет понять где сигнал, а где сумашествие прибора.
Но проще... подкинуть заведомо рабочий ДОЗ.

С отключенным ДОЗ машина не работает
Да без него и не должно работать! По схеме, питание (выделено красным) на катушки зажигания идет через измерительный резистор. Этот резистор как Вы видите, находится в самом ДОЗ. Следовательно если Вы отключаете ДОЗ, то просто напросто разрываете цепь питания катушек зажигания.
А теперь собственно о проблеме ДОЗ.
При подаче от ЭБУ управляющего импульса на катушку, ток проходя через резистор ловится измерительной схемой ДОЗ. Сигнал в усиленном виде подается на управляющий вход (база) выходного транзистора. Выходной транзистор работает в режиме ключа, т.е. либо открыт, либо закрыт.
Один конец (эмиттер) этого транзистора на массе. А второй (коллектор) подвешен к 5В. Когда транзистор открыт, т.е. коллектор замкнут на массу, на выходе с коллектора имеем 0В, когда закрыт имеем 5. Выходной сигнал с транзистора, является входным для тахометра.

А теперь если проследить внимательно всю цепочку от измерительного резистора ДОЗ, до тахометра, все должно встать на свои места.


Рисунки схем есть, но нормального качества от них добиться не удалось.

Чет фотку датчика найти не могу. Точно знаю, что недавно видела. У меня на компе его точно нет. Ну, кто-нить выложит, как на форуме появятся. Или я в обед до машины дойду сфоткаю.

[odessit]

Пока вот.. Нашла,

Отлично!
 _______________________________1.jpg ( 80.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4235

 ______________________________.jpg ( 31.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4237

[sergei260872]

Точно, надо будет этот датчик посмотреть.

..... Снял сейчас этот датчик,машина не заводится.Значит он всё-таки работает на половину?
Только не снимает обороты с коленвала?

Сообщение отредактировал Mammoth - 1 авг 2017, 18:26

[SEREGA75]

Привет. У меня была такая же проблема, переставал работать тахометр и туже загорался чек, ошибка Р0300 пропуски зажигания. Поменял датчик неисправности зажигания и все заработало.

[Alchik]

Привет!Снял сейчас этот датчик,машина не заводится.Значит он всё-таки работает на половину?Только не снимает обороты с каленвала?

С отключенным ДОЗ машина не работает
Да без него и не должно работать! По схеме, питание (выделено красным) на катушки зажигания идет через измерительный резистор. Этот резистор как Вы видите, находится в самом ДОЗ. Следовательно если Вы отключаете ДОЗ, то просто напросто разрываете цепь питания катушек зажигания.

На самом деле проблема может быть и не в датчике (хотя скорее всего все же в нем). Выше написано как проверить: создать дребезг.

Дребезг - это быстрое замыкание на массу этого контакта. Иначе говоря вы иммитируете работу транзистора. Если стрелка тахометра дергается, то сам тахометр и обвязка живы.

[JYK]

спс большое Alchik! Думаю проблема в этом датчике. Подскажите номерок ДОЗ (если есть) и реально ли его самому заменить?

[Alchik]

Вот этот: MD 374437
Самому заменить более чем реально

[JYK]

спс разобрался, датчик нашёл, буду менять сам!))) правда как создать "Дребезг" не пойму?

[odessit]

спс разобрался, датчик нашёл, буду менять сам!))) правда как создать "Дребезг" не пойму?

Да поменяйте датчик и все! Не нужно ничего создавать. На разъеме датчика (без датчика)вообще можно замкнуть 3 и 4 контакты, те, которые соответствуют IG+ и VB и ездить.
Да, без тахометра, но ездить.

[Alchik]

Ну, или если очень хочется проверить, то позамыкать быстро второй контакт колодки с проводами, которая к датчику подходит, на массу. Если стрелка тахометра реагирует, то гуд - дело в датчике.

[stas]

У меня на каре тахометр умер на 2 недели тоже подумал что датчик придется менять , а тут вдруг ожил и уже почти месяц работает тфу тфу короче мистика самолечение у кари неможет не радовать может она сама себя и дальше лечить будет по другим гемороям ;%:??*((

[andrer]

У меня тахометр несколько странней работает. Примерно до 2000 оборотов нормально показывает, а после стрелка подпрыгивает примерно на 1500 оборотов. То есть завышает показания тахометра. Неприятное явление, а с чего начать поиск проблемы не знаю. Может кто сталкивался с таким. Буду рад любой помощи.

[shariot1972]

Здравствуйте! Никто не подскажет куда мне копнуть, при включении зажигания стрелка тахометра сразу показывает 1800 оборотов, почти всегда, иногда нормально работает, но очень редко.

[shariot1972]

Здравствуйте! Никто не подскажет куда мне копнуть, при включении зажигания стрелка тахометра сразу показывает 1800 оборотов, почти всегда, иногда нормально работает, но очень редко.

Все заработало. Что делал: Первоначально снял щиток приборов, почистил контакты, все обратно собрал, поставил, осталось все по старому. На просторах инета нашел, что причина может быть в непропае платы, особенности авто старше 10 лет. Со временем в местах пайки появляются трещины. Снова разобрал, открутил сам тахометр, и действительно обнаружил незначительные трещинки в точках пайки. Фото не делал, так как не был уверен в результате, а зря, сейчас не объяснить где именно пропаивал... вобщем там четыре больших точки пайки, на этих точках припаян сам механизм тахометра, все это дело было пропаяно, и ура, заработало.

[ModestPNZ]

Все заработало. Что делал: Первоначально снял щиток приборов, почистил контакты, все обратно собрал, поставил, осталось все по старому. На просторах инета нашел, что причина может быть в непропае платы, особенности авто старше 10 лет. Со временем в местах пайки появляются трещины. Снова разобрал, открутил сам тахометр, и действительно обнаружил незначительные трещинки в точках пайки. Фото не делал, так как не был уверен в результате, а зря, сейчас не объяснить где именно пропаивал... вобщем там четыре больших точки пайки, на этих точках припаян сам механизм тахометра, все это дело было пропаяно, и ура, заработало.

да, пайка там плохая. у меня похожее было - стрелка 1.5 показывала сразу при включении зажигания. Пропаял плату- помогло на несколько дней, потом опять началось. после долгих поисков - пропаивал раза 3 и ставил на машину, обнаружил что один СМД конденсатор возле микросхемы треснул, и половинка его держится только за счет припоя. поставил другой, подобный по размерам, все работает, но видно немного с номиналом не угадал, при включении зажигания стрелка подпрыгивает немного потом падает и на жаре бывает показания занижены - не 0,8 показывает а 0,5 на холостом.

[biglebowski90]

ЁЛКИ-ПАЛКИ ТАК В ЧЁМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРОБЛЕМА?!!!я вот нашёл - Ссылка на Drive2
у меня тоже,то работает,то не работает тахометр,чек не горит,а в чём проблема не пойму....